Blocage volant moteur

Cet outil spécifique est nécessaire pour régler la pompe à carburant et effectuer un réglage moteur.

Convient pour les modèles Renault Magnum.

Il est conçu en acier chrome-vanadium.

Cet outil permet le blocage du volant moteur des Hyundai et Kia.

Applications Hyundai de 2007 à 2018 : Accent, Elantra, i10, i20, i30, i40, ix20, ix35, Santa Fe, Tiburon, Tuscon, Veloster

Applications Kia à partir de 2007 : Carens, Cee'd,Optima, Picanto, Pro-Cee'd, Rio, Sedona, Sorento, Soul, Sportage, Venga

Codes moteurs : 1.0 G3LA, GELC 1.2, G4LA 1.4, G4LC,G4FA 1.6, G4FC, G4FD, G4FJ 2.0 G4KD, G4KF, G4NC, G4NA, G4ND, G4NE 2.4, G4KE, G4KJ 2.7 G6BA

Cet outil permet de maintenir le volant à inertie lors du desserrage de la vis centrale de la poulie de vilebrequin.

Affectations :

Citroën :

Moteur essence :

- Xsara, Xantia : 1.8 / 2.0 (XU7JP / JB)
- Xsara : 1.8 16V (XU7JP4)
- ZX / Xantia / XM : 2.0 16V (XUD9BTF)

Moteurs Diesel :

- Xantia : 1.9D/TD (XUD9BTF)
- Xantia XM : 2.1TD (XUD11BTE)

Peugeot :

Moteurs à essence :

- 406 : 1.8/2.0 (XU7JP/JB)
- 406 : 1.8 16V (XU7JP4)
- 306, 405, 605 : 2.0 16V (XU10J4)

Moteurs Diesel

- 406 : 1.9D/TD (XUD9BTF)
- 406, 605 : 2.1TD (XUD11BTE)

Codes OEM : 0134Q / 0153A / 0153AF / 0188-F / 7044-T / 9004-T / 9022-TM / 9044-T

- Pour verrouiller la couronne du volant moteur.
- Dimensions (L. x l. x H.) : 30 x 46 x 25 mm.
Poids : 21 g.

Ce coffret d'extracteurs de volants moto de marque TOOLATELIER vous sera utile pour séparer le volant d'inertie du vilebrequin.

Contenu :

1 pc: M14 x 1,5
1 pc: M16 x 1,5
1 pc: M18 x 1,5
1 pc: M19 x 1,0
1 pc: M20 x 1,0 et M27x 1,25
1 pc: M22 x 1,0 et M25 x 1,5
1 pc: M22 x 1,5 et M26 x 1,5
1 pc: M24 x 1,0 et M27 x 1,0
1 pc: M26 x 1,0 et M28 x 1,0
1 pc: M28x 1,5

Filetage à droite, sauf M27 x 1,0.

- Applications : pour Volvo/Renault
- Types moteurs : MP8, MP10 (FH,D13a 520)
- Tailles : Diamètre interne 19 mm x diamètre externe 38,8 mm x 71 mm de long. 6 pans en 26 mm
- Carré : 1/2"

Cet outil universel permet de bloquer rapidement et simplement le volant-moteur par sa couronne dentée lors de la dépose de l'embrayage et du volant.

Il peut aussi être utilisé pour bloquer la couronne dentée lors de la vérification du jeu du volant-moteur bi-masse.

Sa conception unique en dent de scie facilite le réglage et le blocage.

Il est livré avec des boulons M10 et M12 adaptés aux trous des carters et des entretoises pour permettre un écartement par rapport au bloc-moteur.

Facilite le blocage, le montage et le démontage du volant moteur, du carter d'embrayage...

Permet de bloquer le volant moteur et dévisser la vis de fixation du volant plus facilement.

Prévu pour volants moteurs à 109 dents (6 V anciens) et 130 dents(6 V modernes et 12 V)des Coccinelle et Combi.

Permet de bloquer le volant moteur et dévisser la vis de fixation du volant plus facilement.

Prévu pour volants moteurs à 109 dents (6 V anciens) et 130 dents (6 V modernes et 12 V).
Convient pour VW Combi Split Brésilien de 1957 à 1975.

Cet outil TOOLATELIER permet le blocage du volant moteur des véhicules PSA (Peugeot, Citroën) et certaines FIAT

Exemple de véhicules :

Citroën : Berlingo, Relay, Synergie 1.9D/TD / 2.0T code moteur RFU, RFW, RGX
Peugeot : 205, 305, 306, 309, 405, 605, 806, Boxer, Partner, Expert 1.6, 1.9D, TD code moteur: XUD7, XUD9, XUD7TE, XUD9Y, XUD9A

- Distance entre chaque dent : 3,8 mm
- Hauteur des dents : 5 mm
- Longueur des dents : 23 mm
- l'outil forme un L de 47 mm /25 mm
- largeur : 31 mm

Idéal pour bloquer le volant moteur des moteurs à chaines essence et Diesel - BMW.

Liste des applications : BMW M47T2, M57T2, M67, N43, N45, N45T, N46, N46T, N47, N51,N52, N53, N54 (en complément pour BMW Mini avec moteur Diesel W17)

Codes constructeur : 11 8 180, 11 8 181, 11 8 182, 11 8 183, 11 8 184, 11 8185

Cet outil vous sera utile lors du changement de la courroie ou chaine de distribution.

Types de moteurs (essence) : 1.4 & 1.6

Code moteur : Z18 XE

S'adapte sur les modèles VW, Skoda, Seat équipés du moteur Diesel 1.9TDi.

Pour modèles Rover 214/216/400/25/Streetwise/45/ZR/ZS sans PG1 boîte de vitesses.

Cet outil est également utilisé pour les modèles MG : MGF TF ZR, ZS, ZT, ZT Turbo.

Convient aux moteurs essence et Diesel pour les modèles Ford.
Se positionne sur le démarreur pour bloquer le volant moteur.

Code constructeur 21-168/303-393 avec dent de retenue de 11,5 mm et 303-393-02 avec dent de retenue de 41,5 mm.