Pinza posteriore destra Bendix ricondizionata per Mercedes SL R107 e SLC C107 - 38 mm

Pinza freno posteriore destra originale ricondizionata per Mercedes SL

Questa pinza freno posteriore destra Bendix ricondizionata per Mercedes SL R107 e SLC Coupé C107 con 2 pistoni diametro 38 mm è un pezzo originale ricondizionato.

Questa pinza freno posteriore destra Bendix per Mercedes R107 e C107 è un pezzo originale. È stata ricondizionata in stretta conformità con l'originale dal nostro partner.
Le nostre pinze ricondizionate beneficiano della migliore qualità di ricondizionamento disponibile sul mercato. Smontaggio, ispezione, identificazione, pulizia e sabbiatura, nuova ispezione, trattamento superficiale, nuova ispezione, incisione, sostituzione automatica di tutti i componenti diversi dal corpo fuso, persino dei pistoni, tutto viene eseguito dal nostro partner certificato ISO 90001.

Per Mercedes SL R107:
- 280 SL (107.042) da 09/1974 a 08/1985
- 300 SL (107.041) dal 05/1985 al 12/1988
- 350 SL (107.043) dal 02/1971 al 02/1980
- 450 SL (107.044) da 11/1976 a 02/1980
- 450 SLC (107.024) dal 11/1976 al 10/1980

Per Mercedes Classe SLC Coupé C107 :
- 280 SLC (107.022) dal 09/1974 al 09/1981
- 350 SLC (107.023) dal 09/1971 al 03/1980
- 380 SLC (107.025) dal 03/1980 al 09/1981

Solo montaggio Bendix
L'elenco dei modelli compatibili è fornito solo a titolo informativo. Ricordarsi di controllare il proprio impianto frenante per identificare il montaggio originale (Bendix o ATE) e confrontare la forma e le dimensioni delle pinze. Condizioni per la restituzione e il rimborso delle parti restituibili

Il vecchio pezzo deve essere restituito nella stessa scatola di quello che riceverete. È sufficiente incollare l'etichetta di restituzione postale, preindirizzata a MECATECHNIC, che riceverete con la pinza ricondizionata e rispedircela. In questo modo si velocizzerà l'elaborazione e il rimborso del deposito.
Per la restituzione del deposito si prega di rispettare le seguenti condizioni:
- La pinza restituita deve corrispondere esattamente a quella montata in origine sul veicolo ed essere chiaramente identificabile con il suo numero di parte e SDO.
- Deve essere svuotata di tutto il liquido dei freni ed essere completa, senza parti periferiche. Non devono essere presenti né tubi né parti dell'apparato motore (snodi dello sterzo, bielle, ecc.).
- I bulloni, le clip, le viti di collegamento e le viti di spurgo devono essere presenti nella confezione.
- La ghisa della pinza restituita non deve aver subito un'eccessiva corrosione, non deve essere stata lavorata o forata e non deve essere rotta o presentare crepe visibili.
- Ogni staffa sarà controllata singolarmente in tre occasioni: al ricevimento dell'ordine da parte di MECATECHNIC prima della spedizione al nostro partner, al ricevimento da parte del nostro partner prima della pulizia e del riconfezionamento (NB: durante il processo di galvanizzazione possono comparire difetti importanti (microfessure) che prima non erano rilevabili. Il nostro servizio clienti vi contatterà per trovare la soluzione migliore).

Solo le staffe che soddisfano i requisiti di ricondizionamento sopra citati possono essere ricondizionate e saranno accreditate. L'ispezione della vostra pinza richiede 1 settimana dal momento in cui MECATECHNIC riceve la spedizione. Vi informeremo via e-mail dei risultati dei controlli successivi e se il deposito versato sarà rimborsato o meno.