Starre Bremsleitung

Ce tuyau rigide TOOLATELIER en 4.75 mm (3/16") d'une longueur de 7.62 m en cuivre est idéal pour refaire votre système de freinage de votre Belle.

Il est utilisé par les pros comme les particuliers.

Afin de réaliser au mieux les olives de votre conduit, nous vous conseillons l'évaseur presse à collets référence TA00112 mais également les raccords femelle référence UO69599 et raccords mâle référence UO69597.

Longueur : 25ft (7.62 m)
Taille ext. : 4.75 mm (3/16")
Taille int. : 3.28 mm
Matière : 100% cuivre

Ce tuyau de frein en cuivre renforcé est idéal pour les véhicules sportifs.

(0,9mm - 20 SWG)
Diamètre extérieur : 4,76 mm
Diamètre intérieur : 2,96 mm
Rouleau de 10 mètres

Durite de 7mm de diamètre en caoutchouc souple avec renfort dans la paroi et recouverte de tissu comme à l'époque !

Cette durite permet raccorder le bocal de liquide de frein et le maître-cylindre.

Diamètre interne: 7 mm (+/- 0,3 mm)
Diamètre externe: 12 mm
Pression maximale: 8 bars

Vendue au mètre.

Tuyau rigide de frein en cuivre de 16 cm pour 4.75 mm de diamètre

- Embouts Mâle / Mâle
- Type des embouts : M10x100
- Longueur de filetage : 17 mm
- Diamètre interne des embouts : 5 mm

De fabrication Européenne, nos tuyaux en cuivre, plus malléables que ceux en acier, peuvent-être formés à la main.

En plus de sa souplesse, le cuivre dispose d'une résistance importante à la pression, à la corrosion et aux températures.
Chaque tuyau est serti de raccords en acier adaptés à votre véhicule et se monte à l'aide d'une clé de 11mm.

Tuyau rigide de frein en cuivre de 18 cm pour 4.75 mm de diamètre

- Embouts Mâle / Mâle
- Type des embouts : M10x100
- Longueur de filetage : 17 mm
- Diamètre interne des embouts : 5 mm

De fabrication Européenne, nos tuyaux en cuivre, plus malléables que ceux en acier, peuvent-être formés à la main.

En plus de sa souplesse, le cuivre dispose d'une résistance importante à la pression, à la corrosion et aux températures.
Chaque tuyau est serti de raccords en acier adaptés à votre véhicule et se monte à l'aide d'une clé de 11mm.

Tuyau rigide de frein en cuivre de 19 cm pour 4.75 mm de diamètre

- Embouts Mâle / Mâle
- Type des embouts : M10x100
- Longueur de filetage : 17 mm
- Diamètre interne des embouts : 5 mm

De fabrication Européenne, nos tuyaux en cuivre, plus malléables que ceux en acier, peuvent-être formés à la main.

En plus de sa souplesse, le cuivre dispose d'une résistance importante à la pression, à la corrosion et aux températures.
Chaque tuyau est serti de raccords en acier adaptés à votre véhicule et se monte à l'aide d'une clé de 11mm.

Tuyau rigide de frein en cuivre de 20 cm pour 4.75 mm de diamètre

- Embouts Mâle / Mâle
- Type des embouts : M10x100
- Longueur de filetage : 17 mm
- Diamètre interne des embouts : 5 mm

De fabrication Européenne, nos tuyaux en cuivre, plus malléables que ceux en acier, peuvent-être formés à la main.

En plus de sa souplesse, le cuivre dispose d'une résistance importante à la pression, à la corrosion et aux températures.
Chaque tuyau est serti de raccords en acier adaptés à votre véhicule et se monte à l'aide d'une clé de 11mm.

Tuyau rigide de frein en cuivre de 21 cm pour 4.75 mm de diamètre

- Embouts Mâle / Mâle
- Type des embouts : M10x100
- Longueur de filetage : 17 mm
- Diamètre interne des embouts : 5 mm

De fabrication Européenne, nos tuyaux en cuivre, plus malléables que ceux en acier, peuvent-être formés à la main.

