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Nell'ottobre dello stesso anno, sono state presentate le prime tre auto passeggeri del marchio al Salone dell'Auto di Berlino: il prototipo W01 sviluppato con l'aiuto di Ferdinand Porsche, il W02 e il W03 (il prefisso W sta per Wagen = auto).
Dopo le tumultuose vicende del Terzo Reich e della Seconda Guerra Mondiale, Mercedes-Benz ha apportato un cambiamento di stile alle sue auto passeggeri. La famosa SL con le porte ad ala di gabbiano è apparsa nel 1952 con il modello da corsa W194, che ha trionfato nelle 24 Ore di Le Mans e nella Carrera Panamericana. Seguirono molte prestazioni eccezionali e vittorie in diverse categorie, come la Formula 1 in collaborazione con il Team McLaren nel 1993.
Il marchio è stato molto innovativo nei decenni successivi, tra cui la produzione in serie della prima berlina diesel a 5 cilindri (la 240 nel 1974) e del modello Turbo Diesel (la 300 SD nel 1977). Nel 1978, Mercedes ha introdotto anche il sistema ABS e a partire dal 1981, gli airbag (come optional) sono stati disponibili sui modelli della Classe S, diventando di serie su tutti i modelli a partire dal 1992.
Mercedes non è mai rimasta indietro dal punto di vista tecnico. Nel 1985, l'azienda ha introdotto il Sistema di Blocco Differenziale Automatico (ASD), il controllo di trazione (ASR) e il sistema di trazione integrale elettronica 4Matic, seguiti dal Programma Elettronico di Stabilità (ESP) nel 1995. Gli anni '80 e '90 sono stati contrassegnati dal successo dei modelli 190 Tipo W201 e Classe E Tipo W124, la cui reputazione è ben consolidata!
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