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Im Oktober desselben Jahres wurden auf der Berliner Automobilausstellung die ersten drei Personenkraftwagen der Marke vorgestellt: der Prototyp W01, entwickelt mit Unterstützung von Ferdinand Porsche, der W02 und der W03 (das Präfix W für Wagen).
Nach den Wirren des Dritten Reiches und des Zweiten Weltkriegs vollzog Mercedes-Benz einen Stilwandel bei seinen Personenkraftwagen. Der berühmte Flügeltürer SL wurde 1952 mit dem Rennmodell W194 eingeführt, das bei den 24 Stunden von Le Mans und bei der Carrera Panamericana erfolgreich war. Es folgten zahlreiche Erfolge und Siege in verschiedenen Kategorien, darunter die Formel 1 in Partnerschaft mit dem Team McLaren im Jahr 1993.
Die Marke war in den folgenden Jahrzehnten äußerst innovativ, darunter die Serienproduktion der ersten Diesel-Limousine mit einem 5-Zylinder-Motor (die 240 im Jahr 1974) und des Turbo Diesel-Modells (die 300 SD im Jahr 1977). Bereits 1978 bot Mercedes das ABS-System an, ab 1981 waren Airbags (optional) in den Modellen der S-Klasse erhältlich, und ab 1992 wurden sie serienmäßig in allen Modellen verbaut.
Mercedes blieb technisch immer auf dem neuesten Stand, im Jahr 1985 führte das Unternehmen das Automatische Sperrdifferential (ASD), die Antriebsschlupfregelung (ASR) und das elektronisch gesteuerte Allradsystem 4Matic ein, gefolgt vom Elektronischen Stabilitätsprogramm (ESP) im Jahr 1995. Die 80er und 90er Jahre waren geprägt vom Erfolg der Modelle 190 Typ W201 und E-Klasse Typ W124, deren Ruf unbestritten ist!
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