Ersatzteile Porsche 944

Der Porsche 944 wurde im Herbst 1981 auf der IAA in Frankfurt vorgestellt. Auf der gleichen Basis wie der Porsche 924 entworfen, behält er die wichtigsten aerodynamischen Linien bei, ist aber mit verbreiterten Kotflügeln muskulöser, wie beim Porsche 924 Carrera GT. Zu seinen technischen Merkmalen gehört auch die Transaxle-Architektur, nämlich ein Motor vorne und ein Getriebe hinten, ideal für den Massenausgleich. Porsche wird ihn mit einem 4-Zylinder ausstatten, der vom V8 des Porsche 928 abgeleitet ist! Dieser 2,5-Liter-Motor mit 163 PS verfügt über Ausgleichswellen, die eine Flexibilität nahe Flat 6 bieten! Der Porsche 944 ist ein GT, der auf der Straße hohe Geschwindigkeiten erreichen kann. 1985 erschien der 944 Phase 2. Der Fahrgastraum wurde mit einem neuen Armaturenbrett modernisiert, die Fahrerposition wurde verbessert und die Innenausstattung wurde qualitativ hochwertiger. Das Äußere bringt stilistische Weiterentwicklungen mit sich, die das Design etwas erfolgreicher machen. Das Fahrwerk wird verbessert und unter der Haube wird Porsche einen Turbo einbauen, der seinen GT in einen Sportwagen verwandelt. Die Fahrleistungen sind beeindruckend, denn sie kommen denen des 911 nahe! Auch die atmosphärischen Versionen werden sich weiterentwickeln, mit dem 944 S 2.5 mit 190 PS, dem 2.7 von 1989 mit 165 PS und schließlich dem Porsche 944 S2 mit seinem 4-Zylinder-Hubraum von 3,0 Litern, der weder mehr noch weniger als die Masse ist. produziertes Benzinauto mit dem größten 4-Zylinder-Hubraum der Welt!