Indicatore del carburante sulla pompa del carburante adescante elettrica per BMW Serie 3 E30 Sedan Coupé Touring e Cabrio fase 2 (09/1987-)

Misuratore a benzina su pompa con carburante adescamento elettrico serbatoio 63L per BMW Serie 3 E30 Sedan, Coupé, Touring e Cabriolet iniezione benzina fase 2 con cambio manuale o automatico dal 09/1987:

Berline 4 porte:
- 316i 102hp da 01/1990 a 12/1990 (codice motore M40B16) -> Versione Edition
- 318i 115hp da 01/1990 a 04/1991 (codice motore M40B18i) -> Versione Edition
- 320i 129hp da 09/1987 a 02/1991 (codice motore M20B20)
- 325i 170hp da 09/1987 a 03/1991 (codice motore M20B25)
- 325ix 170hp da 09/1987 a 02/1991 (codice motore M20B25)

2 porte coupé:
- 316i 102hp dal 01/1990 al 04/1991 (codice motore M40B16) -> Versione Edition
- 318i 115hp dal 01/1990 al 04/1991 (codice motore M40B18i) -> Versione Edition
- 320i 6cyl 129hp dal 09/1987 al 04/1991 (codice motore M20B20)
- 325i 6 cilindri 170cv dal 09/1987 al 03/1991 (codice motore M20B25)
- 325ix 6 cilindri 170cv dal 09/1987 al 02/1991 (codice motore M20B25)
- M3 238cv Sport Evolution dal 01/1990 al 03/1990 (codice motore S14)
- M3 cat. 215hp (S14) dal 01/1990 al 12/1990 (codice motore S14)

Touring :
- 316i 102hp da 06/1991 a 02/1994 (codice motore M40B16)
- 318i 115hp da 02/1989 a 02/1994 (codice motore M40B18)
- 320i 129hp da 01/1988 a 04/1991 (codice motore M20B20)
- 325i 170cv dal 07/1987 al 04/1993 (codice motore M20B25)
- 325ix 170cv dal 01/1988 al 12/1992 (codice motore M20B25)

Cabriolet :
- 318i 115hp da 07/1990 a 04/1993 (codice motore M40B18)
- 320i 6cyl 129hp da 09/1987 a 09/1990 (codice motore M20B20)
- 320i 6cyl 129hp da 10/1990 a 01/1993 (codice motore M20B20)
- 325i 6 cilindri 170 CV dal 09/1987 al 09/1990 (codice motore M20B25)
- 325i 6 cilindri 170 CV dal 10/1990 al 01/1993 (codice motore M20B25)

ATTENZIONE: Non adatto al 324d e al 324td, né al serbatoio da 55L!

Consegnato con guarnizione O-ring.

Questo trasmettitore indicatore di carburante è destinato a motori a iniezione di benzina con serbatoio da 63 litri. E' il 1° sensore di livello che si trova sulla pompa del carburante.

Per far funzionare l'indicatore è necessario rimuovere la clip o l'adesivo dal cilindro quando è montato, questo libera un piccolo perno che è bloccato per il trasporto.

E' essenziale sostituirlo quando si ripristina il circuito del carburante e/o si sostituisce il serbatoio.