Frangivento

Questa versione di deflettore di flusso a 90° ricopre il sedile posteriore
Armatura metallica ricoperta di similpelle nera
Rete a maglia fine cucita con cucitura semplice
Installazione semplice senza fori
Non gestisce la chiusura della capote

La rete frangivento su una cabriolet protegge gli occupanti dalle turbolenze a livello della testa, delle spalle e del collo, ottimizzando le sensazioni in cabriolet.

Disponibile solo in nero

Versione verticale che consente l'accesso al sedile posteriore

Armatura metallica ricoperta di similpelle nera
Rete con doppia cucitura
Installazione semplice senza fori
Può rimanere in posizione quando la capote è chiusa

La rete frangivento su una cabriolet protegge gli occupanti dalle turbolenze a livello della testa, delle spalle e del collo, ottimizzando le sensazioni in cabriolet.

Disponibile solo in nero

Tessuto elastico/sistema di rulli
Fissaggio con gancio o velcro
La rete frangivento su una cabriolet protegge i passeggeri dalle turbolenze in corrispondenza della testa, delle spalle e della nuca, ottimizzando le sensazioni a bordo del veicolo.
Disponibile solo in nero

Questo doppio parabrezza montato sul Maggiolino Cabrio protegge la testa, le spalle e il collo dalle fastidiose turbolenze del vento, rendendo i viaggi a cielo aperto più piacevoli e meno disorientanti!

Si monta rapidamente senza forare o modificare.
Modello composto da 2 telai che si inclinano all'indietro.
Disponibile in beige.
Prodotto in Europa

Per VW Maggiolino Cabrio 1302

Custodia in nylon per maglione di vendita
Dimensioni: 127 x 47 cm
Chiusura impermeabile in velcro

Rete frangivento per Mazda MX-5 NA e NB

- Struttura in metallo, rivestita in simil pelle nera
- Doppia cucitura per assicurare resistenza e durata
- Realizzato esclusivamente con prodotti di qualità
- Finitura impeccabile
- Può rimanere in posizione con la capote abbassata
- Il miglior sistema di fissaggio sul mercato

Frangivento Windschott per Mazda MX5 NC

- Struttura in metallo rivestita in simil pelle nera
- La rete è unita tramite una doppia cucitura
- Realizzata esclusivamente con prodotti di qualità e finiture impeccabili, che garantiscono resistenza e durata
- Installazione senza fori o modifiche, può rimanere in posizione con la capote abbassata

Frangivento in rete con struttura rigida a U (permette di guidare con la capote abbassata senza turbolenze)

Caratteristiche del frangivento

- Permette di guidare con la capote abbassata senza turbolenze, anche a velocità autostradali
- Fornito con raccordi per un facile fissaggio ai punti previsti

Per tutti i modelli Mazda MX5 NA NB NBFL

Per Mazda:
- MX-5 NA e NA

Caratteristiche:
- Struttura in metallo protetta da una copertura in similpelle nera
- Può rimanere in posizione con la parte superiore abbassata

Installazione che richiede la realizzazione di un foro supplementare

Disponibile solo in nero

La rete anti-oscuramento installata su una cabriolet protegge i passeggeri da turbolenze fastidiose alla testa, alle spalle e al collo, ottimizzando così la sensazione di essere in una cabriolet.

Produzione "Made in Europe".

Per le Porsche 964 e 993 da 1989 a 1998
Non adatto per i modelli USA
Necessita di foratura per un buon fissaggio del filetto con veicolo in movimento.
Chiusura e smontaggio rapido.
La rete frangivento su una cabriolet protegge i passeggeri dalle turbolenze in corrispondenza della testa, delle spalle e della nuca, ottimizzando le sensazioni a bordo del veicolo.
Disponibile solo in nero

Rete anti-turbolenza o tagliavento per Porsche 911 tipo 964 cabriolet con capote manuale:

- 964 3.6 Carrera 2 e Carrera 4 dal 1989 al 1994
- 964 3.6 Carrera 2 e Carrera 4 Turbo-Look fabbricate dal 1991 al 1994

Richiede la foratura per una corretta ritenzione della rete nel veicolo in moto.
Chiusura e smontaggio rapidi.

La rete anti-turbolenza installata su una cabriolet protegge i passeggeri da turbolenze fastidiose alla testa, alle spalle e al collo, ottimizzando così la sensazione di essere in una cabriolet.

