Reserveonderdelen Mercedes W123

De W123 verscheen in 1975, werd geproduceerd in bijna 2.700.000 exemplaren en kende een groot succes, vooral dankzij zijn degelijkheid en de betrouwbaarheid van zijn benzine- en dieselmotoren. Technologisch zeer goed voor die tijd, hij kon als optie worden uitgerust met een airbag, gordelspanners voor, ABS, airconditioning, niveaucorrector of cruise control. De veiligheid van het passagierscompartiment werd verbeterd door een versterkte dakconstructie, de kofferbak en de motorkap werden vervormbare delen voor schokabsorptie. De stuurkolom bewoog niet langer naar voren in het passagierscompartiment bij een ongeval, waardoor het risico op letsel voor de bestuurder werd beperkt, iets wat tegenwoordig gebruikelijk is, het was een echte revolutie in de jaren 70. Het zal verkrijgbaar zijn in 3 hoofduitvoeringen: de type W123 Sedan, het type S123 Break en het type C123 Coupé. Er zullen twee andere versies worden geproduceerd voor een zeldzamer gebruik, de Limousine type V123 langer met 63 cm en de verlengde Break type F123 die dient als basis voor ambulances of lijkwagens. Qua motoren zijn er benzinemotoren met carburateur of injectie, van de 2.0 L 4-cilinder tot de 2.8 L 6-cilinder. Diesel neemt ook een grote plaats in het gamma in, aangezien Mercedes een pionier is van dit type motor in personenauto's, zal het merk zowel een 4-cilinder 2.0/2.2 of 2.4 L als een 3.0 L 5-cilinder atmosferisch of Turbo aanbieden. 1985 luidde het einde in van Sedans en Coupés en het was in 1986 dat de 123 definitief ten einde kwam met de release van de laatste Station wagons van de productielijnen. Hij wordt vervangen door de al even legendarische E-Klasse type W124.