PMH-Sensor für Porsche 996

Dieser PMH-Sensor ermöglicht es, die DME-Box Ihres Porsche über die Stellung der Kurbelwelle zu informieren. Dieses Signal, ermöglicht es dem Steuergerät (DME), die Zündung und die Kraftstoffeinspritzung zu regulieren. Eine Fehlfunktion des Motors (Rasseln, Vibrationen, Flammenrückschlag...) kann die Ursache dieses Sensors sein.

Er wird direkt, ohne die Ersatzstecker und -stifte zu verwenden, in die Porsche 911 Typ 996 eingebaut:

Porsche 996 Turbo nur mit Schaltgetriebe:
- 996 3.6 Turbo - 420 PS (M96.70) von 2000 bis 2005
- 996 3.6 Turbo X50 - 450 PS (M96.70) von 2001 bis 2005
- 996 3.6 Turbo S - 450 PS (M96.70) von 2005

-> Porsche 996 GT2:
- 996 3.6 GT2 - 462 PS (M96.70SL) von 2001 bis 2004
- 996 3.6 GT2 - 483 PS (M96.70SL) von 2005

Porsche 996 GT3:
- 996 phase 1 3.6 GT3 - 360 cv (M96.76) von 2000 bis 2001
- 996 phase 2 3.6 GT3 - 380 cv (M96.79) von 2004 bis 2005
- 996 phase 2 3.6 GT3 RS - 380 cv (M96.79) von 2004

BOSCH Kurbelwellenpositionssensor (oberer Totpunkt) auch bekannt als Impulsgeber des Schwungrads. Er ermöglicht die Berechnung der Motordrehzahl zur Anpassung der Kraftstoffeinspritzung.