Pezzi di ricambio Mercedes W123

Apparso nel 1975, il W123 fu prodotto in quasi 2.700.000 esemplari e riscosse un grande successo, in particolare grazie alla sua solidità e all'affidabilità dei suoi motori benzina e diesel. Tecnologicamente molto avanzata per l'epoca, poteva essere dotata di airbag, pretensionatori delle cinture di sicurezza anteriori, ABS, aria condizionata, correttore di livello o cruise control come optional. La sicurezza dell'abitacolo è stata migliorata da una struttura del tetto rinforzata, il bagagliaio e il cofano diventano parti deformabili per l'assorbimento degli urti. Il piantone dello sterzo non si spostava più in avanti nell'abitacolo in caso di incidente, limitando il rischio di lesioni al guidatore, cosa comune oggi, fu una vera e propria rivoluzione negli anni 70. Sarà disponibile in 3 corpi principali: Il tipo W123 Berlina, il tipo S123 Break e il tipo C123 Coupé. Verranno prodotte altre due versioni per un uso più raro, la Limousine tipo V123 più lunga di 63 cm e la Break estesa tipo F123 che funge da base per ambulanze o carri funebri. Per quanto riguarda le motorizzazioni, ci sono i benzina a carburatore oa iniezione, dal 2.0 4 cilindri al 2.8 6 cilindri. Anche il diesel occupa un posto importante nella gamma, essendo Mercedes pioniera di questo tipo di motore nelle autovetture, il marchio offrirà un 4 cilindri 2.0 / 2.2 o 2.4 L e un 3.0 L 5 cilindri atmosferico o Turbo. Il 1985 segnò la fine di berline e coupé e fu nel 1986 che la 123 finalmente terminò con l'uscita delle ultime station wagon dalle linee di produzione. Sarà sostituito dall'altrettanto leggendario tipo di Classe E W124.