Tubo rigido

Tubo acqua rigido a 5 uscite per BMW serie 5 E39 fase 2 con motore M57 e cambio automatico dal 09/2000 :

Berlina :
- 525d 163hp fase 2 cambio automatico dal 09/2000 al 07/2003 (codice motore M57D25)
- 530d 193 CV cambio automatico fase 2 dal 09/2000 al 07/2003 (codice motore M57D30)

Touring :
- 525d 163hp fase 2 cambio automatico dal 09/2000 al 12/2003 (codice motore M57D25)
- 530d 193 CV fase 2 cambio automatico dal 09/2000 al 12/2003 (codice motore M57D30)

Tubo di ritorno per il collegamento tra termostato della pompa dell'acqua, radiatore dell'olio, termostato del sistema AGR, radiatore e riscaldatore.

ATTENZIONE: Non adatto a veicoli con cambio automatico prima del 09/2000 o a cambi manuali!

Pezzo originale BMW (riferimento OEM 11537802629)

Tubo di ritorno per il collegamento tra termostato sulla pompa dell'acqua, radiatore dell'olio, termostato sul sistema AGR, radiatore e riscaldatore,

Per Berlina e Touring con raffreddamento della valvola EGR/AGR:
- 330 d/xd M57 solo con cambio automatico

(Da notare che esiste un gruppo senza raffreddamento della valvola EGR/AGR, quindi il tubo ha un'uscita in meno)

Tubo acqua rigido per Bmw Serie 7 E38:

Bmw Serie 7 E38 :

- 730D 6 cilindri 193 CV dal 03/2000 al 07/2001 (codice motore m57d30)

Tubo di ritorno per il collegamento tra il termostato della pompa dell'acqua, il radiatore dell'olio, il termostato del sistema EGR, il radiatore e il riscaldatore.

Non adatto per Bmw Serie E38 730d versione precedente al 03/2000 codice motore m57d30.

Pezzo originale BMW.

Tubo acqua rigido originale per Bmw Serie 7 E38:

Bmw Serie 7 E38 :

- 730D 6 cilindri 193 CV dal 12/1997 al 03/2000 (codice motore m57d30)

Tubo di ritorno per il collegamento tra il termostato della pompa dell'acqua, il radiatore dell'olio, il radiatore e il riscaldatore.

Tubo acqua dura con 4 uscite per BMW serie 3 E46con cambio manualesolo:

Berline:
- 330d 184hp fase 1 da 12/1998 a 08/2001 (codice motore M57D30)
- 330d 184hp fase 2 da 09/2001 a 04/2003 (codice motore M57D30)
- 330d 204hp fase 2 da 08/2002 a 02/2005 (codice motore M57D30TU)
- 330xd 184hp fase 1 da 01/2000 a 08/2001 (codice motore M57D30)
- 330xd 204hp fase 2 da 09/2002 a 12/2004 (codice motore M57D30TU)

Touring :
- 330d 184hp fase 1 da 01/2000 a 08/2001 (codice motore M57D30)
- 330d 184hp fase 2 da 09/2001 a 03/2003 (codice motore M57D30)
- 330d 204hp fase 2 da 09/2002 a 07/2005 (codice motore M57D30TU)
- 330xd 184hp fase 1 da 01/2000 a 08/2001 (codice motore M57D30)
- 330xd 184hp fase 2 dal 09/2001 al 03/2003 (codice motore M57D30)
- 330xd 204hp fase 2 dal 08/2002 al 05/2005 (codice motore M57D30TU)

Tubo di ritorno per collegamento tra termostato e pompa dell'acqua, radiatore dell'olio, radiatore e riscaldatore.

Nota bene: non adatto a veicoli con cambio automatico!

Parte ufficiale BMW originale (numero di parte OEM 11532247681)

Condotto di raccordo a "T" per la distribuzione dell'acqua di raffreddamento del motore.
Materiale: plastica. Lunghezza: 9 cm
Diametro: 12 mm con 2 uscite da 7 mm

Per VOLKSWAGEN Transporter T4, Multivan, California
Dal 09/1990 al 06/2003
Motori: tutti i benzina e i Diesel tranne 1.8
Versione Syncro (4x4) inclusa.

Collegamento a T del circuito dell'acqua per VOLKSWAGEN Transporter T4 dal 1995 al 2003 con climatizzatore a controllo elettronico.