En plus de sa souplesse, le cuivre dispose d'une résistance importante à la pression, à la corrosion et aux températures.
Chaque tuyau est serti de raccords en acier adaptés à votre véhicule et se monte à l'aide d'une clé de 11mm.

Tuyau rigide de frein en cuivre de 25 cm pour 4.75 mm de diamètre

- Embouts Mâle / Mâle
- Type des embouts : M10x100
- Longueur de filetage : 17 mm
- Diamètre interne des embouts : 5 mm

De fabrication Européenne, nos tuyaux en cuivre, plus malléables que ceux en acier, peuvent-être formés à la main.

En plus de sa souplesse, le cuivre dispose d'une résistance importante à la pression, à la corrosion et aux températures.
Chaque tuyau est serti de raccords en acier adaptés à votre véhicule et se monte à l'aide d'une clé de 11mm.

Tuyau rigide de frein en cuivre de 26 cm pour 4.75 mm de diamètre

- Embouts Mâle / Mâle
- Type des embouts : M10x100
- Longueur de filetage : 17 mm
- Diamètre interne des embouts : 5 mm

De fabrication Européenne, nos tuyaux en cuivre, plus malléables que ceux en acier, peuvent-être formés à la main.

En plus de sa souplesse, le cuivre dispose d'une résistance importante à la pression, à la corrosion et aux températures.
Chaque tuyau est serti de raccords en acier adaptés à votre véhicule et se monte à l'aide d'une clé de 11mm.

Tuyau rigide de frein en cuivre de 27 cm pour 4.75 mm de diamètre

- Embouts Mâle / Mâle
- Type des embouts : M10x100
- Longueur de filetage : 17 mm
- Diamètre interne des embouts : 5 mm

De fabrication Européenne, nos tuyaux en cuivre, plus malléables que ceux en acier, peuvent-être formés à la main.

En plus de sa souplesse, le cuivre dispose d'une résistance importante à la pression, à la corrosion et aux températures.
Chaque tuyau est serti de raccords en acier adaptés à votre véhicule et se monte à l'aide d'une clé de 11mm.

Tuyau rigide de frein en cuivre de 30cm pour 4.75mm de diamètre

- Embouts Mâle / Mâle
- Type des embouts : M10x100
- Longueur de filetage : 17 mm
- Diamètre interne des embouts : 5 mm

De fabrication Européenne, nos tuyaux en cuivre, plus malléables que ceux en acier, peuvent-être formés à la main.

En plus de sa souplesse, le cuivre dispose d'une résistance importante à la pression, à la corrosion et aux températures.
Chaque tuyau est serti de raccords en acier adaptés à votre véhicule et se monte à l'aide d'une clé de 11mm.

Tuyau rigide de frein en cuivre de 32 cm pour 4.75 mm de diamètre

- Embouts Mâle / Mâle
- Type des embouts : M10x100
- Longueur de filetage : 17 mm
- Diamètre interne des embouts : 5 mm

De fabrication Européenne, nos tuyaux en cuivre, plus malléables que ceux en acier, peuvent-être formés à la main.

En plus de sa souplesse, le cuivre dispose d'une résistance importante à la pression, à la corrosion et aux températures.
Chaque tuyau est serti de raccords en acier adaptés à votre véhicule et se monte à l'aide d'une clé de 11mm.

Tuyau rigide de frein en cuivre de 33 cm pour 4.75 mm de diamètre

- Embouts Mâle / Mâle
- Type des embouts : M10x100
- Longueur de filetage : 17 mm
- Diamètre interne des embouts : 5 mm

De fabrication Européenne, nos tuyaux en cuivre, plus malléables que ceux en acier, peuvent-être formés à la main.

