Filtros de aceite para Volkswagen Golf 1

Kit de cambio de aceite MOTUL 300V Competition 15W50 para VW Golf 1 Gasolina

Para VW Golf 1 :

Todos los modelos con motor de gasolina

Contenido del kit :

Aceite MOTUL 300V Compétition 15W50

Filtro de aceite

Tapón de vaciado

Junta de drenaje

El aceite de motor MOTUL 300V Compétition 15W50 (5 litros) con tecnología EsterCore ha sido especialmente desarrollado para su uso en competición en pistas, circuitos o rallyes.

La nueva fórmula de este lubricante 100% sintético, disponible en bidones de 5 litros y con una viscosidad de 15W50, garantiza una excelente circulación del aceite en el motor, así como una presión de aceite elevada y estable, lo que facilita la subida de revoluciones. Por lo tanto, proporciona una ganancia de potencia en toda la gama de revoluciones sin comprometer la fiabilidad de su motor.

El MOTUL 300V Competition es totalmente compatible con las últimas tecnologías de motores, así como con biocombustibles, etanol y postratamientos de gases de escape como filtros de partículas para motores de última generación.

INFORMACIÓN: Coleccionistas, a pesar del cuidado que ponemos en el embalaje, este bote metálico puede llegar dañado. El metal muy fino del que está hecho es frágil y se deforma al menor roce, pero el contenido del bote no puede alterarse de ninguna manera. En caso de deterioro, no podremos realizar ningún cambio.

Tenga en cuenta las precauciones habituales.

Kit de cambio de aceite MOTUL Classic EIGHTIES 10W40 para VW Golf 1 Gasolina

Para VW Golf 1 :

- Todos los modelos con motor de gasolina

Contenido del kit :

- Tornillo de vaciado

- Junta de vaciado

- Filtro de aceite

- Aceite MOTUL Classic EIGHTIES 10W40

El aceite de motor MOTUL Classic EIGHTIES 10W40 se ha desarrollado especialmente para los youngtimers clásicos modernos de las décadas de 1980 y 1990. El grado de viscosidad 10W40 garantiza una excelente circulación del aceite en el motor y una presión de aceite elevada y estable para facilitar el régimen de revoluciones. Su fórmula técnica de base sintética le confiere excelentes propiedades de fluidez en frío para reducir el desgaste durante el arranque, a la vez que estabiliza su rendimiento en caliente (la película de aceite garantiza una presión de aceite constante a altas temperaturas).

Este lubricante semisintético está formulado con detergentes de tecnología moderna perfectamente adaptados a las necesidades de su motor clásico, ya sea original o reconstruido. Incluye altos niveles de zinc (ZZDP superior a 1800ppm) y molibdeno, lo que le confiere el equilibrio perfecto entre rendimiento y protección, incluso durante largos periodos de almacenamiento.

INFORMACIÓN: Puede mezclarse con aceites sintéticos o minerales.

Coleccionistas, a pesar del cuidado que ponemos en su embalaje, este metal puede llegar dañado. El metal tan fino del que está hecho es frágil y se deforma al menor roce, pero el contenido del bote no puede alterarse de ninguna manera. En caso de deterioro, no podremos realizar ningún cambio. Gracias por su comprensión.

Tenga en cuenta las precauciones habituales.

Kit completo de cambio de aceite GULF 10W40 Max Ultra Plus para Volkswagen Golf 1

Para VW Golf 1 :

Todos los modelos con motor de gasolina

Contenido del kit :

Aceite GULF 10W40 Max Ultra Plus

Filtro de aceite

Tapón de vaciado

Junta de drenaje

El aceite de motor GULF MAX Ultra Plus 10W40 es un lubricante semisintético de alto rendimiento diseñado para motores de gasolina y diesel de alto rendimiento, multiválvulas, turboalimentados o sobrealimentados en todas las condiciones de funcionamiento (ciudad, autopista, montaña, etc.) y para los que se especifica la calidad API SN y/o ACEA A3/B4. Su tecnología de aditivos especialmente seleccionados proporciona un mejor rendimiento, reduce los depósitos y prolonga la vida útil del motor, superando los requisitos de los principales fabricantes.

