Pinza posteriore destra ATE ricondizionata per Mercedes W114 e 115 - 38 mm

Questa pinza posteriore destra ATE ricondizionata per Mercedes W114 e 115 - 38mm ATE per Mercedes W114 e 115 con 2 pistoni diametro 38mm è un pezzo originale ricondizionato.

Questa pinza freno posteriore destra ATE per Mercedes W114 e 115 è un pezzo originale. È stata ricondizionata in stretta conformità con l'originale dal nostro partner.
Le nostre pinze ricondizionate beneficiano della migliore qualità di ricondizionamento disponibile sul mercato. Smontaggio, ispezione, identificazione, pulizia e sabbiatura, nuova ispezione, trattamento superficiale, nuova ispezione, incisione, sostituzione automatica di tutti i componenti diversi dal corpo fuso, persino dei pistoni, tutto viene eseguito dal nostro partner certificato ISO 90001.

Per Mercedes Pagode W114 :
- 230.6 (114.015) dal 09/1967 al 07/1973
- 230.6 (114.615) dal 07/1973 al 10/1976
- 250 (114.010) dal 07/1967 al 08/1972
- 250 2.8 (114.011) dal 07/1967 al 06/1973
- 250 2.8 (114.611) dal 07/1973 al 06/1976
- 250 C (114.021) dal 04/1969 al 06/1972
- 250 CE (114.022) dal 04/1969 al 04/1972
- 250 C 2.8 (114.023) dal 06/1972 al 11/1976

Per Mercedes Pagode W115:
- 200 D (115.110) dal 10/1967 al 12/1970
- 220 D (115.115) dal 10/1967 al 12/1970

Montaggio ATE solo con connettore laterale.
L'elenco dei modelli compatibili è fornito solo a titolo informativo. Ricordarsi di controllare il proprio impianto frenante per identificare il gruppo originale (Bendix, ATE o Girling) e confrontare la forma e le dimensioni delle pinze. Condizioni per la restituzione e il rimborso delle parti restituibili

Il vecchio pezzo deve essere restituito nella stessa scatola di quello che state per ricevere. È sufficiente incollare l'etichetta di restituzione postale, preindirizzata a MECATECHNIC, che riceverete con la pinza ricondizionata e rispedircela. In questo modo si velocizzerà l'elaborazione e il rimborso del deposito.
Per la restituzione del deposito si prega di rispettare le seguenti condizioni:
- La pinza restituita deve corrispondere esattamente a quella montata in origine sul veicolo ed essere chiaramente identificabile con il suo numero di parte e SDO.
- Deve essere svuotata di tutto il liquido dei freni ed essere completa, senza parti periferiche. Non devono essere presenti né tubi né parti dell'apparato motore (snodi dello sterzo, bielle, ecc.).
- I bulloni, le clip, le viti di collegamento e le viti di spurgo devono essere presenti nella confezione.
- La ghisa della pinza restituita non deve aver subito un'eccessiva corrosione, non deve essere stata lavorata o forata e non deve essere rotta o presentare crepe visibili.
- Ogni staffa sarà controllata singolarmente in tre occasioni: al ricevimento dell'ordine da parte di MECATECHNIC prima della spedizione al nostro partner, al ricevimento da parte del nostro partner prima della pulizia e del riconfezionamento (NB: durante il processo di galvanizzazione possono comparire difetti importanti (microfessure) che prima non erano rilevabili. Il nostro servizio clienti vi contatterà per trovare la soluzione migliore).

Solo le staffe che soddisfano i requisiti di ricondizionamento sopra citati possono essere ricondizionate e saranno accreditate. L'ispezione della vostra pinza richiede dalle 6 alle 8 settimane dal momento in cui MECATECHNIC riceve la spedizione. Vi informeremo via e-mail dei risultati dei controlli successivi e se il deposito versato sarà rimborsato o meno.