Circuito dell'aria per Renault Supercinq

Elica della ventola di raffreddamento per Renault Supercinq

Per Renault Super5 :
- Supercinq C, TC dal 06/1985 al 06/1987 - Cléon-Fonte 956cm3 42hp (C1C-700)
- Supercinq L, TL, GL, GTL dal 09/1984 al 05/1985 - Cléon-Fonte 1108cm3 47cv (C1E-750)
- Supercinq GTL dal 09/1984 al 06/1987 - Cléon-Fonte 1397cm3 60 CV (C1J-768)
- Supercinq GTS, TS, TSE dal 06/1985 al 06/1987 - Cléon-Fonte 1397cm3 72cv (C2J-780)
- Supercinq GT Turbo dal 03/1985 al 06/1987 - Cléon-Fonte 1397cm3 115 CV (C1J-782)
- Supercinq TD, GTD dal 06/1985 al 06/1987 - Motore F 1595cm3 55cv (F8M-720)
- Supercinq Five, SL, TL dal 07/1987 al 06/1992 - Motore Cléon-Fonte 1108cm3 47 CV (C1E-400)
- Supercinq SR, TR, GTR dal 07/1987 al 06/1990 - Cléon-Fonte 1237cm3 55 CV (C1G-720)
- Supercinq Five, Saga, Bye Bye dal 07/1992 al 12/1996 - Cléon-Fonte 1390cm3 60 CV (C3J-760)
- Supercinq GTS dal 07/1987 al 06/1990 - Cléon-Fonte 1397cm3 68 CV (C2J-700)
- Supercinq GTX, Baccara dal 07/1987 al 12/1990 - Motore F 1721cm3 90cv (F2N-740)
- Supercinq GT Turbo dal 07/1987 al 12/1991 - Cléon-Fonte 1397cm3 120 CV (C1J-788)
- Supercinq Five D, SD, TD, GTD dal 07/1987 al 12/1989 - Motore F 1595cm3 55 CV (F8M-400)

Solo per i veicoli con cambio manuale e senza aria condizionata.
Questa ventola del radiatore a 10 pale di qualità originale si collega al motore della ventola (non fornito).

Lunghezza: 1 m
Diametro: 50 mm

Guaina di riscaldamento o di aspirazione d'aria dinamica.
Lunghezza: 1 metro (distesa)
Diametro interno 50 mm Si tratta di un "tubo a fisarmonica" fornito compresso per circa 50 cm, ma che una volta esteso è lungo 1 metro. Da tagliare per ricavarne 2 pezzi se si desidera, ad esempio, attrezzare una turbina.

Tubo in silicone nero SAMCO SPORT di altissima qualità e resistente a temperature fino a 200°C.

Questo tubo sostituisce tutti i tubi dell'aria e del vuoto, nonché lo scarico del troppopieno del serbatoio dei carburatori.

Diametro interno: 3 mm
Larghezza della parete: 2 mm
Finitura nera lucida Venduto in confezioni da 3 metri.

Guaina di ventilazione - Diametro interno 51 mm
Molla in acciaio ricoperta di fibra di vetro impregnata in neoprene.
Questa molla è saldata per formare una superficie continua.
Temperatura: da - 55°C a + 130°C

Lunghezza: 1 m
Diametro interno : 25 mm

Manicotto di immissione in gomma diametri interni diversi da 16 e 32 mm.

Diametro interno 1: 16 mm
Diametro interno 2: 2 mm

Diametro esterno 1: 1 mm
Diametro esterno 2: 2 mm

Lunghezza: 20 cm

Tubo flessibile SAMCO SPORT in silicone di ottima qualità, resistente fino a 200°.
Consente di sostituire tutti i tubi flessibili di ventilazione, di depressione e l'evacuazione del troppopieno del serbatoio sui carburatori.
Diametro interno: 3 mm
Larghezza della parete: 2 mm
Finitura blu brillante
Possibilità di altri colori su ordinazione. Vendutoin confezione da 3 metri.

Tubo flessibile SAMCO SPORT in silicone di ottima qualità, resistente fino a 200°.

Consente di sostituire tutti i tubi flessibili di ventilazione, di depressione e l'evacuazione del troppopieno del serbatoio sui carburatori.

Diametro interno: 5 mm
Larghezza della parete: 2,5 mm

Finitura nero brillante

Venduto in confezione da 3 metri.

Tubo SAMCO SPORT blu da 4 mm di diametro in silicone di alta qualità resistente a temperature fino a 200°C.

Per la sostituzione permanente di tutti i tubi dell'aria e del vuoto, nonché per lo scarico del troppopieno del carburatore.

Diametro interno: 4 mm
Larghezza della parete: 2 mm
Finitura blu lucida

Venduto in confezioni da 3 metri.

Questo condotto dell'aria è fabbricato in alluminio e cartone. Il diametro interno di questa guaina è di 60 mm e la lunghezza è di 45,8 cm.

Diametro interno: 60 mm
Lunghezza: 45,8cm

Tubo flessibile SAMCO SPORT in silicone di ottima qualità, resistente fino a 200°.

Consente di sostituire tuttii tubi flessibili di ventilazione, di depressione e l'evacuazione del troppopieno del serbatoio sui carburatori.

Diametro interno: 4 mm
Larghezza della parete: 2 mm

Finitura rosso brillante

Possibilità di altri colorisu ordinazione
Blu, rosso, verde, arancione, giallo, viola.

