Circuit d'air pour Renault Supercinq

Hélice de ventilateur de refroidissement pour Renault Supercinq

Pour Renault Super5 :
- Supercinq C, TC de 06/1985 à 06/1987 - Cléon-Fonte 956cm3 42ch (C1C-700)
- Supercinq L, TL, GL, GTL de 09/1984 à 05/1985 - Cléon-Fonte 1108cm3 47ch (C1E-750)
- Supercinq GTL de 09/1984 à 06/1987 - Cléon-Fonte 1397cm3 60ch (C1J-768)
- Supercinq GTS, TS, TSE de 06/1985 à 06/1987 - Cléon-Fonte 1397cm3 72ch (C2J-780)
- Supercinq GT Turbo de 03/1985 à 06/1987 - Cléon-Fonte 1397cm3 115ch (C1J-782)
- Supercinq TD, GTD de 06/1985 à 06/1987 - Moteur F 1595cm3 55ch (F8M-720)
- Supercinq Five, SL, TL de 07/1987 à 06/1992 - Cléon-Fonte 1108cm3 47ch (C1E-400)
- Supercinq SR, TR, GTR de 07/1987 à 06/1990 - Cléon-Fonte 1237cm3 55ch (C1G-720)
- Supercinq Five, Saga, Bye Bye de 07/1992 à 12/1996 - Cléon-Fonte 1390cm3 60ch (C3J-760)
- Supercinq GTS de 07/1987 à 06/1990 - Cléon-Fonte 1397cm3 68ch (C2J-700)
- Supercinq GTX, Baccara de 07/1987 à 12/1990 - Moteur F 1721cm3 90ch (F2N-740)
- Supercinq GT Turbo de 07/1987 à 12/1991 - Cléon-Fonte 1397cm3 120ch (C1J-788)
- Supercinq Five D, SD, TD, GTD de 07/1987 à 12/1989 - Moteur F 1595cm3 55ch (F8M-400)

Véhicules à boîte manuelle et sans climatisation uniquement.
Ce ventilateur de radiateur qualité origine à 10 pales se fixe sur le moteur de ventilation (non fourni)

Tube boa en carton servant de conduit d'air pour le compartiment moteur

Longueur: 1m
Diamètre: 50mm

Gaine de chauffage ou d'admission d'air dynamique.

Longueur : 1 mètre (déployé)
Diamètre intérieur 50 mm

C'est un "tube accordéon" qui est livré compressé pour environ 50 cm mais qui une fois déployé fait 1 mètre. Il peut se plier pour obtenir la forme que vous souhaitez.
A recouper pour en faire 2 morceaux si vous souhaitez équiper une turbine par exemple.

Durite SAMCO SPORT noire en silicone de très bonne qualité etrésistante aux températures jusqu'à 200°C.

Cette durite permet de remplacer toutes les durites de mise à l'air, de dépression, ainsi que l'évacuation du trop plein decuve sur les carburateurs.

Diamètre intérieur : 3 mm
Largeur paroi : 2 mm
Finition noire brillante Vendu en conditionnement de 3 mètres.

Gaine de ventilation - Diamètre intérieur 51mm
Ressort en acier recouvert de fibre de verre imprégnée de néoprène.
Ce ressort est soudé pour former une surface continue.
Température: - 55°c à + 130°c

Longueur: 1m
Diamètre intérieur: 25 mm

Durite d'admission formée, en caoutchouc de diamètres intérieurs différents de 16 et 32mm.

Diamètre intérieur 1 : 16mm
Diamètre intérieur 2 : 32mm

Diamètre extérieur 1 : 23mm
Diamètre extérieur 2 : 36mm

Longueur : 20cm

Durite SAMCO SPORT bleue en silicone de très bonne qualité qui est résistante aux températures jusqu'à 200°C.

Cette durite en silicone permet de remplacer toutes les durites de mise à l'air, de dépression, ainsi que l'évacuation du trop plein de cuve sur les carburateurs.

Diamètre intérieur : 3 mm
Largeur paroi : 2 mm
Finition bleue brillante Vendu en conditionnement de 3 mètres.

Durite SAMCO SPORT en silicone de très bonne qualité, résistante jusqu'à 200°.

Permet de remplacer toutes les durites de mise à l'air, de dépression, ainsi que l'évacuation du trop plein de cuve sur les carburateurs.

Diamètre intérieur : 5 mm
Largeur paroi : 2,5 mm

Finition noire brillante

Vendu en conditionnement de 3 mètres.

Durite SAMCO SPORT bleue de 4mm de diamètre en silicone de très bonne qualité qui est résistante aux températures jusqu'à 200°C.

Permet de remplacer durablement toutes les durites de mise à l'air, de dépression, ainsi que l'évacuation du trop plein de cuve sur les carburateurs.

Diamètre intérieur : 4 mm
Largeur paroi : 2 mm
Finition bleu brillant

Vendu en conditionnement de 3 mètres.

Ce conduit d'air est fabriqué en aluminium et carton. Le diamètre intérieur de cette gaine est de 60mm et sa longueur est de 45,8cm.

Diamètre intérieur : 60mm
Longueur : 45,8cm

Durite SAMCO SPORT rouge de 4mm de diamètre en silicone de très bonne qualité et résistante aux températures jusqu'à 200°C.

