Ombouwset voor schijfremmen voor Volkswagen Combi Split

Wat de conversie echt oplevert

Een remtrommel in goede staat remt één keer goed. Waar hij echter tekortschiet, is bij herhaald remmen: hij houdt de warmte vast, en na een paar krachtige rembeurten op een afdaling verliest de remvoering zijn remkracht en wordt het rempedaal langer. Een remschijf staat in de open lucht, voert de warmte af en behoudt zijn remkracht.

• Uithoudingsvermogen: dat is het belangrijkste voordeel, en het is spectaculair bij intensief gebruik of in de bergen.
• Constante dosering: een schijfrem reageert evenredig op de kracht die wordt uitgeoefend, terwijl een trommelrem een zelfverstrakkend effect heeft waardoor het remmen minder lineair verloopt.
• Gedrag bij regen: een remschijf droogt in één wielomwenteling, terwijl een remtrommel het water vasthoudt.
• Onderhoud: onmiddellijke visuele controle en vervanging van de remblokken zonder de naaf te hoeven demonteren.

Daar staat tegenover dat de ombouw de remweg van een licht voertuig bij koude remmen niet per se verkort: bij de eerste rembeweging presteert een goede trommelrem bijna net zo goed. Pas bij herhaald gebruik wordt het verschil groter.

Wat een complete set moet bevatten

• De remschijven: massief, gegroefd of geventileerd, afhankelijk van het beoogde gebruik.
• De remklauwen en de bijbehorende remblokken, met de steunen of beugels waarmee ze tegenover de remschijf worden geplaatst.
• De bevestigingsbeugels op de fuseehouder of de achteras, die het echt specifieke onderdeel van de set vormen.
• De juisteslangen, koppelingen en soms een verdeler, omdat de plaats van het aansluitpunt verandert.
• Schroeven met de vereiste sterkteklasse, lagers en naven indien de montage dit vereist.

Er zijn ook los verkrijgbare remschijven, ter vervanging van slijtageonderdelen van een reeds geïnstalleerde ombouw. Controleer goed wat u koopt: een losse remschijf zorgt nog niet voor een ombouw.

De boring, de maat die alles bepaalt

De boorgaten van een naaf worden aangeduid met twee getallen: het aantal bouten en de diameter van de cirkel waarop ze zijn geplaatst, in millimeters. Een ombouwset schrijft zijn eigen boorgaten voor, en die zijn niet altijd dezelfde als de originele.

Het gevolg is duidelijk: als de ombouwset de boorpatronen verandert, kun je je huidige wielen niet meer monteren en moet je compatibele velgen in je budget opnemen. Sommige sets kiezen bewust voor een gangbaarder boorpatroon, juist om de keuze aan velgen te vergroten; andere behouden het originele boorpatroon zodat er verder niets verandert. Controleer ook de offset: een remklauw kan de velg raken, en dat merk je pas tijdens het testen. Zorg er ten slotte voor dat de set beide wielen van dezelfde as omvat: het ombouwen van slechts één kant leidt tot een onbalans in het remvermogen, wat gevaarlijk is.

Wat de ombouw betekent voor de rest van het remsysteem

Een schijf en een trommel werken niet met dezelfde hydraulische eigenschappen. Een trommel heeft een zelfspannend effect dat de remkracht versterkt; een schijf heeft dat niet en vereist meer druk. Als je het ene vervangt zonder naar de rest te kijken, raakt het remsysteem uit balans.

• De remkrachtverdeling tussen voor- en achteras verandert. Met name bij een ombouw aan de achterzijde is vaak een aangepaste remkrachtverdeler of remkrachtbegrenzer nodig.
• De hoofdremcilinder moet het vereiste volume kunnen leveren: een ongeschikte diameter zorgt voor een te zwaar of te lang rempedaal.
• Rembekrachtiging kan wenselijk zijn bij een voertuig dat daar voorheen niet over beschikte, afhankelijk van het gewicht en het gebruik.
• De parkeerrem, als deze op de achterste trommel werkte, moet worden aangepast: niet alle achteras-ombouwkits bevatten deze functie, en dit is een controlepunt bij de technische keuring.
• De remvloeistof moet volledig worden ververst en het remsysteem moet zorgvuldig worden ontlucht.

Een aanpassing aan het remsysteem kan bovendien gevolgen hebben voor de conformiteit van het voertuig: informeer naar de geldende regels voordat u met de werkzaamheden begint, en laat het resultaat controleren op een remtestbank.