Este sensor TDCinforma a caixa DME do seu Porsche sobre a posição do virabrequim. Este sinal permite ao ECU (DME) ajustar a ignição e a injecção de combustível. Um mau funcionamento do motor (falha de ignição, vibração, contra-ataque...) pode ser causado por este sensor.
Pode ser montado directamente, sem utilizar os conectores e pinos de substituição, no Porsche 911 tipo 996:
-> Porsche 996 Turbo apenas com caixa de velocidades mecânica: - 996 3.6 Turbo - 420 hp (M96.70) de 2000 a 2005 - 996 3.6 Turbo X50 - 450 hp (M96.70) de 2001 a 2005 - 996 3.6 Turbo S - 450 hp (M96.70) de 2005
-> Porsche 996 GT2: - 996 3,6 GT2 - 462 hp (M96,70SL) de 2001 a 2004 - 996 3.6 GT2 - 483 hp (M96.70SL) de 2005
-> Porsche 996 GT3: - 996 fase 1 3,6 GT3 - 360 hp (M96,76) de 2000 a 2001 - 996 fase 2 3,6 GT3 - 380 hp (M96,79) de 2004 a 2005 - 996 fase 2 3,6 GT3 RS - 380 hp (M96,79) a partir de 2004
Sensor de posição do virabrequim (Ponto Morto Superior) BOSCH também conhecido como sensor de impulso do volante do motor. Permite o cálculo da rotação do motor para ajustar a injeção de combustível.
