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Die dritte Ibiza-Generation ist hier mit sieben Motorzeilen vertreten. Der 1.2-Dreizylinder mit Steuerkette eröffnet das Benzinerangebot mit 54, später 60 PS, ergänzt durch eine 12-Ventil-Variante, während der 1.8 T mit 20 Ventilen im FR 150 PS erreicht. Bei den Dieseln leistet der 1.4 TDI mit Common-Rail-Direkteinspritzung 80 PS, die 1.9 TDI kommen auf bis zu 160 PS (Cupra / FR). Vergleichen Sie Motorcodes und Hubräume, um Ihre Version vor jeder Teilebestellung genau zu bestimmen.
| Version | Bauzeit | Motorcode | Hubraum (L) | Leistung (PS) | Kraftstoff | Gemischaufbereitung | Zylinder / Ventile | Steuertrieb | Drehmoment (Nm) | Bemerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 | 2002–2009 | AWY/BMD (dann BBM) | 1,198 | 54 (dann 60) | Benzin | Multipoint-Einspritzung | R3 / 6 | Kette | 106 (dann 108) | Auch als 12-Ventiler erhältlich: 64 PS (AZQ/BME), dann 70 PS (BZG), 112 Nm |
| 1.4 | 2002–2009 | BBY/BKR | 1,390 | 75 (dann 86) | Benzin | Multipoint-Einspritzung | R4 / 16 | Zahnriemen | 126 (dann 132) | |
| 1.6 | 2002–2009 | BTS | 1,598 | 102 | Benzin | Multipoint-Einspritzung | R4 / 16 | Zahnriemen | 148 @ 3800 | |
| 1.8 T | 2004–2009 | BJX/BKV | 1,781 | 150 | Benzin | Multipoint-Einspritzung + Turbo | R4 / 20 | Zahnriemen | 220 @ 1950 | FR |
| Version | Bauzeit | Motorcode | Hubraum (L) | Leistung (PS) | Kraftstoff | Gemischaufbereitung | Zylinder / Ventile | Steuertrieb | Drehmoment (Nm) | Bemerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 TDI | 2005–2009 | BMS/BNM | 1,422 | 80 | Diesel | Common-Rail-Direkteinspritzung | R3 / 12 | Zahnriemen | 195 @ 2200 | |
| 1.9 TDI | 2002–2009 | BKC/BLS | 1,896 | 100 (dann 105) | Diesel | Direkteinspritzung + Turbo | R4 / 8 | Zahnriemen | 240 (dann 250) | |
| 1.9 TDI | 2002–2009 | BPX/BLT | 1,896 | 130 (dann 160) | Diesel | Direkteinspritzung + Turbo | R4 / 8 | Zahnriemen | 310 (dann 330) | Cupra / FR |
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