Longeron pour Volkswagen Combi Split Brazil

Poutre en "U" châssis avant pour VW Combi Split Brésilien de 1957 à 1975.

Poutre avant droite complète de châssis pour VW Combi Split Brésilien de 1957 à 1975. + produit : la tôle est protégée par un primaire antirouille soudable qui peut être peint après un léger ponçage d'accroche.

Support de cric avant gauche pour VW Combi Split Brésilien de 1957 à 1975.

Support de cric avant droit pour VW Combi Split Brésilien de 1957 à 1975.

Poutre de réparation du longeron gauche derrière le train avant pour VW Combi Split Brésilien de 1957 à 1975.

Poutre de réparation du longeron droit derrière le train avant pour VW Combi Split Brésilien de 1957 à 1975.

Poutrelle arrière droit châssis pour VW Combi Split brésilien de 1957 à 1975.

Plaque d'arrêt de suspension arrière droite pour VW Combi Split Brésilien de 1957 à 1975.

Longeron arrière gauche pour VW Combi Split Brésilien de 1957 à 1975.

Plaque d'arrêt de suspension arrière gauche pour VW Combi Split Brésilien de 1957 à 1975. Besoin de 2 par véhicule.

Poutre avant gauche complète de châssis pour VW Combi Split Brésilien de 1957 à 1975.

Longeron arrière droit pour VW Combi Split Brésilien de 1957 à 1975.

Cette poutrelle centrale de châssis, partie rectiligne, est conçue pour le remplacement d'un élément structurel usé, corrodé ou endommagé sur le Volkswagen Combi Split Brazil. Pièce essentielle de la caisse, elle participe directement à la rigidité et à l'intégrité du châssis de ce véhicule de collection très prisé des restaurateurs. Son remplacement s'inscrit dans une démarche de restauration soignée, visant à restituer au véhicule sa structure d'origine. Une pièce incontournable pour mener à bien une remise en état complète et durable du Combi Split Brazil.

Poutre de réparation du longeron gauche devant le train avant pour VW Combi Split Brésilien de 1957 à 1975.

Poutre de réparation du longeron droit devant le train avant pour VW Combi Split Brésilien de 1957 à 1975.

Ce longeron arrière gauche de châssis, partie rectiligne, est conçu pour la restauration du Volkswagen Combi Split Brazil. Il intervient dans la structure porteuse du véhicule et permet de remplacer un longeron corrodé, déformé ou manquant afin de restituer la rigidité d'origine du châssis. Pour les passionnés engagés dans la remise en état de ce Combi brésilien, disposer d'une pièce neuve conforme est un prérequis essentiel à la solidité de l'ensemble. Un élément de carrosserie structurelle fiable, indispensable à toute restauration sérieuse.