Liquide de frein

Le liquide de frein et d'embrayage DOT 4 FBX100A FERODO est un fluide hydraulique synthétique indispensable pour le bon fonctionnement de vos freins et/ou de votre système d'embrayage. FERODO propose un liquide polyvalent et de qualité supérieure qui dépasse les exigences de sécurité en vigueur.Il est compatible avec tous les véhicules produits en Europe, au Japon et aux États-Unis.Miscible avec les autres liquides de freins DOT 3, DOT 4 et DOT 5.1 sans silicone, il n'est pas corrosif envers les joints en caoutchouc.
Caractéristiques techniques :- Contenance : 1L- Point d'ébullition à sec : 249°C- Point d'ébullition humide : 158°C
Préconisation :- A remplacer tous les 2 ans.
Produit corrosif et dangereux, merci de respecter les précautions d'usage.

Le liquide de frein et d'embrayage DOT 4 ATE TYP 200 est spécifiquement conçu pour les systèmes hydrauliques de freinage et d’embrayage fortement sollicités. Identique au Super Blue Racing (mais celui-ci n'est pas bleu), il est particulièrement efficace en usage compétition sur circuit tout en restant parfaitement adapté à une utilisation quotidienne sur route.
Résistant aux hautes températures, il propose les performances les plus élevées de tous les liquides de frein de la gamme ATE. La température d’ébullition humide a été optimisée pour approcher les 200°C afin d'allonger la durée de vie du liquide.

Avantages :
- Très performant.
- Résistant aux hautes températures.
- Longue durée de vie.

Caractéristiques techniques :
- Contenance : 1L
- Point d'ébullition minimum à sec : 280°C
- Point d'ébullition minimum humide : 198°C
- Viscosité à -40°C : max. 1400 mm²/s

Préconisation :
- A remplacer tous les 2 ans.

Produit corrosif et dangereux, merci de respecter les précautions d'usage.

Le liquide de frein et d'embrayage DOT 4 FBX050 FERODO est un fluide hydraulique synthétique indispensable pour le bon fonctionnement de vos freins et/ou de votre système d'embrayage.
FERODO propose un liquide polyvalent et de qualité supérieure qui dépasse les exigences de sécurité en vigueur.
Il est compatible avec tous les véhicules produits en Europe, au Japon et aux États-Unis.
Miscible avec les autres liquides de freins DOT 3, DOT 4 et DOT 5.1 sans silicone, il n'est pas corrosif envers les joints en caoutchouc.

Caractéristiques techniques :
- Contenance : 500ml
- Point d'ébullition à sec : 249°C
- Point d'ébullition humide : 158°C

Préconisation :
- A remplacer tous les 2 ans.

Produit corrosif et dangereux, merci de respecter les précautions d'usage.

Le liquide de frein et d'embrayage DOT 5.1 100% synthétique FBZ100 FERODO est un fluide hydraulique hautes performances à base d'éther de glycol spécifiquement conçu pour les systèmes de freinage des véhicules de compétition ou équipés de l'ABS, de l'ASR et/ou de l'ESP.
Il est fortement recommandé pour un usage routier intensif ou sportif, pour les berlines, les SUV, les véhicules hybrides HEV et électriques EV qui de par leur poids mettent les freins à rude épreuve.
Il peut également être utilisé dans les circuits hydrauliques d'embrayage.

ATTENTION : Non miscible avec les liquides à bases minérales LHM et silicone DOT 5 "silicone base" (une purge complète de votre système sera préalablement nécessaire avant d'y introduire ce liquide synthétique) !

Avantages :
- Liquide de frein endurant hautes performances dépassant les valeurs de la norme DOT 5.1
- Faible viscosité jusqu'à -40°C parfaite pour les systèmes de freinage avec ABS, ASR et/ou ESP
- Recommandé pour les véhicules hybrides et électriques
- Prévient la corrosion du circuit
- Limite l'effet de gonflement des durites en caoutchouc sous la pression

Caractéristiques techniques :
- Contenance : 1L
- Point d'ébullition sec : 270°C
- Point d'ébullition humide : 183°C

Préconisation :
- A remplacer tous les 2 ans.

Produit corrosif et dangereux, merci de respecter les précautions d'usage.

Le liquide de frein DOT 4 100% synthétique MOTUL RBF 660 Factory Line est spécifiquement conçu pour un usage intensif notamment en compétition sur circuit. Il est parfait pour les systèmes hydrauliques de freinage des voitures ou motos hautes performances pour lesquels un fluide synthétique sans silicone est recommandé.
Ses capacités techniques sont supérieures à celles des fluides DOT 3, 4 et 5.1 conventionnels (sauf pour la viscosité à -40°C du DOT 5.1).

