Aceite de motor 10W60

Elaceite de motor Motul 8100 X-power 10W60 (5 litros ) está especialmente diseñado para motores de alto rendimiento y potencia.

Estelubricante sintético está disponible en bidones de 5 litros y está especialmente recomendado para Aston Martin, Alfa Romeo, BMW M, Maserati, Ferrari, Lancia, Jaguar y Audi.

El aceite de motor a base de éster MOTUL 300V Competition Le Mans 10W60 (5 litros) está especialmente diseñado para su uso en pista o en competición.
La nueva fórmula de este lubricante sintético que se ofrece en latas de 5 litros y 10W60 de viscosidad permite una excelente circulación del aceite en el motor así como una alta y estable presión de aceite facilitando las subidas de revoluciones, por lo que permite una ganancia de potencia en todo el rango de rpm sin comprometer su motor.

El MOTUL 300V de competición es compatible con las últimas tecnologías de motores, así como con los biocombustibles, el etanol y los postratamientos de los gases de escape, como los filtros de partículas para los motores de última generación.

Elaceite de motor MOTUL 8100 X-power 10W60 (1 litro ) está especialmente diseñado para motores de alto rendimiento y potencia.

Este lubricante sintético está disponible en latas de 1 litro y se recomienda especialmente para Aston Martin, Alfa Romeo, BMW M, Maserati, Ferrari, Lancia, Jaguar y Audi.

Elaceite de motor UNIL OPAL OPALPERF COMPETITION 10W60 ha sido diseñado para satisfacer los requisitos más exigentes de los motores de gasolina y diésel atmosféricos, turboalimentados y multiválvulas utilizados en automóviles de altas prestaciones o de competición. Su fórmula 100% sintética a base de polialfaolefinas y ésteres de alto peso molecular garantiza una perfecta protección de las piezas lubricadas, sean cuales sean los esfuerzos aplicados.

Este lubricante de gama alta ofrece una resistencia excepcional al cizallamiento, una película de aceite en caliente que se mantiene bajo cargas elevadas, una protección del motor en frío y propiedades detergentes y dispersantes. Se beneficia de la experiencia en servicio de Alfa Romeo, BMW, Ferrari, Lotus, Maserati y Opel.
Dé a su motor lo mejor, ¡déle OPALPERF COMPETITION 10W60!

Ventajas :
- Excepcional resistencia al cizallamiento, lo que permite mantener la viscosidad inicial 10W60 entre cambios de aceite.
- Excelente protección del motor en frío.
- Estabilidad térmica mejorada para evitar la formación de depósitos.
- Mantiene limpio el motor.
- Garantiza un rendimiento y un funcionamiento óptimos del motor.

Normas y especificaciones:
- ACEA A3
- ACEA B4-16
- API SN / CF

Unil Opal es un fabricante francés que ofrece una amplia gama de lubricantes para todos sus usos. Su presencia en el sector militar es una auténtica garantía de calidad.

Tenga en cuenta las precauciones de uso.

El aceite de motor ELF Classic Cars HTX CHRONO 10W60 es un aceite de motor 100% sintético multigrado (API SL estándar) adecuado para los coches de pasión de los años 80, como los prestigiosos Ferrari, Porsche, Lamborghini, BMW y otros coches deportivos Lotus.

¡El rendimiento es la palabra clave! Este lubricante sintético,formulado con tecnología de punta de aditivos modernos, permite aprovechar toda la potencia del motor, ya sea modificado o reacondicionado, sobrevitalizado por un turbocompresor o un supercargador al tiempo que lo protege de los riesgos de desgaste o deterioro mecánico.

Beneficios:
- La viscosidad garantiza un comportamiento de lubricación optimizado, tanto en frío como en un motor caliente a pleno rendimiento. Te permite explotar todo el potencial de tu motor a la vez que lo protege eficazmente.
- Garantiza la limpieza del motor.
- Formulación 100% sintética compatible con los carburantes estándar y de competición de los coches, así como con los aceites sintéticos.

La perfectalubricación del motor es crucial para su buen funcionamiento y vida útil, ¡dale lo mejor durante tus salidas a la pista o a los clubes con este aceite ELF de alta calidad!
Esta lata de metal está ilustrada por Thierry Dubois (autor del cómic Nationale 7) y está destinada a convertirse en una auténtica pieza de coleccionista.

