Freinage à tambour pour Volkswagen Combi Split

Tambour de frein avant gauche ou droit, vendu à l'unité.
Qualité d'origine, fabrication Allemande SEBRO via CSP.

Les mâchoires de tambour de frein sont un composant essentiel du système de freinage à tambour. Elles jouent un rôle crucial dans le processus de freinage. Les mâchoires de frein sont des pièces métalliques en forme de demi-cercle qui sont équipées de plaquettes de friction (matériau composite) sur leur surface extérieure. Lorsque le conducteur appuie sur la pédale de frein, un cylindre hydraulique pousse les mâchoires vers l'extérieur à l'intérieur du tambour de frein, exerçant une pression contre la surface intérieure du tambour. Cette friction entre les mâchoires et le tambour ralentit et arrête la roue, ce qui permet de stopper la voiture. Si un bruit anormal se fait entendre, cela peut être un signe que les mâchoires soient usées et que le matériau de friction soit trop mince ou absent et l'efficacité de freinage s'en fait ressentir, la distance d'arrêt du véhicule est allongé voire que cela créé un déséquilibre au freinage et le véhicule peut se déporter, c'est un freinage dangereux, la sécurité est compromise. Il est essentiel de vérifier régulièrement l’état des mâchoires de frein. Si elles sont trop usées, elles doivent être remplacées pour assurer la sécurité du véhicule. En plus des mâchoires, les tambours doivent aussi être inspectés, car un tambour déformé ou usé peut entraîner une perte d'efficacité du freinage. Ce jeu de mâchoires de frein arrière convient pour 2 roues est indispensable pour repartir sur un nouveau freinage, pensez donc à vérifier l'état des cylindres de roues, ressorts, plateau de frein... s'agissant de votre sécurité, pour votre sécurité et celle des autres, ne pas hésiter au moindre doute.

Jeu de mâchoires de frein arrière pour 2 roues indispensable pour repartir sur un nouveau freinage, pensez à vérifier l'état des cylindres de roues, ressorts, plateau de frein... s'agissant de votre sécurité, pour votre sécurité et celle des autres, ne pas hésiter au moindre doute. Dimensions : 250 x 45 mm

Jeu de mâchoires de frein avant pour 2 roues indispensable pour repartir sur un nouveau freinage, pensez à vérifier l'état des cylindres de roues, ressorts, plateau de frein... s'agissant de votre sécurité, pour votre sécurité et celle des autres, ne pas hésiter au moindre doute. Dimensions : 250 x 55 mm

Molette crantée de réglage de mâchoires de frein avant ou arrière, vendue à l'unité.

Tambour de freinarrière gauche ou droit, vendu à l'unité. Qualité d'origine, fabrication Allemande SEBRO via CSP. Diamètre tambour : 272 mm Longueur cannelures : 90 mm

Le tambour de frein arrière joue un rôle clé dans le système de freinage à tambour du véhicule en offrant une surface de friction pour ralentir la rotation des roues et arrêter le véhicule. L'entretien régulier et le remplacement lorsque nécessaire assurent une performance de freinage optimale et une sécurité accrue. Vendu à l'unité.

Jeu de 4 mâchoires de frein pour 2 roues.
Position : Arrière
Largeur : 40 mm

Cette goupille assure le blocage de l'écrou crénelé du tambour de frein sur plusieurs véhicules de collection : la Citroën 2CV 4/6, la Volkswagen Coccinelle, les Volkswagen Combi Split et Combi Bay Window, ainsi que le Volkswagen Transporter T25/T3. Pièce essentielle du système de freinage, elle empêche tout desserrage intempestif de l'écrou crénelé et garantit le maintien correct du tambour sur le moyeu. Son remplacement s'impose lors de toute restauration ou révision du train de freinage, notamment lorsque la goupille d'origine est déformée, corrodée ou manquante. Une pièce simple mais indispensable pour préserver la sécurité et la fiabilité d'un véhicule de collection.

Lamelle-ressort, permet de maintenir les molettes crantées de réglage des mâchoires de frein. Côté gauche ou droit, vendue à l'unité.