INFORMATION : Résistant aux températures extrêmes, ce liquide de frein haut de gamme est idéal pour les systèmes de  freinage en carbone/céramique tout en restant parfaitement adapté aux freins conventionnels avec disques en acier.

ATTENTION : Non miscible avec les liquides à bases minérales LHM et silicone DOT 5 "silicone base" (une purge complète de votre système sera préalablement nécessaire avant d'y introduire ce liquide synthétique) !

Caractéristiques techniques :
- Racing brake fluid
- Contenance : 500ml
- Point d'ébullition sec : 325°C
- Point d'ébullition humide : 205°C
- Normes FMVSS 116 DOT 4 / SAE J1703

Produit corrosif et dangereux, merci de respecter les précautions d'usage.

Le liquide de frein et d'embrayage DOT 4 ATE SL est LE fluide hydraulique référent pour tous les systèmes de freinage et d'embrayage. Il est composé d'un mélange de polyéthylèneglycoléthers, de polyéthylèneglycols et d'ester d'acide borique de polyéthylèneglycoléthers. Contenant plusieurs additifs, il protège efficacement contre la corrosion et prévient le vieillissement prématuré des joints d'étanchéité en caoutchouc. Idéal pour les circuits hydrauliques des "oldtimers" et des "youngtimers".
Comme tous les liquides ATE, il surpasse les exigences des normes FMVSS n° 116 DOT 4, SAE J1704 et ISO 4925, classe 4.

Caractéristiques techniques :
- Contenance : 1L
- Point d'ébullition à sec : 260°C
- Point d'ébullition minimum humide : 165°C
- Viscosité à -40°C : max. 1400 mm²/s

Préconisation :
- A remplacer tous les 2 ans.

Produit corrosif et dangereux, merci de respecter les précautions d'usage.

Le liquide de frein MOTUL DOT 3 et 4 est un fluide hydraulique adapté pour tous les systèmes de freinage et d'embrayage des véhicules répondant aux recommandations DOT 3 et DOT 4. Il est miscible avec tous les liquides répondant aux normes DOT 3, DOT 4 et DOT 5.1 (sans silicone).
Idéal lors d'un appoint, de la purge du circuit ou pour le remplacement de votre ancien liquide usagé.

Caractéristiques techniques :
- Contenance : 500ml
- Point d'ébullition sec : 245°C
- Point d'ébullition humide : 160°C
- Répond aux valeurs des normes DOT 3 et DOT 4

Préconisation :
- A remplacer tous les 2 ans.

Produit corrosif et dangereux, merci de respecter les précautions d'usage.

Le liquide de frein DOT 4 ATE SL.6, de par sa très grande fluidité même par temps extrêmement froid, est spécifiquement conçu pour les systèmes hydrauliques de freinage de tous les véhicules équipés de l'ABS, de l'ASR et/ou de l'ESP.
Comme tous les liquides ATE, il surpasse les exigences des normes FMVSS n° 116 DOT 4, SAE J1704 et ISO 4925 en offrant les mêmes performances qu'un liquide de classe 6 pour son comportement parfait en condition de températures extrêmes (-40°C). Il est miscible avec les autres liquides de frein synthétiques remplissant les spécifications ISO 4925 classe 6, DOT 5.1 ou DOT 4.

Avantages :
- Faible viscosité parfaite pour les systèmes de freinage avec ABS, ASR et/ou ESP.
- Surpasse les exigences des normes conventionnelles.
- Résistance aux températures extrêmes.
- Miscible avec les autres liquides de frein synthétiques.

Caractéristiques techniques :
- Contenance : 1L
- Point d'ébullition minimum à sec : 265°C
- Point d'ébullition minimum humide : 175°C
- Viscosité : max. 700 mm²/s jusqu'à -40°C

Préconisation :
- A remplacer tous les 2 ans.

Produit corrosif et dangereux, merci de respecter les précautions d'usage.

Le liquide de frein DOT 5.1 100% synthétique MOTUL est un fluide hydraulique longue durée spécialement adapté pour les systèmes de freinage des véhicules équipés de l'ABS, de l'ASR et/ou de l'ESP répondant aux recommandations DOT 5.1, DOT 4 et DOT 3.
Il est fortement recommandé pour un usage routier intensif ou sportif, pour les berlines, les SUV, les véhicules hybrides HEV et électriques EV qui de par leur poids mettent les freins à rude épreuve.
Sans silicone, il est miscible avec les autres liquides DOT 3, DOT 4, DOT 5.1 non "silicone base" et peut également être utilisé dans les circuits hydrauliques d'embrayage.