Cette durite en silicone permet de remplacer durablement toutes les durites de mise à l'air, de dépression, ainsi que l'évacuationdu trop plein de cuve sur les carburateurs.

Diamètre intérieur : 4 mm
Largeur paroi : 2 mm
Finition rouge brillant

Vendu en conditionnement de 3 mètres.

Durite d'admission formée, en caoutchouc de 43mm de diamètre intérieur. La durite est coudée à 90°.

Diamètre intérieur : 43mm
Diamètre extérieur : 50mm

Longueur : 20cm

Gaine de ventilation - Diamètre intérieur 89mm
Ressort en acier recouvert de fibre de verre imprégnée de néoprène.
Ce ressort est soudé pour former une surface continue.
Température: - 55°c à + 130°c

Durite SAMCO SPORT en silicone de très bonne qualité, résistante jusqu'à 200°.

Permet de remplacer toutes les durites de mise à l'air, de dépression, ainsi que l'évacuation du trop plein de cuve sur les carburateurs.

Diamètre intérieur : 5 mm
Largeur paroi : 2,5 mm

Finition bleu brillante

Vendu en conditionnement de 3 mètres.

Longueur: 1m
Diamètre intérieur : 32 mm

Durite SAMCO SPORT en silicone de très bonne qualité, résistante jusqu'à 200°.

Permet de remplacer toutes les durites de mise à l'air, de dépression, ainsi que l'évacuation du trop plein de cuve sur les carburateurs.

Diamètre intérieur : 8 mm
Largeur paroi : 3 mm

Finition noire brillante
Vendu en conditionnement de 3 mètres.

Durite d'admission formée, en caoutchouc de 47mm de diamètre intérieur et 19cm de longueur.

Diamètre intérieur : 47mm
Diamètre extérieur : 56mm

En aluminium
Diamètre: 38 mm
Longueur: 915 mm

Durite SAMCO SPORT en silicone de très bonne qualité, résistante jusqu'à 200°.

Permet de remplacer toutes les durites de mise à l'air, de dépression, ainsi que l'évacuation du trop plein de cuve sur les carburateurs.

Diamètre intérieur : 6,3 mm
Largeur paroi : 2,5 mm

Finition noire brillante

Vendu en conditionnement de 3 mètres.

Durite d'admission formée, en caoutchouc coudée à 90° et 50mm de diamètre intérieur.

Diamètre intérieur : 50mm
Diamètre extérieur : 60mm
Longueur : 19cm

Longueur: 1m
Diamètre intérieur : 38 mm

Durite d'admission formée, en caoutchouc de forme droite de 46mm de diamètre intérieur.

Diamètre intérieur : 46mm
Diamètre extérieur : 54mm

Longueur : 23cm

Diamètre: 19 mm
Longueur: 915 mm

Conduit d'air en carton de 20 mm de diamètre intérieur et de 35 cm de longueur.

Diamètre intérieur : 20 mm
Diamètre extérieur : 24 mm
Longueur : 35 cm

Cette prise d'air universelle en plastique noir vous permettra de ramener de l'air frais en dynamique vers un radiateur, des freins ou une admission d'air. Cette écope se raccorde avec un tube boa de 50mm de diamètre.

Dimensions:
- Largeur: 205 mm
- Hauteur: 66 mm
- Profondeur totale: 117 mm

Durite d'admission en caoutchouc de 19 mm

Diamètre intérieur : 19mm
Diamètre extérieur : 25mm

Longueur : 31cm

Durite d'admission formée, en caoutchouc coudée à 90° et de diamètres intérieurs différents de 52 et 56mm.

Diamètre intérieur 1 : 52mm
Diamètre intérieur 2 : 56mm

Diamètre extérieur 1 : 58mm
Diamètre extérieur 2 : 62mm

Longueur : 19cm

Durite SAMCO SPORT en silicone de très bonne qualité, résistante jusqu'à 200°.
Permet de remplacer toutes les durites de mise à l'air, de dépression, ainsi que l'évacuation du trop plein de cuve sur les carburateurs.
Diamètre intérieur : 6,3 mm
Largeur paroi : 2,5 mm
Finition bleue brillante

Vendu en conditionnement de 3 mètres.

Durite SAMCO SPORT en silicone de très bonne qualité, résistante jusqu'à 200°.

Permet de remplacer toutes les durites de mise à l'air, de dépression, ainsi que l'évacuation du trop plein de cuve sur les carburateurs.

Diamètre intérieur : 8 mm
Largeur paroi : 3 mm

Finition noire brillante
Vendu en conditionnement de 3 mètres.

Durite d'admission ou reniflard coudée en caoutchouc de 38cm de longueur et de 8mm de diamètre intérieur.

Diamètre intérieur : 8mm
Diamètre extérieur : 14mm

Clip de fermeture pour boite à air, climatiseur ou chauffage

Ce couvercle est une pièce neuve conçue pour la Volkswagen Polo 86C 2F, un modèle apprécié des collectionneurs. Il intervient dans le cadre d'une restauration ou d'un entretien courant, en remplacement d'un élément d'origine défaillant ou manquant. Disposer d'une pièce neuve et conforme permet de préserver le bon fonctionnement et l'authenticité de ce véhicule de collection. Une solution fiable pour les passionnés soucieux de maintenir leur Volkswagen Polo 86C 2F dans un état optimal.