Vis de purge courte 6 mm Topran sur cylindre de roue pour freins à tambours avant ou arrière. Vendu à l'unité.
Diamètre : M6 mm
Longueur : 28 mm

Pour :
- Coccinelle, depuis 10/1957-> (avant & arrière)
- Karmann-Ghia, Type 3, Kübel 181 (avant & arrière)
- Combi Split & Bay, depuis 03/1955-> (arrière seulement)
- Transporter T25 / T3, 05/1979 ->07/1992 (arrière)

Rivet sur levier de câble de frein à main
Vendu à l'unité.

Nécessaire complet de clips et ressorts pour la fixation des mâchoires de frein avant. Ce kit pour les 2 roues avant est un kit essentiel pour maintenir les mâchoires de frein en place et garantir le bon fonctionnement du système de freinage. Ces composants sont cruciaux pour assurer que les mâchoires de frein soient correctement fixées, qu'elles se déplacent en toute sécurité lorsqu'elles sont activées, et qu'elles reviennent à leur position initiale une fois que le freinage est relâché.

Écrou crénelé de serrage du tambour sur moyeu arrière
Taille : 46 mm. Côté gauche ou droit, vendu à l'unité.
Original Volkswagen Classic Parts.

Pour VW :
- Combi Split,08/1963 ->07/1967
- Combi Bay, 08/1967 ->07/1979
- Transporter, 05/1979 ->07/1992

Tambour de frein avant gauche ou droit, vendu à l'unité.

Les vis de réglage des mâchoires de frein sont des composants utilisés sur les systèmes de freinage à tambour, notamment dans nos chers véhicules anciens. Elles servent à ajuster la position des mâchoires de frein par rapport au tambour afin d'assurer un contact optimal et un freinage efficace.

Lamelle-ressort, permet de maintenir les molettes crantées de réglage des mâchoires de frein. C'est une petite pièce essentielle dans le mécanisme de réglage automatique des freins à tambour. Cette lame ressort est responsable de maintenir la molette crantée en position et de garantir que le mécanisme de réglage fonctionne correctement pour ajuster la distance entre les mâchoires de frein et le tambour. Côté gauche ou droit, vendue à l'unité.

Kit complet de 8 ressorts pour la fixation des mâchoires de frein arrière sur les 2 roues arrière (4 pièces par côté).

Cavalier de sureté sur rivet de câble de frein à main
Vendu à l'unité.
Pour :
- Coccinelle & Karmann-Ghia
- 181
- Type 3 & Type 4
- Combi Split & Bay Window

Barre de poussée position née entre les garnitures de frein sur la roue arrière droite.

Barre de poussée position née entre les garnitures de frein sur la roue arrière gauche.

Les cuvettesde rejet d?huile se trouvent dans les tambours arrière et ont la tâche importante d?'empêcher que l'?huile de la boîte de vitesses s'échappant de la trompette en cas de fuite ne vienne sur les garnitures de frein. Souvent ces cuvettes sont endommagées par la corrosion ou perdues. Bonne reproductionselon le modèle d'origine. Gauche ou droite, vendue à l'unité.

PourVW Combi Split jusque ->07/1955

Vis de réglage de frein à tambour pour VW :

Tambour de frein avant gauche ou droit, vendu à l'unité.
Perçage : 5 x 205 mm
Emplacement joint Spi : 65 mm

Tambour defrein arrière gauche ou droit, vendu à l'unité.
Qualité d'origine, fabrication Allemande SEBRO via CSP.

Un kit de fixation de mâchoires de frein est utilisé pour fixer et maintenir en place les mâchoires de frein dans le système de freinage à tambour. Ce kit contient les pièces nécessaires pour installer ou remplacer les mâchoires de frein, en assurant que celles-ci fonctionnent correctement dans le tambour. Les mâchoires de frein sont utilisées pour appliquer la pression nécessaire contre le tambour de frein pour ralentir ou arrêter le véhicule. Kit pour les 2 roues arrière.

Jeu de 4 mâchoires de frein pour 2 roues.
Position : Avant
Largeur : 50 mm

Levier de commande du frein à main sur le plateau de la roue arrière gauche.

Levier de commande du frein à main sur le plateau de la roue arrière droite.