Pinça de travão dianteira direita GIRLING recondicionada para Renault 4L

Esta pinça de travão dianteira direita GIRLING recondicionada para Renault 4L - Alumínio 45mm é uma peça original recondicionada.

Esta pinça de travão dianteira direita para Renault 4L é uma peça original em alumínio fundido. Foi recondicionada em estrita conformidade com o original pelo nosso parceiro.

As nossas pinças recondicionadas beneficiam da melhor qualidade de recondicionamento disponível no mercado. Desmontagem, inspeção, identificação, limpeza e decapagem, nova inspeção, tratamento de superfície, nova inspeção, gravação, substituição automática de todos os componentes que não o corpo fundido, mesmo os pistões, tudo é realizado pelo nosso parceiro certificado ISO 90001.

Modelos compatíveis:

- R4 tipo R1123: 12/1963 a 05/1986

- R4 GTL tipo R1128: 10/1977 a 12/1993

- R4 Savane tipo R112C: 09/1986 a 12/1992

- R4 F4 tipo furgão R2391 : 09/1972 a 05/1986

- R4 5CV, tipo furgão R2106 : 03/1966 a 05/1986

- R4 F6 furgão longo, tipo R2370: de 05/1975 a 11/1985

- R4 F4, modelo R210B: 09/1981 a 05/1990

- R4 F4 tipo 239B : 09/1981 a 05/1990

Condições de devolução e de reembolso das peças expedidas

A sua peça antiga deve ser devolvida na mesma caixa que a que vai receber. Basta colar a etiqueta de devolução postal, pré-endereçada à MECATECHNIC, que receberá com a sua pinça recondicionada e enviá-la para nós. Isto irá acelerar o processamento e o reembolso do seu depósito.

Para a devolução da caução, é necessário respeitar as seguintes condições

- A pinça devolvida deve corresponder exatamente à pinça originalmente montada no veículo e ser claramente identificável pelo seu número de peça e SDO.

- Deve ser esvaziada de todo o líquido dos travões e estar completa, sem peças periféricas. Nada de mangueiras, nada de peças dos órgãos de rolamento (articulações da direção, bielas, etc.).

- Os parafusos, os clips, os parafusos de ligação e os parafusos de purga devem estar presentes na embalagem.

- O ferro fundido da pinça devolvida não deve ter sofrido corrosão excessiva, não deve ter sido maquinado ou perfurado e não deve estar partido ou apresentar fissuras visíveis.

- Cada estribo será controlado individualmente em três ocasiões: aquando da receção da encomenda pela MECATECHNIC, antes da expedição para o nosso parceiro, aquando da receção pelo nosso parceiro, antes da limpeza e do reacondicionamento (NB: Durante o processo de galvanização, podem aparecer defeitos importantes (microfissuras) que anteriormente não eram detectáveis. O nosso serviço de apoio ao cliente entrará em contacto consigo para encontrar a melhor solução).

Apenas os estribos que cumpram os requisitos de recondicionamento acima mencionados podem ser recondicionados e serão creditados. A inspeção do seu compasso de calibre demora 6 a 8 semanas a partir da receção da remessa pela MECATECHNIC. Informá-lo-emos por correio eletrónico dos resultados dos controlos sucessivos e do reembolso ou não da caução paga.