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Motul X-cess 5w40 Ölwechsel-Kit für Porsche 987 Boxster Phase 2 (2009-2012)
ref: XRS000989
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47,42 €
GULF 10w40 halbsynthetisches Ölwechsel-Set für Porsche 944 (1982–1991)
ref: XRS000945
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49,92 €
Motul 10w40-Ölwechsel-Set für Porsche 944 (1982–1991)
ref: XRS000944
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74,92 €
Motul X-cess 5w40 Ölwechsel-Kit für Porsche 987 Cayman Phase 1 (2006-2008)
ref: XRS000988
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58,25 €
Gulf 10w40 halbsynthetisches Ölwechsel-Set für Porsche 928 (1978–1995)
ref: XRS000928
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74,92 €
Motul X-cess 5w40 Ölwechsel-Kit für Porsche 987 Boxster Phase 1 (2005-2008)
ref: XRS000987
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33,25 €
Motul 15w50 Ölwechsel-Kit für Porsche 924 2.0 atmo (1976-1985)
ref: XRS000924
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8,25 €
Mann Filter-Ölfilter für Porsche 924 2.0 (1976–1985)
ref: XRS001924
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108,25 €
Ölleitung auf Ölfilterhalter für Porsche 911 Typ F 2,4S (1972)
ref: RS92709
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458,25 €
IMS-Keramiklager für Porsche 996 (1998–2005)
ref: RS00589
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54,08 €
4,7
BOSCH-Zündspule, Originalausführung, 12 V, Hochleistungsausführung
ref: VC32012
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IMS-Lagersatz + Werkzeuge für Porsche 996 (1998–2005)
ref: RS90305
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2,0
IMS-Lagersatz + Werkzeuge für Porsche Boxster 986 (1997–2004)
ref: RS00744
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570,75 €
DANSK Sportauspuffanlage in Edelstahl für Porsche 911 2.7 (1974-1975)
ref: RS10627
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Auspuff EVOX ValveTronic für Porsche 987 Boxster Phase 2 (2009-2012)
ref: RS60102
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MEYLE-Ölsieb für Tiptronic-Getriebe für Porsche 986 Boxster (1997-2004)
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IMS Keramiklager für Porsche 986 Boxster (1997-2004)
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DANSK Edelstahl-Auspuff für Porsche 930 Turbo 3.3 (1984-1989)
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DANSK Inox Super Sound Schalldämpfer für Porsche 996 (1998-2005)
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85L DANSK Benzintank für Porsche 911 und 930 (1974-1989)
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124,92 €
Obere Antriebswelle der Ölpumpe für Porsche 356 B und C (1960-1965)
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5,0
SSI-Wärmetauscher aus Edelstahl für Porsche 911 (1965-1974) - Paar
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1333,25 €
WEBER 40 IDF Umrüstsatz für Porsche 356
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77,42 €
Endstück des hinteren Drehstabes für Porsche 911 und 912
ref: RS17523
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1409,08 €
Kompletter DANSK Boden mit Unterboden für Porsche 912, 911 und 930 (1965-1989)
ref: RS12267
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174,92 €
Befestigungsblech für den vorderen Innenkotflügel DANSK für Porsche 912, 911 und 930 (1969-1989) - rechte Seite
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3,0
POWERLITE Hochleistungsstarter für Porsche 911 und 912 (1965-1989)
ref: RS12870
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324,08 €
DANSK oberes Reparaturblech der Innenseite des vorderen Kotflügels für Porsche 911 Typ F (1969-1973) - linke Seite
ref: RS92126
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457,50 €
5,0
Elektronischer Zünder 123 IGNITION für Porsche 911 (1972-1977)
ref: RS27305
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30,75 €
Obere Leitung des Öltankentlüfters für Porsche 964
ref: RS10071
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199,92 €
KONI Sport Stoßdämpfer hinten für Porsche 993 - linke Seite
ref: RS13982
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4,0
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DANSK Wärmetauscher aus Edelstahl für Porsche 911 (1975-1983)
ref: RS11275
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760,75 €
Vorderer Stoßdämpfer BILSTEIN B4 für Porsche 997 phase 1 (2005-2008)
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DANSK 62L Benzintank für Porsche 911 und 912 (1965-1973)
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302,42 €
Vorderer Stoßdämpfer Bilstein B6 für Porsche 968 (1992-1995)
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Öltank für Porsche 911 (1965-1971)
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3,8
Werkzeuge für den Ein- und Ausbau von IMS Porsche Lagern
ref: RS13584
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1075,75 €
DANSK Edelstahl Endschalldämpfer für Porsche 912 E (1976)
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2,42 €
Ansaugkrümmerdichtung VICTOR REINZ für Porsche 911 Typ 964 Carrera
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2085,03 €
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Auspuffanlage komplett DANSK Inox für Porsche 911 (1975-1983) - Einfaches Endrohr
ref: RS91797
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Komplette Tür DANSK für Porsche 911 und 912 (1965-1968) - linke Seite
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Vergaser-Kit Weber 40 IDA 3C für Porsche 911 und 914-6
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Das erste von Porsche entwickelte Fahrzeug war ein Hybridauto mit Elektro-Radnabenmotoren. Entworfen zu Beginn des 20. Jahrhunderts, als er sein eigenes Unternehmen noch nicht gegründet hatte und für Lohner arbeitete, sorgte der Lohner-Porsche auf der Weltausstellung in Paris im Jahr 1900 für Aufsehen, wurde jedoch nie kommerzialisiert. Dr. Porsche arbeitete von 1918 bis 1923 für die Firma Austro-Daimler und von 1923 bis 1926 für DMG an verschiedenen Rennwagen.
Von 1926 bis 1929 war Ferdinand Porsche im Benz-DMG-Konsortium tätig, wo er die berühmten Modelle SS und SSK entwarf. Porsche gründete dann sein eigenes Unternehmen, und sein Konstruktionsbüro arbeitete auf Hochtouren. Das erste Modell, das tatsächlich von der Firma gebaut wurde, wurde erst nach dem Zweiten Weltkrieg im Jahr 1948 vorgestellt. Es handelte sich um den 356, der auf Basis eines von Ferdinand Porsche im Jahr 1938 entworfenen VW Käfer gebaut wurde. Im Jahr 1951 übernahm der Sohn von Ferdinand Porsche, Ferry, nach dem Tod des Gründers die Leitung des Unternehmens. Die erste Skizze des berühmten Porsche 911 wurde 1959 erstellt, das endgültige Modell wurde jedoch erst 4 Jahre später auf der Frankfurter Automobilausstellung offiziell vorgestellt. Mit einem 2,0-Liter-Sechszylinder-Motor im Heck war das entwickelte Modell ein Erfolg und ist bis heute in Produktion.
Heutzutage gehört Porsche zur Volkswagen-Gruppe, bei der es sich um die zehnte Automobilmarke handelt, und es gibt fast ein Dutzend verschiedene Modelle sowie zahlreiche Varianten des berühmten 911.
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