Ersatzteile Porsche 996

Der 1997 erschienene Porsche 911 Typ 996 ist der erste Porsche, der mit dem wassergekühlten 6-Zylinder-Boxermotor mit 3,4 l und 3,6 l (2001) ausgestattet ist. Letzterer entwickelt sich hinsichtlich Geräuschreduzierung und Verbrauch weiter, insbesondere dank seiner Zylinderköpfe mit vier Ventilen pro Zylinder, und steigert gleichzeitig die Leistung auf 296 PS. Aus gestalterischer Sicht ist der 996 zweifellos der 911, der sich am meisten von seinem Vorfahren, dem Frosch, abhebt. Obwohl seine Linienführung denen der Porsche 911-Linie entspricht, ist die weder runde noch ellipsoide Optik mit integrierten Blinkern mit dem Boxster identisch, der ein Jahr zuvor auf den Markt kam, und stellt einen echten Bruch mit dem 911-Stil dar. Bis 2004, als er durch den 997 ersetzt wurde.