Zylinderkopftemperatursensor für Porsche 914-4

Dieser Temperatursensor, M10x1, für die Systeme D-jetronic und L-jetronic, der sich am Zylinderkopf befindet, hat die Aufgabe, das ECU-Steuergerät über die Motortemperatur zu informieren. So wird der Benzinfluss in den verschiedenen Phasen des Motors, insbesondere bei kaltem und warmem Motor, entsprechend den verschiedenen von den Sonden übermittelten Werten verändert. Dieser Sensor wird ab den folgenden Porsche 914-4 eingebaut:

Für Porsche 914-4 amerikanischer Herkunft:

- 914-4 1.7 von 1973 - ab der Motornummer EA0 098 793 (US-Markt)
- 914-4 1.7 von 1973 - ab der Motornummer EB0 010 (kalifornischer Markt)
- 914-4 1.8 von 1974 bis 1976 - ab der Motornummer EC0 000 001 (US- und kalifornischer Markt)
- 914-4 2.0 von 1974 - ab Motornummer GA0 006 766 (US-Markt)
- 914-4 2.0 von 1975 - ab Motornummer GC0000 001 (US- und kalifornischer Markt)

Für Porsche 914-4 mit europäischem Ursprung:

- 914-4 1.7 von 1973 - ab Motornummer W0 250000 (EUR-Markt)
- 914-4 2.0 von 1973 bis 1976 - ab MotornummerGB0 007 0402 (EUR-Markt)
- 914-4 1.8 von 1974 bis 1976