Amigos coleccionistas, a pesar del cuidado que ponemos en su embalaje, es posible que esta lata de metal llegue a ustedes dañada.
El finísimo metal del que está compuesta es frágil y puede deformarse a la menor presión, sin embargo, el contenido de la lata no puede alterarse de ninguna manera. Gracias por su comprensión.

Gracias por respetar las precauciones habituales.

El aceite de motor TotalEnergies Quartz Ineo Racing 10W60 es un aceite sintético de bajo contenido en jabón (ACEA C3/API SN) adecuado para automóviles recientes utilizados en condiciones deportivas e intensivas.

Este lubricante de gama alta permite una eficiencia óptima de los sistemas de postratamiento (incluido el GPF) a la vez que garantiza la limpieza y protección del motor a largo plazo.

Homologaciones de fabricantes:
- Motores Aston Martin de aspiración natural (utilizados y homologados para el mercado de recambios de las variantes V8 Vantage 2005-2018 y Vantage GT8)
- Cumple con los requisitos técnicos de los motores de la serie M de BMW (Modelos M de BMW de serie)

Beneficios:
- Excelente rendimiento de limpieza gracias a su antioxidante que protege los motores de todo tipo de depósitos, agua, ácidos, etc....y combate la formación de lodos a altas temperaturas.
- Excelente resistencia de la película de aceite a altas temperaturas y altas velocidades del motor debido a un rango de viscosidad muy amplio (tecnología única de resistencia al envejecimiento de moléculas hiperactivas).
- Controla el consumo de aceite a altas velocidades del motor y altas cargas combinando buenas propiedades de flujo a bajas temperaturas con baja volatilidad a altas temperaturas.
- Compatible con los sistemas de postratamiento.

La perfecta lubricación del motor es crucial para su correcto funcionamiento y vida útil, ¡déle una protección excepcional con este aceite TotalEnergies de alta calidad!

Por favor, observe las precauciones de uso.

Elaceite de motor UNIL OPAL OPALPERF COMPETITION 10W60 ha sido diseñado para responder a las exigencias más estrictas de los motores de gasolina y diesel atmosféricos, turboalimentados y multiválvulas de los automóviles de altas prestaciones o de competición. Su fórmula 100% sintética a base de polialfaolefinas y ésteres de alto peso molecular garantiza una perfecta protección de las piezas lubricadas, sean cuales sean los esfuerzos aplicados.

Este lubricante de gama alta ofrece una resistencia excepcional al cizallamiento, una película de aceite en caliente que se mantiene bajo cargas elevadas, una protección del motor en frío y propiedades detergentes y dispersantes. Se beneficia de la experiencia en servicio de Alfa Romeo, BMW, Ferrari, Lotus, Maserati y Opel.
Dé a su motor lo mejor, ¡déle OPALPERF COMPETITION 10W60!

Ventajas :
- Excepcional resistencia al cizallamiento, lo que permite mantener la viscosidad inicial 10W60 entre cambios de aceite.
- Excelente protección del motor en frío.
- Estabilidad térmica mejorada para evitar la formación de depósitos.
- Mantiene limpio el motor.
- Garantiza un rendimiento y un funcionamiento óptimos del motor.

Normas y especificaciones:
- ACEA A3
- ACEA B4-16
- API SN / CF

Unil Opal es un fabricante francés que ofrece una amplia gama de lubricantes para todos sus usos. Su presencia en el sector militar es una auténtica garantía de calidad.

Tenga en cuenta las precauciones de uso.

El aceite de motor a base de éster MOTUL 300V Competition Le Mans 10W60 (2 litros) está especialmente diseñado para su uso en pista o en competición.
La nueva fórmula de este lubricante sintético que se ofrece en una lata de 2 litros y con una viscosidad de 10W60 proporciona una excelente circulación de aceite en el motor así como una alta y estable presión de aceite facilitando las revoluciones, permite por tanto una ganancia de potencia en toda la gama de revoluciones sin comprometer su motor.

El MOTUL 300V de competición es compatible con las últimas tecnologías de motores, así como con los biocombustibles, el etanol y los postratamientos de los gases de escape, como los filtros de partículas para los motores de última generación.