Disponibile solo in nero

Zanzariera per tutte le Porsche 911 tipo 996 cabriolet:

- 996 fase 1 3.4 - 300 CV (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera dal 1998 al 2001
- 996 fase 1 3.4 - 300 CV (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera 4 dal 1998 al 2001
- 996 fase 2 3.6 - 320 CV (M96.03) Carrera dal 2002 al 2005
- 996 fase 2 3.6 - 320 CV (M96.03) Carrera 4 dal 2002 al 2005
- 996 fase 2 3.6 - 320 CV (M96.03) Carrera 4S dal 2002 al 2005
- 996 fase 2 3.6 X51 - 345 CV (M96.03) Carrera dal 2002 al 2005
- 996 fase 2 3.6 X51 - 345 CV (M96.03) Carrera 4 dal 2002 al 2005
- 996 fase 2 3.6 X51 - 345 CV (M96.03) Carrera 4S dal 2002 al 2005
- 996 3.6 Turbo - 420 CV (M96.70) dal 2000 al 2005
- 996 3.6 Turbo X50 - 450 CV (M96.70) dal 2001 al 2005
- 996 3.6 Turbo S - 450 CV (M96.70) dal 2005

Il parabrezza, noto anche come parabrezza, protegge i passeggeri da fastidiose turbolenze su testa, spalle e collo. Inoltre, il rumore delle turbolenze è radicalmente ridotto, anche in autostrada! Non è più necessario parlare a voce alta quando si chiacchiera con il passeggero.

Infine, con meno turbolenze a bordo, guidare con la capote abbassata in autunno e in inverno sarà un vero piacere!

Con questa rete potrete divertirvi ancora di più sulla vostra Porsche 996 cabriolet.

Può essere montata senza forare, ripiegata e lasciata in posizione con la capote chiusa.

Disponibile solo in nero.

Produzione di qualità "Made in Europe

Deflettore di flusso per tutti Porsche 911 tipo 997 Cabriolet :

- 997 fase 1 3.6 - 325 cv (M96.05) Carrera dal 2005 al 2008
- 997 fase 1 3.6 - 325 cv (M96.05) Carrera 4 dal 2005 al 2008
- 997 fase 1 3.8 - 355 cv (M97.01) Carrera S dal 2005 al 2008
- 997 fase 1 3.8 - 355 cv (M97.01) Carrera 4S dal 2005 al 2008
- 997 fase 1 3.8 X51 - 380 cv (M97.01S) Carrera S dal 2007 al 2008
- 997 fase 1 3.8 X51 - 380 cv (M97.01S) Carrera 4S dal 2007 al 2008
- 997 fase 2 3.6 - 345 cv (MA 102) Carrera dal 2009 al 2012
- 997 fase 2 3.6 - 345 cv (MA 102) Carrera 4 dal 2009 al 2012
- 997 fase 2 3.8 - 385 cv (MA 101) Carrera S dal 2009 al 2012
- 997 fase 2 3.8 - 385 cv (MA 101) Carrera 4S dal 2009 al 2012
- 997 fase 2 3.8 X51 - 408 cv (MA 101) Carrera S dal 2009 al 2012
- 997 fase 2 3.8 X51 - 408 cv (MA 101) Carrera 4S dal 2009 al 2012
- 997 3.8 - 408 cv (MA 101) Carrera GTS dal 2011 al 2012
- 997 3.8 - 408 cv (MA 101) Carrera 4 GTS del 2012
- 997 3.6 Turbo - 480 cv (M97.70) dal 2006 al 2009
- 997 3.8 Turbo - 500 cv (MA 170) dal 2010 al 2013
- 997 3.8 Turbo S - 530 cv (MA 170) dal 2010 al 2013

Il deflettore di flusso, chiamata anche rete anti-vortice o anche Windshott, protegge i passeggeri da fastidiose turbolenze alla testa, alle spalle e collo. Il rumore delle turbolenze, anche in autostrada, si abbassa drasticamente! Non c'è bisogno di parlare ad alta voce per chattare con il tuo passeggero.

Infine, con meno turbolenze a bordo, guidare con la capote abbassata in autunno e in inverno sarà un vero piacere!

Il piacere a bordo della tua Porsche 997 decappottabile è ancora maggiore con questa rete.

Si installa senza forare, si ripiega e resta fermo a capote chiusa.

Disponibile solo in nero.

