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Der Dachhimmel verkleidet die Innenseite des Dachraums, der nach der Polsterung die größte sichtbare Fläche im Innenraum darstellt. Er erfüllt drei Funktionen gleichzeitig: Er verdeckt das Blech und dessen Verstärkungen, dämpft einen Teil der Fahrgeräusche, die im Dachraum widerhallen, und begrenzt die Wärmeabstrahlung durch das Dach, das der Sonne am stärksten ausgesetzt ist.
Er ist zudem das Element, das einen Innenraum am stärksten veralten lässt. Ein abgelöster oder fleckiger Dachhimmel ist von außen durch die Scheiben sichtbar und reicht aus, um ein ansonsten gepflegtes Auto ungepflegt wirken zu lassen.
Der Stoff eines modernen Dachhimmels wird nicht direkt auf den Träger geklebt: Er ist auf einen dünnen Polyurethanschaum kaschiert, und dieser Schaum haftet an der Verkleidung. Durch die unter dem Dachhimmel gespeicherte Wärme und im Laufe der Jahre zerfällt dieser Schaum buchstäblich zu Staub.
Der Stoff wird dann von nichts mehr gehalten: Er sackt nach unten, bildet eine Tasche über den Köpfen, und auf der Verkleidung bleibt orangefarbener Staub zurück. Aus diesem Grund funktioniert ein erneutes Aufkleben nie: Der Kleber findet kein Material, an dem er haften kann. Die einzige dauerhafte Reparatur besteht darin, den alten Stoff und den verbleibenden Schaumstoff vollständig bis auf die blanke Verkleidung zu entfernen, bevor ein neuer Stoff aufgebracht wird. Bei den ältesten Konstruktionen, bei denen Vinyl über Stäbe gespannt ist, ist der Mechanismus ein anderer: Das Vinyl selbst verhärtet sich und reißt ein.
Prüfen Sie auch, ob ein Schiebedach vorhanden ist oder nicht: Der Ausschnitt macht den Unterschied, und die beiden Versionen sind nicht untereinander austauschbar.
Der vorgeformte Dachhimmel wird mit den passenden Ausschnitten geliefert und lässt sich in einem halben Tag einbauen. Dies ist die sicherste Lösung, sofern sie für das Fahrzeug erhältlich ist, und sie garantiert, dass die Ausschnitte für Sonnenblenden, Deckenleuchten und Griffe genau an der richtigen Stelle sitzen.
Bei der selbst zu klebenden Stoffbahn muss die Verkleidung ausgebaut, vollständig abgebeizt und anschließend die neue Stoffbahn gespannt und geklebt werden, bevor die Ausschnitte neu angefertigt werden. Das dauert länger und erfordert Sorgfalt, ist aber die einzige Möglichkeit, wenn kein vorgeformter Dachhimmel erhältlich ist, und ermöglicht zudem die Wahl des Farbtons. Verwenden Sie einen für diesen Zweck vorgesehenen, hitzebeständigen Kleber: Ein mit gewöhnlichem Kleber erneuter Dachhimmel löst sich bereits im ersten Sommer wieder ab.
Bei Konstruktionen mit Streben, d. h. mit Querstangen, die die Leinwand unter dem Pavillon spannen, setzen Sie diese in der richtigen Reihenfolge und Ausrichtung wieder ein: Sie geben dem Himmel seine Form, und korrodierte Streben hinterlassen Spuren auf der neuen Leinwand.
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