En plus de sa souplesse, le cuivre dispose d'une résistance importante à la pression, à la corrosion et aux températures.
Chaque tuyau est serti de raccords en acier adaptés à votre véhicule et se monte à l'aide d'une clé de 11mm.

Tuyau rigide de frein en cuivre de 35 cm pour 4.75 mm de diamètre

- Embouts Mâle / Mâle
- Type des embouts : M10x100
- Longueur de filetage : 17 mm
- Diamètre interne des embouts : 5 mm

De fabrication Européenne, nos tuyaux en cuivre, plus malléables que ceux en acier, peuvent-être formés à la main.

En plus de sa souplesse, le cuivre dispose d'une résistance importante à la pression, à la corrosion et aux températures.
Chaque tuyau est serti de raccords en acier adaptés à votre véhicule et se monte à l'aide d'une clé de 11mm.

Tuyau rigide de frein en cuivre de 37 cm pour 4.75 mm de diamètre

- Embouts Mâle / Mâle
- Type des embouts : M10x100
- Longueur de filetage : 17 mm
- Diamètre interne des embouts : 5 mm

De fabrication Européenne, nos tuyaux en cuivre, plus malléables que ceux en acier, peuvent-être formés à la main.

En plus de sa souplesse, le cuivre dispose d'une résistance importante à la pression, à la corrosion et aux températures.
Chaque tuyau est serti de raccords en acier adaptés à votre véhicule et se monte à l'aide d'une clé de 11mm.

Tuyau rigide de frein en cuivre de 40 cm pour 4.75 mm de diamètre

- Embouts Mâle / Mâle
- Type des embouts : M10x100
- Longueur de filetage : 17 mm
- Diamètre interne des embouts : 5 mm

De fabrication Européenne, nos tuyaux en cuivre, plus malléables que ceux en acier, peuvent-être formés à la main.

En plus de sa souplesse, le cuivre dispose d'une résistance importante à la pression, à la corrosion et aux températures.
Chaque tuyau est serti de raccords en acier adaptés à votre véhicule et se monte à l'aide d'une clé de 11mm.

Tuyau rigide de frein en cuivre de 43 cm pour 4.75 mm de diamètre

- Embouts Mâle / Mâle
- Type des embouts : M10x100
- Longueur de filetage : 17 mm
- Diamètre interne des embouts : 5 mm

De fabrication Européenne, nos tuyaux en cuivre, plus malléables que ceux en acier, peuvent-être formés à la main.

En plus de sa souplesse, le cuivre dispose d'une résistance importante à la pression, à la corrosion et aux températures.
Chaque tuyau est serti de raccords en acier adaptés à votre véhicule et se monte à l'aide d'une clé de 11mm.

Tuyau rigide de frein en cuivre de 44 cm pour 4.75 mm de diamètre

- Embouts Mâle / Mâle
- Type des embouts : M10x100
- Longueur de filetage : 17 mm
- Diamètre interne des embouts : 5 mm

De fabrication Européenne, nos tuyaux en cuivre, plus malléables que ceux en acier, peuvent-être formés à la main.

En plus de sa souplesse, le cuivre dispose d'une résistance importante à la pression, à la corrosion et aux températures.
Chaque tuyau est serti de raccords en acier adaptés à votre véhicule et se monte à l'aide d'une clé de 11mm.

Tuyau rigide de frein en cuivre de 45 cm pour 4.75 mm de diamètre

- Embouts Mâle / Mâle
- Type des embouts : M10x100
- Longueur de filetage : 17 mm
- Diamètre interne des embouts : 5 mm

De fabrication Européenne, nos tuyaux en cuivre, plus malléables que ceux en acier, peuvent-être formés à la main.

En plus de sa souplesse, le cuivre dispose d'une résistance importante à la pression, à la corrosion et aux températures.
Chaque tuyau est serti de raccords en acier adaptés à votre véhicule et se monte à l'aide d'une clé de 11mm.