Alternatore

Questo estrattore è utilizzato per rimuovere facilmente l'alloggiamento dell'alternatore dai modelli Ducati senza danneggiarlo.

È compatibile con i modelli Multistrada / Monster / Supersport.

Alternatore tipo originale 12 Volt / 75 Ampère. Modello con regolatore incorporato. Qualità superiore. Ideale per veicolo con dotazione elettrica supplementare. Adattabile su veicoli più d'epoca al posto dell'alternatore con regolatore esterno.

Per:
- Maggiolino, da 08/1970->
con motore Tipo 1: 1200, 1300, 1600cc
- Combi Bay Window, 08/1974 ->07/1979.
con motore Tipo 1: 1600cc (AD, AS)

Alternatore tipo originale 12 Volt / 75 Ampère. Modello con regolatore incorporato. Qualità superiore. Ideale per veicolo con dotazione elettrica supplementare. Adattabile su veicoli più d'epoca al posto dell'alternatore con regolatore esterno.

Per VOLKSWAGEN Combi Split Brazil (1957-1975)

Alternatore senza sostituzione (senza restituzione del vecchio pezzo)

Gruppo di potenza da 65 Ampere per Volkswagen Golf 1 Caddy dal 08/85-> :
- 1.6 75cv (EW)
- 1.8 95cv (JH)

Per VW Golf 1 Cabriolet dal 08/85-> : 1.6 75hp (EW)
- 1.6 75 CV (EW)
- 1.8 90cv, 95cv e 98cv (EX, JH, 2H)
- 1.8 112 CV (DX)

Per VW Golf 2 e Jetta 2:
- 1.6 75 CV (EZ)
- 1.8 84 CV e 90 CV (RH, GU, GX ,HV, RP) dopo il 08/1985->
- 1.8 GTi 8s 112cv (EV e PB) dopo il 08/1985->

Per il montaggio con attacco a ditale su asta filettata

Alternatore 65 Ampères.

Per VOLKSWAGEN Transporter T4 da 09/1990 a 12/1995:
- 1.8 Benzina 66 CV (PD) fino al 07/1992
- 2.0 Benzina 84 CV (AAC) fino al 12/1995

Alternatore 65 Ampère senza scambio.

Per VOLKSWAGEN Transporter T25/T3
da 08/1985 a 07/1992:
1600 Diesel 50cv (CS)
- 1600 Turbo-Diesel 70cv (JX)
- 1700 Diesel 57cv (KY)

Alternatore nuovo tipo originale 12 Volt / 55 Ampère. Modello con regolatore incorporato. Qualità standard. Adattabile su veicoli più d'epoca al posto dell'alternatore con regolatore esterno.

Per VOLKSWAGEN Combi Split Brazil (1957-1975)

Alternatore nuovo tipo originale 12 Volt / 55 Ampère. Modello con regolatore incorporato. Qualità standard. Adattabile su veicoli più d'epoca al posto dell'alternatore con regolatore esterno.

Per:
- Maggiolino, da 08/1970->
con motore Tipo 1: 1200, 1300, 1600cc
- Combi Bay Window, 08/1973 ->07/1979.
con motore Tipo 1: 1600cc (AD, AS)

Alternatore nuovo originale BOSCH 12 Volt / 55 Ampère. Modello con regolatore incorporato. Qualità superiore. Adattabile su veicoli più d'epoca al posto dell'alternatore con regolatore esterno.

Per:
- Maggiolino, da 08/1970->
con motore Tipo 1: 1200, 1300, 1600cc
- Combi Bay Window, 08/1973 ->07/1979.
con motore Tipo 1: 1600cc (AD, AS)

Alternatore a reso (non è prevista la restituzione del pezzo vecchio)

Montaggio in puleggia da 65 mm con presa per contagiri (morsetto W).
Potenza in 65 Ampere per Volkswagen Golf 2 e Jetta 2:
- 1.6 Diesel 54 CV (JP)
- 1.6 Turbo Diesel 60, 70 e 80 CV (1V, JR, RA)

Alternatore 65 Ampere nuovo.
Diametro puleggia da 65 mm con presa per contagiri (morsetto W).

Per VOLKSWAGEN Transporter T4 dal 09/1990 al 12/1992:
- 1.9 Diesel 60 CV (1X) fino al 12/92 e fino al telaio n° 70-P-060000.

Alternatore 120 Ampere.

