Motorraum

Tôle guide de joint d'entourage moteur à souder sur la carrosserie. Profilé métallique en U.
Longueur 940 mm
Épaisseur totale 6 mm
Largeur totale 19 mm
Creux d'insertion central 10 mm

Ce cache plastique très fin protège les aérateurs et le ventilateur situés sous la baie de pare brise des Golf 1.
Pour Berline, Cabriolet, Caddy tous modèles.
Version avec fenêtre (sans plastique transparent) pour l'inspection du n° de série.

Qualité supérieure équivalente à l'origine

Ces tôles sont indispensables au bon refroidissement du moteur
Besoin de 2 tôles par moteur, vendue à l'unité.
Pour goujons de 10mm

Pour Coccinelle & Combi avec moteur 1300, 1500, 1600
(sauf 1600 CT).

Ces tôles de déflecteur d'air sous cylindres sont indispensables au bon refroidissement du moteur pour VW Combi Split Brésilien de 1957 à 1975 sauf 1200.
Besoin de 2 tôles par moteur, vendue à l'unité.
Pour goujons de 10mm

Ensemble de vis et rondelles pour la fixation des tôles de refroidissement des moteurs Type 1 pour VW Combi Split jusqu'au 07/1967.

Tôle croissant noire type origine avec 2 trous pour le chauffage sans trou pour les réchauffeurs pour VW Combi Split Brésilien de 1957 à 1975.

Tôle arrière moteur chromée lisse sans les trous de chauffage ni de réchauffeurs.

Pour VW Combi Split Brésilien de 1957 à 1975.

Tôle croissant noire lisse sans trou pour le chauffage et sans trou pour les réchauffeurs

Pour VW Combi Split Brésilien de 1957 à 1975.

Kit 2 tôles de radiateur derrière une turbine double admission pour VW Combi Split Brésilien de 1957 à 1975.
Finition peinture noire

Protection chromée de tubes enveloppe pour moteur VW Type 1.Vendue par paire pour les deux côtés du moteur.

Déflecteur d'air moteur DANSK avant droit ou arrière gauche pour Porsche 914/6 de 1970 à 1972 :
- 914-6 2.0 - 110 cv (901.36/37/38/39) de 1970 à 1972
élément numéro 20 sur le schéma2 quantités nécessaires par véhicule

Tôle de blindage avant moteur noir, situé derrière la turbine pour Volkswagen Cox depuis 1960
Convient pour moteur simple admission
Ne convient pas pour Type 1 pied moulé 25-30cv

Tôle de guidage d'air gauche sous cylindres 3 et 4.
Indispensable à l'évacuation de l'air chaud
sur moteurs Type 1 : 37, 40, 44, 46, 50cv
Cette tôle de canalisation d'air pour le côté gauche ne se monte pas sur un moteur 1200.

Pour Coccinelle, Karmann-Ghia, Combi et 181
sur moteurs Type 1 : 1300, 1500, 1600cc

Pare pluie pour Volkswagen Passat B5
Pour VW Passat B5 tous modèles avec conduite à gauche
Ce déflecteur d'eau est une pièce d'origine Volkswagen

Déflecteur d'air moteur DANSK pour Porsche 914-6 de 1970 à 1972 :
- 914-6 2.0 - 110 cv (901.36/37/38/39) de 1970 à 1972
Le déflecteur est vendu à l'unité et 4 quantités sont nécessaires par véhicule.

Tôle moteur DANSK avant gauche pour Porsche 911 type F et G de 1969 à 1976 :

• Porsche 911 type F :

- 911 2.0 T / E / S de 1969
- 911 2.2 T / E / S de 1970 à 1971
- 911 2.4 T / E / S de 1972 à 1973
- 911 2.7 Carrera RS de 1973

• Porsche 911 type G :

- 911 Carrera 2.7 de 1974 à 1976

Attention, ne convient pas avec les véhicules équipés de la boite de vitesses Sportomatic.

Cache moteur DANSK inférieur gauche pour Porsche 911 type F et G de 1969 à 1977 :

• Porsche 911 type F :

- 911 2.0 T / E / S de 1969
- 911 2.2 T / E / S de 1970 à 1971
- 911 2.4 T / E / S de 1972 à 1973
- 911 2.7 Carrera RS de 1973

• Porsche 911 type G :

- 911 2.7 de 1974 à 1977
- 911 S 2.7 de 1974 à 1977
- 911 Carrera 3.0 de 1976 à 1977

Tôle croissant chromée située derrière la turbine double admission avec radiateur d'huile en dehors de la turbine pour VW Combi Split Brésilien de 1957 à 1975.

Petite tôle de guidage d'air sur cylindre avant gauche pour VW Combi Split Brésilien de 1957 à 1975.

Cette tôle de refroidissement droite pour moteur type 1 double réchauffage pour Volkswagen coccinelle (08/1972-07/1980) est fidèle à l'origine. 

Elle est compatible avec tous les modèles de Cox, berlines ou cabriolets, à moteurs 1300 et 1600 cc à double préchauffage d'août 1972 à Juillet 1980.