ATTENTION : Non miscible avec les liquides à bases minérales LHM et silicone DOT 5 "silicone base" (une purge complète de votre système sera préalablement nécessaire avant d'y introduire ce liquide synthétique) !

Avantages :
- Liquide de frein dépassant les valeurs des normes DOT 3, DOT 4 et DOT 5.1
- Faible viscosité permettant au fluide de circuler plus facilement dans les micro-vannes des systèmes ABS et ESP pour un meilleur temps de réponse
- Neutre avec les joints utilisés dans les systèmes de freinage
- Recommandé pour les véhicules hybrides et électriques
- Anti-corrosion

Caractéristiques techniques :
- Contenance : 500ml
- Couleur : jaune
- Point d'ébullition sec : 272°C
- Point d'ébullition humide : 187°C
- Viscosité : max. 820 mm²/s à -40°C

Préconisation :
- A remplacer tous les 2 ans.

Produit corrosif et dangereux, merci de respecter les précautions d'usage.

Le liquide de frein et d'embrayage DOT 5.1 100% synthétique FBZ050 FERODO est un fluide hydraulique hautes performances à base d'éther de glycol spécifiquement conçu pour les systèmes de freinage des véhicules de compétition ou équipés de l'ABS, de l'ASR et/ou de l'ESP.
Il est fortement recommandé pour un usage routier intensif ou sportif, pour les berlines, les SUV, les véhicules hybrides HEV et électriques EV qui de par leur poids mettent les freins à rude épreuve.
Il peut également être utilisé dans les circuits hydrauliques d'embrayage.

ATTENTION : Non miscible avec les liquides à bases minérales LHM et silicone DOT 5 "silicone base" (une purge complète de votre système sera préalablement nécessaire avant d'y introduire ce liquide synthétique) !

Avantages :
- Liquide de frein endurant hautes performances dépassant les valeurs de la norme DOT 5.1
- Faible viscosité jusqu'à -40°C parfaite pour les systèmes de freinage avec ABS, ASR et/ou ESP
- Recommandé pour les véhicules hybrides et électriques
- Prévient la corrosion du circuit
- Limite l'effet de gonflement des durites en caoutchouc sous la pression

Caractéristiques techniques :
- Contenance : 500ml
- Point d'ébullition sec : 270°C
- Point d'ébullition humide : 183°C

Préconisation :
- A remplacer tous les 2 ans.

Produit corrosif et dangereux, merci de respecter les précautions d'usage.

Le liquide de frein et d'embrayage GULF DOT 4 est un fluide hydraulique synthétique à base de polyglycol haute performance spécialement conçu pour une utilisation dans les systèmes de freins à disques, à tambours avec ou sans système de freinage antiblocage ABS nécessitant un liquide de type DOT 4. Grâce à son point d'ébullition plus élevé, il réduit l'impact de l'absorption d'humidité et fournit des performances de freinage fiables. Il contient des inhibiteurs de corrosion pour résister à l'oxydation et aux températures élevées rencontrées dans les circuits de freins à disque et pour fournir une protection supérieure des composants métalliques constituant les pièces de freinage. Il dépasse les exigences de performance de la norme FMVSS 116 DOT 4.

ATTENTION : Le liquide de frein DOT 4 ne doit jamais être mélangé avec des liquides de frein à base de silicone (DOT 5) !

Avantages :
- Point d'ébullition élevé.
- Stabilité oxydative supérieure.
- Stabilité élevée à la température et une fluidité à basse température garantissent un excellent fonctionnement des freins.
- Inhibiteurs de corrosion efficaces offrant une protection à long terme contre l'oxydation.
- Assure la lubrification et la protection du système.
- Compatible avec tous les joints et métaux utilisés dans les systèmes de freinage conventionnels.
- Miscible avec les autres liquides de freins DOT 3, DOT 4 et DOT 5.1 sans silicone.

Normes et spécifications :
- FMVSS 116 DOT 4
- FMVSS 116 DOT 3
- SAE J1703
- SAE J1704

Caractéristiques techniques :
- Contenance : 250ml
- Point d'ébullition à sec : supérieur à 230°C
- Point d'ébullition humide : supérieur à 155°C

Préconisation :
- A remplacer tous les 2 ans.

Profitez de l'expérience historique de GULF en compétition sur les circuits les plus prestigieux du monde grâce à cette livrée et ces couleurs mythiques qui ont orné et ornent encore les voitures de course les plus emblématiques de la planète. GULF développe des lubrifiants à la pointe de la technologie, son partenariat avec l'équipe de Formule 1 Williams Racing depuis 2023 en est le plus beau témoin. Retrouvez vite l'ADN GULF et rendez-vous au 1er virage !

