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Produkt
Neuer Turbolader ohne Austausch für BMW X3 E83 und LCI (05/2003-08/2007) - Motor M47D20TU
Beschreibung
Neuer Turbolader ohne Austausch für BMW X3 E83 und LCI :
BMW X3 E83 :
- 2.0d 4cyl 150PS von 05/2003 bis 07/2006 (Motorcode M47D20TU).
- 2.0d 4cyl 150cv von 03/2006 bis 08/2007 (Motorcode M47D20TU).
ACHTUNG!!! Nicht geeignet für 4-Zylinder-Dieselmotorisierungen Motorcode n47/n47n.
Dieser Turbo wird neu ohne Umtausch verkauft, er erfordert nicht die Rückgabe Ihres alten Teils.
Beim Austausch Ihres Turboladers sind einige Vorsichtsmaßnahmen zu beachten:
- Reinigung des Ölkreislaufs, um alle Rückstände zu entfernen, die ihn verstopfen könnten.
- Ablassen des Motoröls und Austausch des Ölfilters.
- Kontrolle und Reinigung der Öleinlass- und -rücklaufleitungen.
- Überprüfen Sie die Luftschläuche und die Entlüftung.
- Füllen Sie den Turbo mit Öl durch den Öleinlass des Turbos mithilfe einer Spritze, und saugen Sie die Turbine von Hand an.
- Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn 10 Minuten lang im Leerlauf laufen.
- Nach einer Autobahnfahrt oder Beschleunigung ist es sehr empfehlenswert, den Motor einige Sekunden im Leerlauf laufen zu lassen, bevor Sie ihn abstellen (beschleunigen Sie auf keinen Fall abrupt vor dem Abstellen, damit der Turbo nicht ohne Schmierung läuft).
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Inkl. MwSt.Neuer Turbolader ohne Austausch für BMW X3 E83 und LCI :
BMW X3 E83 :
- 2. 0d 4cyl 150PS von 05/2003 bis 07/2006 (Motorcode M47D20TU).
- 2. 0d 4cyl 150cv von 03/2006 bis 08/2007 (Motorcode M47D20TU).
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Beschreibung Produkt
Neuer Turbolader ohne Austausch für BMW X3 E83 und LCI :
BMW X3 E83 :
- 2.0d 4cyl 150PS von 05/2003 bis 07/2006 (Motorcode M47D20TU).
- 2.0d 4cyl 150cv von 03/2006 bis 08/2007 (Motorcode M47D20TU).
ACHTUNG!!! Nicht geeignet für 4-Zylinder-Dieselmotorisierungen Motorcode n47/n47n.
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- Reinigung des Ölkreislaufs, um alle Rückstände zu entfernen, die ihn verstopfen könnten.
- Ablassen des Motoröls und Austausch des Ölfilters.
- Kontrolle und Reinigung der Öleinlass- und -rücklaufleitungen.
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- Füllen Sie den Turbo mit Öl durch den Öleinlass des Turbos mithilfe einer Spritze, und saugen Sie die Turbine von Hand an.
- Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn 10 Minuten lang im Leerlauf laufen.
- Nach einer Autobahnfahrt oder Beschleunigung ist es sehr empfehlenswert, den Motor einige Sekunden im Leerlauf laufen zu lassen, bevor Sie ihn abstellen (beschleunigen Sie auf keinen Fall abrupt vor dem Abstellen, damit der Turbo nicht ohne Schmierung läuft).
Ursprüngliche Referenz OEM:
11657794022
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