Compatibile con VOLKSWAGEN Transporter T4, Multivan, California dal 10/1998 al 06/2003 e dal telaio n. 70-X-075001:
- 2.5 TDI 88 CV (AJT, AYY)
- 2.5 TDI 102 CV (ACV, AUF, AYC, AXL)
- 2.5 TDI 151 CV (AHY, AXG)
- 2.5 Benzina 110 CV (AEU)
- 2.5 Benzina 115 CV (AET, APL, AVT)

Alternatore originale cromato 12 Volt / 75 Ampere. Modello con regolatore incorporato. Qualità superiore. Ideale per i veicoli con equipaggiamento elettrico supplementare. Può essere montato sui veicoli più vecchi al posto dell'alternatore con regolatore esterno.
Per VW :- Maggiolino dal 08/1973 con motore tipo 1: 1200, 1300, 1600cc.- Combi con finestra a golfo dal 08/1974 al 07/1979 con motore di tipo 1: 1600cc (AD, AS)

Alternatore a reso (non è prevista la restituzione del pezzo vecchio)

Impianto di alimentazione da 55 ampere per Volkswagen Golf 1 cabriolet, dal telaio 15-G-000001->:
- 1.6 75 CV (EW)
- 1.8 90 CV (EX
- 1.8 98 CV (2H)

Per VW Golf 2 e, da 08/1985->:
- 1.8 84 CV, 90 CV e 108 CV (GU, GX, HV, RH, RP)
- 1.8 112 CV (EV, PB)

per Golf 3:
- 1.4 60CV (ABD, AEX) non climatizzata
- 1.6 75CV (ABU, AEA, AEE) non climatizzata
- 1.6 100CV (AEK, AFT, AKS) non climatizzata
- 1.8 75CV e 90CV (AAM, ABS, ACC, ADZ) non climatizzata
- 2.0 GTi 8v 115 CV (2E, ADY, AGG,AKR) non climatizzata
- 1.9 Diesel 64CV (1Y) climatizzata
- 1.9 Turbo Diesel 75CV (AAZ) climatizzata

per Corrado:
- 2.0 8v 115 CV (2E, ADY) climatizzata
- 2.0 16v 136 CV (9A) climatizzata

Alternatore 90 Ampere.
Codice di riferimento: spina a 2 poli sul bordo esterno

Per VOLKSWAGEN Transporter T4 dal 09/1990 al 10/1998 e dal telaio n. 70-M-000001 al n.70-X-075000:
- 1.9 Diesel 60CV (1X) fino al 12/1995
- 1.9 Turbo-Diesel 68CV (ABL) fino al 10/1998
- 2.0 benzina 84CV (AAC) a partire dal 01/1996

Per i modelli senza climatizzatore:
- 1.6 100 cv (AEK, AFT)
- 1.8 75 CV (AAM)
- 1.8 90cv (ABS, ADZ)
- 2.0 106cv (ACX)
- 2.0 107cv (AEP)
- 2.0 115cv (2E, ADY, AGG)

Alternatore 90 ampere senza cambio per Volkswagen Golf 1 Cabriolet e Caddy dal 1983 al 1992
Numero di parte originale OEM: 68903017PX
INFORMAZIONI : Esistono diversi supporti per l'alternatore, si consiglia di verificare il proprio prima di ordinare.
Foto non contrattuale.A seconda dei nostri fornitori, questi alternatori possono essere forniti senza la puleggia per la cinghia. Vi consigliamo quindi di conservare la vostra vecchia puleggia.

Alternatore da 90 ampere senza cambio per VOLKSWAGEN Transporter T25/T3 da 08/1980 a 07/1992
- 1600 Diesel 50 CV (CS)
- 1600 Turbo-Diesel 70 CV (JX)
- 1700 Diesel 57 CV (KY)

Foto non contrattuale.
A seconda dei nostri fornitori, questi alternatori possono essere forniti senza la puleggia per la cinghia. Si consiglia pertanto di conservare la vecchia puleggia.

Alternatore a reso (non è prevista la restituzione del pezzo vecchio)

Collegamento potenza 65 Ampere per Volkswagen Golf 1 e Jetta 1:
- 1.5 70CV (JB) Berlina e Cabriolet
- 1.6 75/85CV (EW, EM, FR) 
- 1.8 GTi 112CV (DX) Berlina e Cabriolet