Indicador de combustible en la bomba de combustible de cebado eléctrico para BMW Serie 3 E30 Sedán Touring y Convertible fase 2 (09/1987-)

Calibrador a gasolina en bomba con combustible de cebado eléctrico depósito de 63L para BMW Serie 3 E30 Sedán, Coupé, Touringy Cabriolet de inyección de gasolina fase 2 con cambio manual o automático a partir de 09/1987:

Berline 4 puertas:
- 316i 102hp de 01/1990 a 12/1990 (código de motor M40B16) -> versión Edition
- 318i 115hp de 01/1990 a 04/1991 (código de motor M40B18i) -> versión Edition
- 320i 129hp de 09/1987 a 02/1991 (código de motor M20B20)
- 325i 170hp de 09/1987 a 03/1991 (código de motor M20B25)
- 325ix 170hp de 09/1987 a 02/1991 (código de motor M20B25)
Coupé de 2 puertas:
- 316i 102hp de 01/1990 a 04/1991 (código de motor M40B16) -> versión Edition
- 318i 115hp de 01/1990 a 04/1991 (código de motor M40B18i) -> versión Edition
- 320i 6cyl 129hp de 09/1987 a 04/1991 (código de motor M20B20)
- 325i 6cyl 170hp de 09/1987 a 03/1991 (código de motor M20B25)
- 325ix 6cyl 170hp de 09/1987 a 02/1991 (código de motor M20B25)
- M3 238hp Sport Evolution de 01/1990 a 03/1990 (código de motor S14)
- M3 cat. 215cv (S14) de 01/1990 a 12/1990 (código de motor S14)

Touring :
- 316i 102hp de 06/1991 a 02/1994 (código de motor M40B16)
- 318i 115hp de 02/1989 a 02/1994 (código de motor M40B18)
- 320i 129hp de 01/1988 a 04/1991 (código de motor M20B20)
- 325i 170cv de 07/1987 a 04/1993 (código de motor M20B25)
- 325ix 170cv de 01/1988 a 12/1992 (código de motor M20B25)

Cabriolet :
- 318i 115hp de 07/1990 a 04/1993 (código de motor M40B18)
- 320i 6cyl 129hp de 09/1987 a 09/1990 (código de motor M20B20)
- 320i 6cyl 129hp de 10/1990 a 01/1993 (código de motor M20B20)
- 325i 6cyl 170hp de 09/1987 a 09/1990 (código de motor M20B25)
- 325i 6cyl 170hp de 10/1990 a 01/1993 (código de motor M20B25)
Atención: No es adecuado para el 324d y el 324td, ni para el tanque de 55L.

Se entrega con junta tórica.

Este transmisor del indicador de combustible está destinado a motores de inyección de gasolina con depósito de combustible de 63 litros. Es el 1er sensor de nivel que se encuentra en la bomba de combustible.

Para que el indicador funcione hay que quitar el clip o la pegatina del cilindro cuando está montado, esto libera un pequeño pasador que se bloquea para el transporte.

Es imprescindible sustituirlo cuando se restaura el circuito de combustible y/o se sustituye el depósito.