Produzione di qualità "Made in Europe"

Per la Porsche 944 dal 1981 al 1991
Necessita di foratura per un buon fissaggio del filetto con veicolo in movimento.
Chiusura e smontaggio rapido.
La rete frangivento su una cabriolet protegge i passeggeri dalle turbolenze in corrispondenza della testa, delle spalle e della nuca, ottimizzando le sensazioni a bordo del veicolo.
Disponibile solo in nero
Produzione "Made in Europe"

Questa rete frangivento è concepita per le Porsche 944 e 968 nella versione cabriolet.
Serve per proteggere dalle turbolenze nell'abitacolo durante la guida con capote aperta. Consente anche di parlare con i compagni di viaggio in autostrada, senza alzare il tono della voce. Ma soprattutto di usare la Porsche 944 o 968 cabriolet in tutte le stagioni! Assapora a pieno i colori dell'autunno e della primavera senza temere il freddo. E perché non provare la guida in inverno a capote aperta con riscaldamento e rete frangivento? Testa, spalle e nuca saranno protetti dalle correnti d'aria!
Nota che la rete si ripiega, coprendo i sedili posteriori della Porsche. Potrai percorrere l'autostrada lasciando sui sedili posteriori gli oggetti personali senza temere che volino via, perché protetti dalle turbolenze.
La rete si monta senza forare o apportare modifiche. Anche se le operazioni di smontaggio sono rapide, potrai lasciarla installata quando si chiude la capote.
Questa rete frangivento, di ottima qualità, "Made In Europe", è realizzata su un'armatura metallica, rivestita in finta pelle. Disponibile solo in nero.

Deflettore di flusso, rete frangivento per le Porsche Boxster 986 :

- 986 2.5 Boxster - 204 cv (M96.20) dal 1997 al 1999
- 986 2.7 Boxster - 220 cv (M96.22) dal 2000 al 2002
- 986 2.7 Boxster - 228 cv (M96.23) dal 2003 al 2004
- 986 3.2 Boxster S - 252 cv (M96.21) dal 2000 al 2002

Richiede la foratura per una corretta manutenzione della rete del veicolo in movimento.

Chiusura e smontaggio rapido.

La rete frangivento su una cabriolet protegge i passeggeri dalle turbolenze in corrispondenza della testa, delle spalle e della nuca, ottimizzando le sensazioni a bordo del veicolo.

Disponibile solo in nero

Produzione "Made in Europe"

Per le Porsche:
- 911 Serie G dal 1974 al 1989
- 964 a capote elettrica

Senza foratura, il fissaggio della rete viene eseguito con la vite della cintura di sicurezza
Chiusura e smontaggio rapido.

La rete frangivento su una cabriolet protegge i passeggeri dalle turbolenze in corrispondenza della testa, delle spalle e della nuca, ottimizzando le sensazioni a bordo del veicolo.

Disponibile solo in nero

Produzione "Made in Europe"

Per Mazda:
- MX-5 NA e NB

Caratteristiche:
- Struttura in metallo protetta da una copertura in similpelle nera
- Può rimanere in posizione con la parte superiore abbassata

Disponibile solo in nero

La rete anti-oscuramento installata su una cabriolet protegge i passeggeri da turbolenze fastidiose alla testa, alle spalle e al collo, ottimizzando così la sensazione di essere in una cabriolet.

Produzione "Made in Europe".

Per Saab :
- 900 Cabriolet dal 1986 al 1994 (per tutte le versioni: turbo, i ...)

Caratteristiche:
- Struttura in metallo protetta da una copertura in similpelle nera
- Modello inclinabile / pieghevole
- Può rimanere in posizione con la parte superiore abbassata

Installazione senza fori o modifiche

Disponibile solo in nero

La rete anti-oscuramento installata su una cabriolet protegge i passeggeri da turbolenze fastidiose alla testa, alle spalle e al collo, ottimizzando così la sensazione di essere in una cabriolet.

Produzione "Made in Europe".

Per Saab :
- 900 NG dal 1995
- 9-3 Cabriolet fino al 2003

Caratteristiche:
- Struttura in metallo protetta da una copertura in similpelle nera
- Modello inclinabile / pieghevole
- Può rimanere in posizione con la parte superiore abbassata

Installazione senza fori o modifiche (si adatta ai fissaggi originali).

Disponibile solo in nero

La rete anti-oscuramento installata su una cabriolet protegge i passeggeri da turbolenze fastidiose alla testa, alle spalle e al collo, ottimizzando così la sensazione di essere in una cabriolet.

Produzione "Made in Europe".