Ventajas :

- Estabilidad termo-oxidativa superior (minimiza los depósitos, la formación de lodos y reduce el espesamiento del aceite para facilitar la prolongación de la vida útil del aceite y la limpieza del motor.

- Excelente tecnología antidesgaste.

- Mejor detergencia (protege contra los depósitos del motor para mantener el rendimiento entre cambios de aceite).

- Dispersantes superiores que proporcionan un excelente control del espesamiento del aceite inducido por el hollín.

- Buena fluidez a bajas temperaturas para facilitar los arranques en frío y proteger contra el desgaste.

Normas y especificaciones:

- ACEA A3 / B4

- API SN

- Aprobación MB 229.3, 226.5

- RENAULT RN0700 / RN0710

- VW 502.00 / 505.00

- PSA B71 - 2300

Kit de cambio de aceite MOTUL 4100 Syn-Nergy Spec 10W40 para VW Golf 1 de gasolina

Para VW Golf 1:

- Todos los modelos con motor de gasolina

Contenido del kit:

- Tornillo de drenaje

- Junta de drenaje

- Filtro de aceite

El aceite de motor MOTUL 4100 Syn-Nergy Spec 10W40 Technosynthèse (5 litros) es un lubricante de alta protección recomendado por la mayoría de los fabricantes de automóviles, como Mercedes, Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Cupra, Peugeot, Citroën, DS y Renault. Ha sido especialmente diseñado para turismos equipados con motores de gasolina y diésel, atmosféricos o turbo, con inyección indirecta o directa. Garantiza una mayor protección del motor y protege contra los riesgos de combustión anómala provocados por el LSPI (Low Speed Pre-Ignition).

Apto para todo tipo de combustibles —gasolina con o sin plomo, etanol, GLP, diésel y biocombustibles—, no daña los catalizadores.

INFORMACIÓN: El 4100 Syn-Nergy Spec API SP sustituye al 4100 Turbolight API SN. La norma API SP cubre íntegramente los requisitos de la norma API SN, así como todos los estándares API anteriores. Los lubricantes API SP ofrecen una mayor resistencia a la oxidación, una mejor protección contra los depósitos y el ensuciamiento del motor, una mayor protección contra el desgaste y un mejor rendimiento a bajas temperaturas durante toda la vida útil del aceite.

Ventajas:

- Capacidad lubricante muy elevada que reduce la fricción.

- Resistencia a las altas temperaturas que se alcanzan en los motores modernos.

- Antioxidante.

- Antidesgaste.

- Anticorrosión.

- Antiespumante.

Normas:

- API PERFORMANCE SP

- ACEA A3

- ACEA B4

Homologaciones de fabricantes:

- MB 229.3

- PSA B71 2300

- RENAULT RN0710 / RN0700

- VW 501 01 / 505 00

Kit de cambio de aceite MOTUL Classic EIGHTIES 10W40 para VW Golf 1 Diesel y Turbo Diesel

Para VW Golf 1 :

-Todos los modelos con motores Diesel y TD

Contenido del kit :

- Tornillo de vaciado

- Junta de vaciado

- Filtro de aceite

- Aceite MOTUL Classic EIGHTIES 10W40

El aceite de motor MOTUL Classic EIGHTIES 10W40 se ha desarrollado especialmente para los youngtimers clásicos modernos de las décadas de 1980 y 1990. El grado de viscosidad 10W40 garantiza una excelente circulación del aceite en el motor y una presión de aceite elevada y estable para facilitar el régimen de revoluciones. Su fórmula técnica de base sintética le confiere excelentes propiedades de fluidez en frío para reducir el desgaste durante el arranque, a la vez que estabiliza su rendimiento en caliente (la película de aceite garantiza una presión de aceite constante a altas temperaturas).