Venduto in confezione da 3 metri.

Manicotto di immissione in gomma da 43 mm di diametro interno. Il manicotto presenta un gomito a 90°.

Diametro interno: 43 mm
Diametro esterno: 50 mm

Lunghezza: 20 cm

Guaina di ventilazione - Diametro interno 89 mm
Molla in acciaio ricoperta di fibra di vetro impregnata in neoprene.
Questa molla è saldata per formare una superficie continua.
Temperatura: da - 55°C a + 130°C

Tubo flessibile SAMCO SPORT in silicone di ottima qualità, resistente fino a 200°.

Consente di sostituire tutti i tubi flessibili di ventilazione, di depressione e l'evacuazione del troppopieno del serbatoio sui carburatori.

Diametro interno: 5 mm
Larghezza della parete: 2,5 mm

Finitura blu brillante

Venduto in confezione da 3 metri.

Lunghezza: 1 m
Diametro interno: 32 mm

Tubo flessibile SAMCO SPORT in silicone di ottima qualità, resistente fino a 200°.

Consente di sostituire tutti i tubi flessibili di ventilazione, di depressione e l'evacuazione del troppopieno del serbatoio sui carburatori.

Diametro interno: 8 mm
Larghezza della parete: 3 mm

Finitura nero brillante

Venduto in confezione da 3 metri.

Manicotto di immissione in gomma con un diametro interno di 47 mm e una lunghezza di 19 cm.

Diametro interno: 47 mm
Diametro esterno: 56 mm

Lunghezza: 19 cm

In alluminio
Diametro: 38 mm
Lunghezza: 915 mm

Tubo SAMCO SPORT in silicone di ottima qualità, resistente fino a 200°.

Consente di sostituire tutti i tubi di sfiato, di depressione, nonché lo scarico del troppo pieno del serbatoio sui carburatori.

Diametro interno: 6,3 mm
Spessore parete: 2,5 mm

Finitura nera lucida

Venduto in confezione da 3 metri.

Manicotto di immissione in gomma a gomito a 90° e di 50 mm di diametro interno.
Diametro interno: 50 mm
Diametro esterno: 60 mm
Lunghezza: 19 cm

Tubo flessibile SAMCO SPORT in silicone di ottima qualità, resistente fino a 200°.

Consente di sostituire tutti i tubi flessibili di ventilazione, di depressione e l'evacuazione del troppopieno del serbatoio sui carburatori.

Diametro interno: 5 mm
Larghezza della parete: 2,5 mm

Finitura nero brillante

Venduto in confezione da 3 metri.

Lunghezza: 1 m
Diametro interno: 38 mm

Manicotto di immissione in gomma di forma dritta da 46 mm di diametro interno.

Diametro interno: 46 mm
Diametro esterno: 54 mm

Lunghezza: 23 cm

Diametro: 19 mm
Lunghezza: 915 mm

Condotto di immissione in cartone con un diametro interno di 20 mm e una lunghezza di 35 cm.

Diametro interno: 20 mm
Diametro esterno: 24 mm
Lunghezza: 35 cm

Questa presa d'aria universale in plastica nera consente di portare aria fresca e dinamica al radiatore, ai freni o alla presa d'aria. Si collega a un tubo boa di 50 mm di diametro.

Dimensioni:
- Larghezza: 205 mm
- Altezza: 66 mm
- Profondità totale: 117 mm

Manicotto di immissione in gomma diametro 19 mm forma dritta.
Diametro interno: 19 mm
Diametro esterno: 25 mm
Lunghezza: 31 cm

Manicotto di immissione in gomma con gomito a 90° e diametri interni diversi da 52 e 56 mm.
Diametro interno 1: 52 mm
Diametro interno 2: 56 mm
Diametro esterno 1: 58 mm
Diametro esterno 2: 62 mm
Lunghezza: 19 cm

Tubo SAMCO SPORT in silicone di ottima qualità, resistente fino a 200°.
Consente di sostituire tutti i tubi di sfiato, di depressione, nonché lo scarico del troppo pieno del serbatoio sui carburatori.
Diametro interno: 6,3 mm
Spessore parete: 2,5 mm
Finitura blu lucida

Venduto in confezione da 3 metri.

Tubo flessibile SAMCO SPORT in silicone di ottima qualità, resistente fino a 200°.

Consente di sostituire tutti i tubi flessibili di ventilazione, di depressione e l'evacuazione del troppopieno del serbatoio sui carburatori.

Diametro interno: 8 mm
Larghezza della parete: 3 mm

Finitura nero brillante

Venduto in confezione da 3 metri.

Manicotto di immissione in gomma lungo 38 cm e con diametro interno di 8 mm.

Diametro interno: 8 mm
Diametro esterno: 14 mm

Lunghezza: 38 cm

Clip di chiusura per air box, condizionatore o riscaldatore

Questo coperchio è un pezzo nuovo progettato per la Volkswagen Polo 86C 2F, un modello apprezzato dai collezionisti. Interviene nel corso di un restauro o di una manutenzione ordinaria, in sostituzione di un elemento originale difettoso o mancante. Disporre di un pezzo nuovo e conforme consente di preservare il corretto funzionamento e l'autenticità di questo veicolo da collezione. Una soluzione affidabile per gli appassionati desiderosi di mantenere la loro Volkswagen Polo 86C 2F in condizioni ottimali.