Produit corrosif et dangereux, merci de respecter les précautions d'usage.

Le liquide de frein et d'embrayage GULF Racing DOT 5.1 est un fluide hydraulique 100% synthétique à base de polyglycol de très haute qualité spécialement développé pour les systèmes de freinage des véhicules hautes performances ou de compétition équipés de l'ABS, de l'ASR et/ou de l'ESP. Il est fortement recommandé pour les automobiles et les motos dans le cadre d'un usage routier intensif ou sportif. Il peut également être utilisé dans les circuits hydrauliques d'embrayage.
Grâce à son point d'ébullition extrêmement élevé, il réduit fortement l'impact de l'absorption d'humidité et retarde l'apparition du "vapour lock" ce qui améliore la fiabilité et la sécurité du système de freinage dans des conditions de conduite extrêmes. Il contient des inhibiteurs de corrosion pour résister à l'oxydation et aux températures élevées rencontrées dans les circuits de freins à disque et pour fournir une protection supérieure des composants métalliques constituant les pièces de freinage. Il dépasse les exigences de performance de la norme FMVSS 116 DOT 5.1.

ATTENTION : Le liquide de frein DOT 5.1 ne doit jamais être mélangé avec des liquides de frein à base de silicone (DOT 5) !

Avantages :
- Point d'ébullition extrêmement élevé.
- Stabilité oxydative et à haute température supérieures.
- Excellente viscosité à basse température permettant une circulation plus aisée dans les micro-valves et électrovannes du bloc ABS.
- Inhibiteurs de corrosion efficaces offrant une protection à long terme contre l'oxydation.
- Assure la lubrification et la protection du système.
- Compatible avec tous les joints et métaux utilisés dans les systèmes de freinage conventionnels.
- Miscible avec les autres liquides de freins DOT 3, DOT 4 et DOT 5.1 sans silicone.

Normes et spécifications :
- FMVSS 116 DOT 5.1
- FMVSS 116 DOT 4
- FMVSS 116 DOT 3
- SAE J1704

Caractéristiques techniques :
- Contenance : 250ml
- Point d'ébullition à sec : supérieur à 260°C
- Point d'ébullition humide : supérieur à 180°C

Préconisation :
- A remplacer tous les 2 ans.

Profitez de l'expérience historique de GULF en compétition sur les circuits les plus prestigieux du monde grâce à cette livrée et ces couleurs mythiques qui ont orné et ornent encore les voitures de course les plus emblématiques de la planète. GULF développe des lubrifiants à la pointe de la technologie, son partenariat avec l'équipe de Formule 1 Williams Racing depuis 2023 en est le plus beau témoin. Retrouvez vite l'ADN GULF et rendez-vous au 1er virage !

Produit corrosif et dangereux, merci de respecter les précautions d'usage.

Le liquide de frein et d'embrayage silicone DOT 5 est un fluide hydraulique spécifiquement conçu pour les systèmes de freinage et d'embrayage des voitures anciennes, de collection, oldtimers et youngtimers. Il est particulièrement adapté aux véhicules immobilisés ou roulant très peu (musées, hivernage, collections privées, etc...). Une fois en place dans les circuits hydrauliques, sa formule non hygroscopique et son effet anti-corrosion évitent la maintenance comme par exemple la purge complète indispensable après un arrêt prolongé. Ils sont donc préservés de la rouille qui s’accumule au niveau des cylindres de roue et détruit les coupelles après quelques freinages à la remise en route.

ATTENTION : Non miscible. Ne pas utiliser en appoint dans les systèmes fonctionnant d'origine avec des liquides à base de glycol ou d'huile minérale type LHM. Le circuit doit être parfaitement purgé, rincé à l'alcool à brûler et séché avant introduction du liquide silicone !

INFORMATION : Il est important de coller une étiquette de façon visible au niveau du bocal de liquide pour toujours pouvoir identifier que le circuit contient du liquide silicone.

Avantages :
- Agents non agressif (n'endommage pas les peintures ni les surfaces imprimées).
- Non corrosif (n'endommage pas les joints en caoutchouc ni les métaux).
- Non hygroscopique (n'absorbe pas l'humidité).
- Très longue durée de vie (la qualité ne diminue pas dans le temps, sans entretien).
- Anti-corrosion.
- Adapté aux embrayages hydrauliques.

Caractéristiques techniques :
- Silicone norme DOT 5
- Contenance : 1L

Merci de respecter les précaution d'usage.