Este lubricante semisintético está formulado con detergentes de tecnología moderna perfectamente adaptados a las necesidades de su motor clásico, ya sea original o reconstruido. Incluye altos niveles de zinc (ZZDP superior a 1800ppm) y molibdeno, lo que le confiere el equilibrio perfecto entre rendimiento y protección, incluso durante largos periodos de almacenamiento.

INFORMACIÓN: Puede mezclarse con aceites sintéticos o minerales.

Coleccionistas, a pesar del cuidado que ponemos en su embalaje, este metal puede llegar dañado. El metal tan fino del que está hecho es frágil y se deforma al menor roce, pero el contenido del bote no puede alterarse de ninguna manera. En caso de deterioro, no podremos realizar ningún cambio. Gracias por su comprensión.

Tenga en cuenta las precauciones habituales.

Kit de cambio de aceite MOTUL 300V Competition 10W40 para VW Golf 1 Gasolina

Para VW Golf 1 :

Todos los modelos de gasolina

Contenido del kit :

- Tornillo de vaciado

- Junta de vaciado

- Filtro de aceite

- Aceite MOTUL 300V 10W40

El aceite de motor MOTUL 300V Competition 10W40 con tecnología EsterCore ha sido especialmente desarrollado para su uso en competición en pistas, circuitos o rallyes.

La nueva fórmula de este lubricante 100% sintético, disponible en bidones de 2 litros y con una viscosidad de 10W40, garantiza una excelente circulación del aceite en el motor, así como una presión de aceite elevada y estable, lo que facilita la subida de revoluciones. Por lo tanto, proporciona una ganancia de potencia en toda la gama de revoluciones sin comprometer la fiabilidad de su motor.

El MOTUL 300V Competition es totalmente compatible con las últimas tecnologías de motores, así como con biocombustibles, etanol y postratamientos de gases de escape como filtros de partículas para motores de última generación.

INFORMACIÓN: Coleccionistas, a pesar del cuidado que ponemos en el embalaje, este bote metálico puede llegar dañado. El metal muy fino del que está hecho es frágil y se deforma al menor roce, pero el contenido del bote no puede alterarse de ninguna manera. En caso de deterioro, no podremos realizar ningún cambio.

Tenga en cuenta las precauciones habituales.

Kit de cambio de aceite GULF 10W40 Max Ultra Plus para VW Golf 1 Diesel y Turbo Diesel

Para VW Golf 1 :

Todos los modelos con motores Diesel y Turbo Diesel

Contenido del kit :

Aceite GULF 10W40 Max Ultra Plus

Filtro de aceite

Tapón de vaciado

Junta de drenaje

El aceite de motor GULF MAX Ultra Plus 10W40 es un lubricante semisintético de alto rendimiento diseñado para motores de gasolina y diesel de alto rendimiento, multiválvulas, turboalimentados o sobrealimentados en todas las condiciones de funcionamiento (ciudad, autopista, montaña, etc.) y para los que se especifica la calidad API SN y/o ACEA A3/B4. Su tecnología de aditivos especialmente seleccionados proporciona un mejor rendimiento, reduce los depósitos y prolonga la vida útil del motor, superando los requisitos de los principales fabricantes.

Ventajas :

- Estabilidad termo-oxidativa superior (minimiza los depósitos, la formación de lodos y reduce el espesamiento del aceite para facilitar la prolongación de la vida útil del aceite y la limpieza del motor.

- Excelente tecnología antidesgaste.

- Mejor detergencia (protege contra los depósitos del motor para mantener el rendimiento entre cambios de aceite).

- Dispersantes superiores que proporcionan un excelente control del espesamiento del aceite inducido por el hollín.

- Buena fluidez a bajas temperaturas para facilitar los arranques en frío y proteger contra el desgaste.

Normas y especificaciones:

- ACEA A3 / B4

- API SN

- Aprobación MB 229.3, 226.5

- RENAULT RN0700 / RN0710

- VW 502.00 / 505.00

- PSA B71 - 2300