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Inkl. MwSt. Hochfeste CSP-Vollkurbelriemenscheibe aus schwarzem, eloxiertem Aluminium.
Modell mit kleinem Durchmesser im Vergleich zum Original: 146 mm.
Gewicht: 390 g
Lasergravierte Skala für eine präzise Einstellung der Zündung.
Pe...
Verfügbar ab dem 12/01/2026
Verfügbar ab dem 12/01/2026
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Beschreibung Produkt
Hochfeste CSP-Vollkurbelriemenscheibe aus schwarzem, eloxiertem Aluminium.
Modell mit kleinem Durchmesser im Vergleich zum Original: 146 mm.
Gewicht: 390 g
Lasergravierte Skala für eine präzise Einstellung der Zündung.
Perfekt bearbeitete Schmiernut für eine dem Original entsprechende Klemmung.
Achtung: Die Verwendung einer Kurbelwellenriemenscheibe mit "kleinem Durchmesser" ist nicht ohne Risiko und daher nur für erfahrene Personengeeignet.
Eine Riemenscheibe mit kleinerem Durchmesser als der Originaldurchmesser hat zur Folge, dass die Anzahl der Umdrehungen des Dynamos oder der Lichtmaschine verringert wird. Dadurch kann man schneller hochdrehen, ohne dass der Riemen aus seiner Rille springt. Aber Vorsicht: Dadurch verringert sich die Geschwindigkeit der Turbine und damit die Kühlung des Motors.
Sie ist daher nur für große Vorbereitungen oder bei der Verwendung einer Porsche-Turbine geeignet, bei der man die Kühlung gerade etwas verlangsamen möchte.
Für vorbereitete VW-Motoren Typ 1, Typ 2, Typ 3.
Wir empfehlen, den folgenden kürzeren Lichtmaschinenriemen zu verwenden: VC60028
Ursprüngliche Referenz OEM:
CSP 105 253 146OSC
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