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Produkt
Verstärktes oberes Lager der Hinterradaufhängung rechts oder links von MEYLE für BMW Z3 E36 Roadster und Coupé - Standard- oder M-Technic-Fahrgestell
Beschreibung
Verstärktes oberes Lager der Hinterradaufhängung, Marke MEYLE HD-Reihe, rechte Beifahrerseite oder linke Fahrerseite für BMW Z3 E36 mit Standardfahrwerk oder M-Technic Fahrwerk :
Roadster :
- 1.8 4cyl 115cv Phase 1 von 05/1997 bis 09/1998 (Motorcode M43B18).
- 1.9 16V 4cyl 140cv Phase 1 von 05/1997 bis 04/1999 (Motorcode M44B19).
- 1.8 4cyl 1.9L 118cv Phase 2 von 04/1999 bis 08/2000 (Motorcode M43B19TU)
- 1.9i 4Zyl 118PS Phase 2 von 08/2000 bis 06/2002 (Motorcode M43B19TU)
- 2.2i 170PS Phase 2 von 12/1999 bis 06/2002 (Motorcode M54B22)
- 2.8 192PS Phase 1 von 05/1997 bis 08/1998 (Motorcode M52B28)
- 2.8 192 PS Phase 1 von 09/1998 bis 03/1999 (Motorcode M52B28TU)
- 2.8 193 PS Phase 2 von 04/1999 bis 05/2000 (Motorcode M52B28TU)
- 3.0i 231PS Phase 2 von 09/1999 bis 06/2002 (Motorcode M54B30).
Coupé :
- 2.8 192PS Phase 1 von 05/1997 bis 08/1998 (Motorcode M52B28).
- 2.8 193PS Phase 1 von 09/1998 bis 03/1999 (Motorcode M52B28TU)
- 2.8 193 PS Phase 2 von 04/1999 bis 05/2000 (Motorcode M52B28TU)
- 3.0i 231PS von 09/1999 bis 06/2002 (Motorcode M54B30).
Geeignet für Stoßdämpferstangen mit 10 mm Durchmesser.
Wird mit Dichtung geliefert.
Distanzscheibe und Muttern nicht im Lieferumfang enthalten.
Diese hochwertige Hinterradaufhängungsschale bietet optimierte Leistungen im Vergleich zur Originalversion: Konstruktionsfehler wurden behoben, die verwendeten Materialien ermöglichen eine höhere Festigkeit, eine längere Lebensdauer und eine verbesserte Funktionseffizienz.
ACHTUNG: Beim Austausch der Lager muss unbedingt auch die Distanzscheibe, die sich unter jedem Lager befindet, ersetzt und neu eingesetzt werden (siehe Foto). Andernfalls werden die Silentblöcke der Lager aus ihren Sitzen gerissen und die Stoßdämpfer "durch" die Karosserie gedrückt, was zu schweren Schäden an Ihrem Fahrzeug führen kann.
Dieses Produkt wird als Einzelstück verkauft.
Durchmesser unterer Teil: 45mm
Höhe Unterteil: 23 mm
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10,90 €
Inkl. MwSt.Verstärktes oberes Lager der Hinterradaufhängung, Marke MEYLE HD-Reihe, rechte Beifahrerseite oder linke Fahrerseite für BMW Z3 E36 mit Standardfahrwerk oder M-Technic Fahrwerk :
Roadster :
- 1. 8 4cyl 115cv Phase 1 von 05/1997 ...
Verfügbar ab dem 15/12/2025
Verfügbar ab dem 15/12/2025
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ref: BJ50015
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Beschreibung Produkt
Verstärktes oberes Lager der Hinterradaufhängung, Marke MEYLE HD-Reihe, rechte Beifahrerseite oder linke Fahrerseite für BMW Z3 E36 mit Standardfahrwerk oder M-Technic Fahrwerk :
Roadster :
- 1.8 4cyl 115cv Phase 1 von 05/1997 bis 09/1998 (Motorcode M43B18).
- 1.9 16V 4cyl 140cv Phase 1 von 05/1997 bis 04/1999 (Motorcode M44B19).
- 1.8 4cyl 1.9L 118cv Phase 2 von 04/1999 bis 08/2000 (Motorcode M43B19TU)
- 1.9i 4Zyl 118PS Phase 2 von 08/2000 bis 06/2002 (Motorcode M43B19TU)
- 2.2i 170PS Phase 2 von 12/1999 bis 06/2002 (Motorcode M54B22)
- 2.8 192PS Phase 1 von 05/1997 bis 08/1998 (Motorcode M52B28)
- 2.8 192 PS Phase 1 von 09/1998 bis 03/1999 (Motorcode M52B28TU)
- 2.8 193 PS Phase 2 von 04/1999 bis 05/2000 (Motorcode M52B28TU)
- 3.0i 231PS Phase 2 von 09/1999 bis 06/2002 (Motorcode M54B30).
Coupé :
- 2.8 192PS Phase 1 von 05/1997 bis 08/1998 (Motorcode M52B28).
- 2.8 193PS Phase 1 von 09/1998 bis 03/1999 (Motorcode M52B28TU)
- 2.8 193 PS Phase 2 von 04/1999 bis 05/2000 (Motorcode M52B28TU)
- 3.0i 231PS von 09/1999 bis 06/2002 (Motorcode M54B30).
Geeignet für Stoßdämpferstangen mit 10 mm Durchmesser.
Wird mit Dichtung geliefert.
Distanzscheibe und Muttern nicht im Lieferumfang enthalten.
Diese hochwertige Hinterradaufhängungsschale bietet optimierte Leistungen im Vergleich zur Originalversion: Konstruktionsfehler wurden behoben, die verwendeten Materialien ermöglichen eine höhere Festigkeit, eine längere Lebensdauer und eine verbesserte Funktionseffizienz.
ACHTUNG: Beim Austausch der Lager muss unbedingt auch die Distanzscheibe, die sich unter jedem Lager befindet, ersetzt und neu eingesetzt werden (siehe Foto). Andernfalls werden die Silentblöcke der Lager aus ihren Sitzen gerissen und die Stoßdämpfer "durch" die Karosserie gedrückt, was zu schweren Schäden an Ihrem Fahrzeug führen kann.
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