Vergaserset PMO Induction 46mm "Performance" für Porsche 911 - Motorhubraum 3.2-3.4

Die genaue : Vergaserset PMO Induction 46mm "Performance" für Porsche 911 - Motorhubraum 3.2-3.4

Vergaserset PMO Induction 46mm "Performance" für Porsche 911 mit Motorhubraum von 3.2 bis 3.4

Konfiguration

- Durchmesser: 46
- Choke: 40
- Hauptdüse: 165
- Leerlaufdüse: 60
- Luftkorrektur: 180
- Emulsionsrohr: F7t

Inhalt des Satzes

- Die beiden Vergaser
- Das komplette Gestänge
- Ein Regler für die Benzinzufuhr.

WARUM PMO?

Die PMO-Vergaser wurden entwickelt, um die bekannten Mängel der WEBER-Vergaser zu beheben und ihre Stärken zu perfektionieren. Die Gussqualitäten und Bearbeitungstoleranzen wurden von denen übernommen, die in der Luft- und Raumfahrtindustrie verwendet werden. Sie sind das Produkt hochkarätiger Ingenieursarbeit und werden nach strengsten Standards gefertigt. Diese millimetergenaue Produktion garantiert ein Spitzenprodukt!

>Moderne und ausgereifte Architektur

Die PMO-Architektur basiert auf der WEBER IDF-Architektur, WEBERs modernstem Design, um die Hochleistungsreifen und -aufhängungen zu bewältigen, die bei älteren Vergaserdesigns wie der IDA-Konfiguration zu Verstopfungs- und Verhungerungsproblemen führen.
Auch die Verfügbarkeit und die Kosten von Ersatzteilen für IDFs sind in der Regel wesentlich besser als für IDAs.

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PMOs haben einenvergrößertenDrosselkörper, der von der oberen Nut bis zur Drosselklappe reicht, im Gegensatz zu z.B. 46mm WEBERs, die einfach eine vergrößerte Drosselklappe haben. Das bedeutet, dass die Luftstromfähigkeiten der PMOs im Vergleich zu WEBER-Vergasern gleicher Größe erheblich verbessert werden.

> Längere Lebensdauer der Drosselklappe

PMO verwendet eine aus einem Stück gefertigte Drosselklappenwelleaus Edelstahl, die von Kugellagern gestützt wird. Dies ermöglicht eine reibungslose Drosselklappenbetätigung und das über die gesamte Lebensdauer Ihres Motors. Dies ist insbesondere eines der größten Probleme von WEBER-Vergasern. Die Erwärmung der Drosselklappe führt zu einem vorzeitigen Verschleiß des Mechanismus, und im Laufe der Jahre kann es zu Luftlecks oder Festfressen kommen, wodurch sich die Wirkung und Leistung der Drosselklappe zunehmend verschlechtert.

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WEBER IDA-Vergaser müssen teilweise zerlegt werden ,um den Füllstand des Behälters einstellen zu können. PMO hat seine Vergaser mit Glasfenstern ausgestattet, um den Benzinstand auf viel einfachere Weise überprüfen zu können.
PMOs sind mit Schwimmern und Düsen von IDF ausgestattet, damit sie bei Bedarf leichter umgebaut werden können. Sie sind auch mit E85 kompatibel.

PMO ist einfach die Antwort für alle, die einen Vergaser suchen, der Leistung, Präzision und Langlebigkeit vereint.

Der gesamte Vergaser wird in Anaheim, Kalifornien, von Hand gefertigt und montiert.

PMO-Teilenummer: PM-O805-0

Ursprüngliche Referenz:

PM-O806-0