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Porsche Cayenne 955 & 957

2003 - 2010

Pezzi di ricambio Porsche Cayenne 955 & 957

Un SUV firmato Porsche? Nel 2002 fu un vero e proprio scandalo. Eppure. V6, V8, trazione integrale, prestazioni degne di una sportiva ad alte prestazioni: la Cayenne ha ridefinito il mercato. Ha scioccato i puristi, ma ha finanziato la GT3, la RS, i sogni. Senza di essa, Porsche non sarebbe la potenza che è oggi. La Cayenne non ha diluito il DNA del marchio. Lo ha assicurato per il futuro.

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Con la Cayenne, Porsche segna una nuova svolta nella sua storia. Abituata fino ad allora a piccole coupé sportive, l'azienda tedesca decise di produrre un SUV 4x4, molto in voga all'epoca tra i produttori di fascia media e alta come BMW. Basata sulla piattaforma della cugina VW Touareg, la Porsche Cayenne è stata presentata nel 2002 nella sua prima versione. Sono quindi disponibili cinque motori, un V6 e quattro V8! Il SUV sportivo di Porsche è presto disponibile nelle versioni sportive, prima S da 385 CV, Turbo da 500 CV, Turbo S da 550 CV e GTS nel 2008, equipaggiata con un V8 da 4,8 litri da 405 CV. Una versione 3.0l V6 Diesel da 240 CV ha completato la gamma nel 2009 e ha fatto rabbrividire i puristi. Restyling nel 2007 e poi nel 2010, la Cayenne è riuscita a trovare un buon posto al sole accanto alla gamma delle coupé sportive e ha indubbiamente contribuito non poco all'ottima salute finanziaria della casa di Stoccarda.

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