Manicotto dell'acqua in plastica rigida tra la pompa dell'acqua e il carter del termostato per VW Transporter T4 dal 1996 al 2004

Tubo rigido tra la pompa dell'acqua e la scatola termostatica per VOLKSWAGEN Transporter T25 / T3 dal 08/1985 al 07/1992 dal telaio n°24-G-000001 con motori a benzina raffreddati ad acqua:
- 1.9 (DF, DG, EY)
- 2.1 (DJ, MV, SP, SR, SS)

Tubo dell'acqua piegato in acciaio inox per Citroën DS del 1966.
Questo tubo dell'acqua in acciaio inox a 1 attacco sostituisce efficacemente il modello originale in acciaio tradizionale, soggetto a corrosione. Progettato per le Citroën DS dotate di motori da 1985 cm³ e 2175 cm³, elimina il rischio di depositi di ruggine che intasano il circuito di raffreddamento.
Fedele alla forma, ma molto più resistente, questo gomito in acciaio inox costituisce il collegamento tra il radiatore e la pompa dell'acqua e il circuito di riscaldamento, consentendo di mantenere l'efficienza del raffreddamento nel rispetto dell'architettura originale.
Si prega di notare che questo gomito non è compatibile con le versioni IE e DS 23.

Modelli compatibili:DS 19/20 Berlina (1985cc) - (1966-1975)DS Super/DS Special (1985cc) - (1972-1975)DS 20 Estate (1985cc) - (1970-1975)DS 21 Berlina e Cabriolet (2175cc) - (1966-1969)DS 21 Estate (2175cc) - (1970-1972)

Tubo dell'acqua piegato in acciaio inox per Citroën ID dal 1966.
Questo tubo dell'acqua in acciaio inox a 1 attacco sostituisce efficacemente il modello originale in acciaio tradizionale, soggetto a corrosione. Progettato per le Citroën ID dotate di motori da 1985 cm³ e 2175 cm³, elimina il rischio di depositi di ruggine che intasano il circuito di raffreddamento.
Fedele alla forma, ma molto più resistente, questo gomito in acciaio inox costituisce il collegamento tra il radiatore e la pompa dell'acqua e il circuito di riscaldamento, consentendo di mantenere l'efficienza del raffreddamento nel rispetto dell'architettura originale.
Si prega di notare che questo gomito non è compatibile con le versioni IE e DS 23.

Modelli compatibili:ID 19/20 Berlina (1985cc) - (1967-1971)ID 19/20 Estate (1985cc) - (1966-1969)ID 21 Estate (2175cc) - (1966-1969)

Tubo dell'acqua sul regolatore del liquido di raffreddamento della pompa dell'acqua per VW Transporter T5 dal 2012 al 2015 dal telaio n°WV1ZZ7HZC-000001 o n°WV1ZZ7JZC-000001 :
- 2.0 TSi 150cv (CJKB)
- 2.0 TSi 204 CV (CJKA)

Tubo di alimentazione di raffreddamento in alluminio per Bmw Serie 6:

Bmw E63 :

- 645ci 8 cilindri 333cv dal 05/2002 al 08/2005 (codice motore n62b44a)
- 650i 8 cilindri 367 CV dal 02/2005 al 07/2007 (codice motore n62n48b)
- 650i 8 cilindri 367 CV dal 04/2006 al 07/2010 (codice motore n62b48b)

Bmw E64 :

- 645ci 8 cilindri 333 CV dal 09/2002 al 08/2005 (codice motore n62b44a)
- 650i 8 cilindri 367 CV dal 02/2005 al 07/2007 (codice motore n62b48b)
- 650i 8 cilindri 367 CV dal 04/2006 al 07/2010 (codice motore n62b48b)

Fornito con guarnizioni e anelli di nylon.

Questo tubo rigido per refrigerante è una versione migliorata del ricambio originale, che risolve il noto problema della corrosione e della perdita di refrigerante nel sistema di distribuzione, evitando così danni al motore.
Inoltre, semplifica la sostituzione rispetto al pezzo originale e riduce significativamente i costi di manodopera.

