Benzintankanzeige 63 Liter für BMW 3er E30 Limousine Coupé Touring und Cabrio Phase 2 (09/1987-)

Benzin mit Tank 63L für BMW Serie 3 E30 Berline, Coupé, Touring und Cabriolet Benzineinspritzung Phase 2 mit Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe ab 09/1987:

Berline 4-Türer :
- 316i 102PS von 01/1990 bis 12/1990 (Motorcode M40B16) -> Editionsversion
- 318i 115PS von 01/1990 bis 04/1991 (Motorcode M40B18i) -> Editionsversion
- 320i 129PS von 09/1987 bis 02/1991 (Motorcode M20B20)
- 325i 170PS von 09/1987 bis 03/1991 (Motorcode M20B25)
- 325ix 170PS von 09/1987 bis 02/1991 (Motorcode M20B25)

2-türiges Coupé :
- 316i 102cv von 01/1990 bis 04/1991 (Motorcode M40B16) -> Version Edition
- 318i 115cv von 01/1990 bis 04/1991 (Motorcode M40B18i) -> Version Edition
- 320i 6cyl 129cv von 09/1987 bis 04/1991 (Motorcode M20B20)
. 325i 6cyl 170cv von 09/1987 bis 03/1991 (Motorcode M20B25)
- 325ix 6cyl 170cv von 09/1987 bis 02/1991 (Motorcode M20B25)
- M3 238cv Sport Evolution von 01/1990 bis 03/1990 (Motorcode S14)
- M3 Kat. 215 PS (S14) von 01/1990 bis 12/1990 (Motorcode S14)

Touring :
- 316i 102cv von 06/1991 bis 02/1994 (Motorcode M40B16)
- 318i 115cv von 02/1989 bis 02/1994 (Motorcode M40B18)
- 320i 129cv von 01/1988 bis 04/1991 (Motorcode M20B20)
- 325i 170PS von 07/1987 bis 04/1993 (Motorcode M20B25)
- 325ix 170PS von 01/1988 bis 12/1992 (Motorcode M20B25)

Cabriolet :
- 318i 115cv von 07/1990 bis 04/1993 (Motorcode M40B18)
- 320i 6cyl 129cv von 09/1987 bis 09/1990 (Motorcode M20B20)
- 320i 6cyl 129cv von 10/1990 bis 01/1993 (Motorcode M20B20)
. 325i 6cyl 170cv von 09/1987 bis 09/1990 (Motorcode M20B25)
- 325i 6cyl 170cv von 10/1990 bis 01/1993 (Motorcode M20B25)

ACHTUNG : Nicht geeignet für 324d und 324td, sowie für 55L Tank!

Wird mit O-Ring-Dichtung geliefert.

Dieser Transmitter für die Benzinanzeige ist für Motoren mit Benzineinspritzung und 63-Liter-Tank vorgesehen. Es handelt sich um die zweite Füllstandsonde, die sich gegenüber der Kraftstoffpumpe befindet.

Damit die Tankanzeige funktioniert, muss bei der Montage der Clip oder der Aufkleber vom Zylinder entfernt werden. Dadurch wird ein kleiner Stift freigelegt, der für den Transport blockiert ist.

Der Austausch ist bei einer Wiederherstellung des Kraftstoffkreislaufs und / oder beim Austausch des Tanks unerlässlich.