Kardanas balg voor Volkswagen Combi Split Brazil

Kies bij voorkeur voor het model met gespleten balg en schroefbevestiging als u de balg wilt vervangen zonder de aandrijfas of de achteras te demonteren. Zorg ervoor dat de naad/schroefverbinding horizontaal is gericht (op 3 uur of 9 uur) om elk risico op binnendringend water of olielekkage te voorkomen.

Deze gespleten afdichtingsmanchet vergemakkelijkt de montage , omdat de trompet niet hoeft te worden gedemonteerd.

Deze afdichtingsbalg voor de aandrijfas met trompet beschermt de versnellingsbakvloeistof en beschermt het koppelingspunt van de aandrijfas tegen stof, zand en water. Vervaardigd volgens de originele specificaties met hoogwaardig elastomeerrubber, biedt hij een opmerkelijke flexibiliteit en een uitstekende weerstand tegen opspattend water, veroudering en koolwaterstoffen. Onmisbaar bij het reviseren van een achteras of om een versnellingsbakolielek ter hoogte van de wielen te verhelpen.

Deze trompetbalg wordt geleverd met bevestigingsmateriaal en 2 originele klemmen om perfect af te dichten.

Vergeet niet de klem UO10441 bij ons te bestellen. U kunt deze desgewenst vervangen door universele Serflex-klemmen.

Controle: Zodra de balg op het versnellingsbakhuis en de uitlaatpijp is vastgeklemd, voert u met de hand een volledige veerweg van de achterwielophanging uit om te controleren of er geen overmatige spanning op het rubber staat.

Montage aan de linker- of rechterzijde.

Per stuk verkocht .

Voor de Braziliaanse VW Combi Split van 1957 tot 1975. De balg zorgt voor de afdichting tussen de versnellingsbak en de uitlaatpijp; deze bevat geen vet.

Zorg er bij de montage voor dat de gleuf naar boven is gericht voor een optimale afdichting. Zorg ervoor dat u de klemmen niet vastdraait terwijl de wielen in de lucht hangen, omdat het rubber hierdoor kan verdraaien: vastdraaien aanbevolen met behulp van een hefbrug of een 4-kolomsbrug.

Zorg er bij de montage voor dat de gleuf naar boven is gericht voor een optimale afdichting. Zorg ervoor dat u de klemmen niet vastdraait terwijl de wielen in de lucht hangen, omdat het rubber hierdoor kan verdraaien: het wordt aanbevolen om de klemmen vast te draaien met behulp van een steunbrug of een vierkolomsbrug.

Originele onderdeelnummers:

111598021A

644341911

Deze gespleten hoezen maken de installatie eenvoudiger, omdat de trompetten niet verwijderd hoeven te worden.

Deze trompetbalgen worden geleverd met schroeven en 2 klemmen per kant.

Worden per stuk verkocht, in Heavy Duty versterkte kwaliteit.

Voor Braziliaanse VW Combi Split van 1957 tot 1975 met trompet achteras.

Niet geschikt voor modellen met cardankoppeling.

De trompetbalg zorgt voor een afdichting tussen de versnellingsbak en de trompet; hij bevat geen vet.

Let er bij het monteren op dat de gleuf naar boven wordt geplaatst voor een optimale afdichting. Let op dat je de klemmen niet aandraait met de wielen in de lucht, want dan kan het rubber verdraaien: aandraaien wordt aanbevolen met behulp van een put of een brug met 4 palen.

Hoogwaardige gesloten manchet zoals origineel. Past op links- of rechtshandige trompettransmissie. Wordt per stuk verkocht.

Voor Braziliaanse VW Combi Split van 1957 tot 1975 met trompet achteras

Trompet moet verwijderd worden om te passen.