Kit mit Werkzeugen + neuem IMS-Lager für Porsche Boxster 987, die vor März 2005 produziert wurden:
Durchmesser des Gewindes nur in M8 > prüfen Sie, ob Sie nicht das mit dem Gewinde in M12 haben , das eine Demontage des Motors erforderlich macht.(Wenn Sie sich nicht sicher sind, wann Ihr 987 produziert wurde, können Sie uns kontaktieren und anhand der Fahrgestellnummer überprüfen) :
- 987 2.7 Boxster Phase 1 - 240 PS (M96.25) von 2005- 987 3.2 Boxster S Phase 1 - 280 PS (M96.26) von 2005.
Dieses Lager mit 100% Keramikkugeln ist stärker als das Originallager. Es hält der Reibung mit einem Hochtemperaturfett, das bis zu 180° C halten soll, besser stand.
Das Schmiermittel für das Lager und die Dichtung des Gehäuses sind von höchster Qualität, um Ihren Motor zuverlässiger zu machen.
Um die Montage des Lagers zu erleichtern und seine Unversehrtheit zu erhalten. Es wird dringend empfohlen, das Lager vorher zwei Stunden lang in einem Gefrierschrank zu kühlen und zusätzlich den Bereich des Motorblocks, in den das IMS eingebaut wird, auf 120 Grad zu erwärmen.
- Zweireihige Originalversion: Verwenden Sie den 6-mm-Abstandsring und einen geschlossenen Sicherungsring zur Befestigung (siehe Anwendungsbild für die zweireihige Version).- Ursprüngliche einreihige Ausführung: Verwenden Sie nicht den 6-mm-Distanzring. Verwenden Sie einen offenen Sicherungsring als Distanzring.
Ebenfalls unbedingt sicherstellen, dass sich vor der Montage des Lagers kein Öl im Zwischenwellenrohr befindet!Die Zentrifugalkraft führt in Verbindung mit dem Restöl zu einem Gegengewicht, das das Lager vorzeitig zerstören würde
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