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REF: KZ10189
REF OEM :
113-101-481-f1,50 €
Éliminez les fuites d'huile au niveau du haut moteur de votre Volkswagen refroidie par air grâce à ce joint de cache-culbuteurs de qualité d'origine en liège haute densité.
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Description produit
Ce joint assure une étanchéité parfaite entre la culasse et le cache-culbuteurs de votre moteur Aircooled (moteurs Type 1, Type 4 ou CT). Conçu pour résister aux hautes températures ainsi qu'aux projections d'huile moteur, il prévient les suintements d'huile fréquents sur la ligne d'échappement et le bas moteur. Son remplacement est vivement recommandé à chaque réglage du jeu aux soupapes ou vidange moteur.
Nettoyez soigneusement le plan de joint sur la culasse et sur le cache-culbuteur avant la pose. Montez le joint parfaitement à sec.
A remplacer à chaque démontage du cache(culbuteurs.
Vérification : Après remontage et serrage des clips de maintien (ou des étriers), assurez-vous que le joint est bien centré dans la gorge du cache-culbuteurs sans débordement excessif ou pincement.
Vendu à l'unité, besoin de 2 par moteur.
Convient pour Volkswagen Combi Split Brésilien de 1957 à 1975.
Références origine :
113101481F
113101483D
Références origine OEM
113-101-481-f
113-101-483-d
Compatibilité
Volkswagen
Le produit est compatible avec les véhicules suivants :
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Avis clients
4,0
1 avis
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Pascal
17/04/2024
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