Tubo di alimentazione di raffreddamento in alluminio per Bmw Serie 7:

Bmw E65 :

- 735i 8 cilindri 272 CV dal 03/2000 al 02/2005 (codice motore n62b36a)
- 740i 8 cilindri 326 CV dal 06/2004 al 07/2008 (codice motore n62b40a)
- 745i 8 cilindri 333 CV dal 03/2000 al 02/2005 (codice motore n62b44a)
- 750i 8 cilindri 367 CV dal 06/2004 al 07/2008 (codice motore n62b48b)

Bmw E66 :

- 735Li 8 cilindri 272 CV da 06/2000 a 02/2005 (codice motore n62b36a)
- 740Li 8 cilindri 326 CV dal 09/2004 al 07/2008 (codice motore n62b40a)
- 745Li 8 cilindri 333 CV dal 06/2000 al 02/2005 (codice motore n62b44a)
- 750Li 8 cilindri 367 CV da 06/2004 a 07/2008 (codice motore n62b48b)

Fornito con guarnizioni e anelli in nylon

Questo tubo rigido per liquido di raffreddamento è un ricambio migliorato del pezzo originale, che risolve il noto problema della corrosione e della perdita di liquido di raffreddamento nel sistema di distribuzione, evitando così danni al motore.
Inoltre, semplifica la sostituzione rispetto al pezzo originale e consente di risparmiare notevolmente sui costi di manodopera.

FEBI tubo connettore di raffreddamento per Bmw Serie 6:

Bmw E63 :

- 635d 6 cyl 286hp da 05/2006 a 07/2010 (codice motore m57n2)

Bmw E64 :

- 635d 6 cilindri 286 CV dal 04/2006 al 07/2010 (codice motore m57n2)

Tubo di raffreddamento che collega il radiatore del motore alla pompa dell'acqua.

Gomito sull'uscita dell'otturatore destro verso il tubo della pompa dell'acqua.
Qualità superiore in acciaio Inox.

Per VW Transporter T25 / T3, Bus,
Caravelle, Joker, Syncro (4 x 4)
Anni: 08/1982 ->07/1992
Motori WBX:
- 1.9 (DF, EY, DG, SP)
- 2.1 (DJ, MV, SR, SS)

Tubo rigido in Inox tra la pompa dell'acqua e la scatola del termostato.

Per VW Transporter T25/T3, 08/1985 -> 07/1992
Telaio: dal N. 24-G-000 001->
Con motori a Benzina raffreddati ad acqua:
- 1900 (DF, DG, EY)
- 2100 (DJ, MV, SP, SR, SS)

Raccordo a gomito sull'uscita della testata destra verso il tubo della pompa dell'acqua.

Per VW Transporter T25/T3, Bus,
Caravelle, Joker, Syncro (4 x 4)
Anni: 08/1982 ->07/1992
Motori WBX:
- 1.9 (DF, EY, DG, SP)
- 2.1 (DJ, MV, SR, SS)

Doppio tubo di raffreddamento dell'acqua per VOLKSWAGEN Transporter T25 syncro:
- 1.9 benzina 73 cv (SP)
- 1.9 benzina 78 cv (DG)
- 2.1 benzina 87 cv (SR)
- 2.1 benzina 92 cv (SS)
- 2.1 benzina 95 cv (MV)
- 2.1 benzina 112 cv (DJ)

Tubo dell'acqua piegato in acciaio inox per Citroën DS 21 IE e DS 23 dal 1970.
Questo tubo dell'acqua in acciaio inox con 2 attacchi per il riscaldamento sostituisce efficacemente il modello originale in acciaio tradizionale, soggetto a corrosione. Progettato per Citroën DS 21 IE e tutti i modelli DS 23, elimina il rischio di depositi di ruggine che intasano il circuito di raffreddamento.
Fedele alla forma, ma molto più resistente, questo gomito in acciaio inox costituisce il collegamento tra il radiatore e la pompa dell'acqua e il circuito di riscaldamento, consentendo di mantenere l'efficienza del raffreddamento nel rispetto dell'architettura originale.
Modelli compatibili:Serie FA Berlina tipo DS21-DX, DS21 cioè dal 1970 al 1972Serie FB Berlina tipo DS21-DJ, DS21 ie a partire dal 1970Serie FB Cabrio tipo DS21-DJ, DS21 ie a partire dal 1970Serie FB Hatchback tipo DS21-DJ, DS21 ie dal 1971 al 1972DS 23 Berlina (2347cc) - (1973-1975)DS 23 Estate (2347cc) - (1973-1975)