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Porsche 996

1998 - 2005

Pezzi di ricambio Porsche 996

Nel 1998, Porsche ha infranto il mito per sopravvivere. Raffreddamento ad acqua, una piattaforma aerodinamica condivisa con la Boxster e un design controverso: la 996 fu uno shock. Ma era più veloce, più precisa e più moderna di qualsiasi altra vettura precedente. E soprattutto, salvò il marchio da un futuro incerto. I puristi protestarono. La storia ha dato loro ragione. Senza la 996, la Porsche di oggi non esisterebbe.

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La Porsche 911 tipo 996, lanciata nel 1997, è la prima Porsche equipaggiata con il motore 6 cilindri boxer da 3,4l, poi 3,6l (2001) raffreddato ad acqua. Quest'ultima evolve in termini di silenziosità e consumi, in particolare grazie alle sue testate a quattro valvole per cilindro, guadagnando potenza fino a raggiungere i 296 CV. Dal punto di vista del design, la 996 è senza dubbio la 911 che si distingue maggiormente dalla sua antenata rana. Sebbene le sue linee rispettino quelle della linea Porsche 911, le sue ottiche né rotonde né ellissoidali, con indicatori di direzione incorporati, sono condivise con la Boxster uscita un anno prima e rappresentano una vera e propria rottura con lo stile 911. fino al 2004, quando fu sostituita dalla 997.

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