Kit mit Werkzeugen + neuem IMS-Lager für Porsche 911 Typ 997, die vor März 2005 produziert wurden:
Durchmesser des Gewindes nur in M8 > prüfen Sie, ob Sie nicht das mit dem Gewinde in M12 haben , das eine Demontage des Motors erforderlich macht.(Wenn Sie sich nicht sicher sind, wann Ihr 997 produziert wurde, können Sie sich mit uns in Verbindung setzen und die Fahrgestellnummer überprüfen) :
- 997 phase 1 3.6 - 325 PS (M96.05) Carrera von 2005.- 997 phase 1 3.6 - 325 cv (M96.05) Carrera 4 von 2005- 997 phase 1 3.8 - 355 PS (M97.01) Carrera S von 2005- 997 Phase 1 3.8 - 355 PS (M97.01) Carrera 4S von 2005.
Dieses Lager mit 100% Keramikkugeln ist stärker als das Originallager. Es ist widerstandsfähiger gegen Reibung mit einem Hochtemperaturfett, das bis zu 180° C halten soll.
Das Schmiermittel für das Lager und die Dichtung des Gehäuses sind von höchster Qualität, um Ihren Motor zuverlässiger zu machen.
Um die Montage des Lagers zu erleichtern und seine Unversehrtheit zu erhalten. Es wird dringend empfohlen, das Lager vorher zwei Stunden lang in einem Gefrierschrank zu kühlen und zusätzlich den Bereich des Motorblocks, in den das IMS eingebaut wird, auf 120 Grad zu erwärmen.
- Zweireihige Originalversion: Verwenden Sie den 6-mm-Abstandsring und einen geschlossenen Sicherungsring zur Befestigung (siehe Anwendungsbild für die zweireihige Version).- Ursprüngliche einreihige Ausführung: Verwenden Sie nicht den 6-mm-Distanzring. Verwenden Sie einen offenen Sicherungsring als Distanzring.
Ebenfalls unbedingt sicherstellen, dass sich vor der Montage des Lagers kein Öl im Zwischenwellenrohr befindet!Die Zentrifugalkraft führt in Verbindung mit dem Restöl zu einem Gegengewicht, das das Lager vorzeitig zerstören würde
Lesen Sie die vollständige Beschreibung
