Pinça traseira esquerda Bendix recondicionada para Mercedes SL R107 e SLC C107 - 38mm

Pinça de travão traseira esquerda genuína recondicionada para Mercedes SL

Esta pinça de travão traseira esquerda Bendix recon dicionada para Mercedes SL R107 e SLC Coupe C107 com 2 pistões de diâmetro 38mm é uma peça original recondicionada.

Esta pinça de travão traseiro esquerdo Bendix para Mercedes R107 e C107 é uma peça original. Foi recondicionada em estrita conformidade com o original pelo nosso parceiro.
As nossas pinças recondicionadas beneficiam da melhor qualidade de recondicionamento disponível no mercado. Desmontagem, inspeção, identificação, limpeza e jato de grânulos, nova inspeção, tratamento de superfície, nova inspeção, gravação, substituição automática de todos os componentes que não o corpo fundido, mesmo os pistões, tudo é realizado pelo nosso parceiro certificado ISO 90001.

Para Mercedes SL R107:
- 280 SL (107.042) de 09/1974 a 08/1985
- 300 SL (107.041) de 05/1985 a 12/1988
- 350 SL (107.043) de 02/1971 a 02/1980
- 450 SL (107.044) de 11/1976 a 02/1980
- 450 SLC (107.024) de 11/1976 a 10/1980

Para Mercedes SLC-Classe Coupé C107 :
- 280 SLC (107.022) de 09/1974 a 09/1981
- 350 SLC (107.023) de 09/1971 a 03/1980
- 380 SLC (107.025) de 03/1980 a 09/1981

Apenas montagem Bendix
A lista dos modelos compatíveis é apresentada a título meramente informativo. Não se esqueça de verificar o seu sistema de travagem para identificar a montagem original (Bendix ou ATE) e comparar a forma e as dimensões das suas pinças. Condições de devolução e de reembolso das peças recuperáveis

A sua peça antiga deve ser devolvida na mesma caixa que a que vai receber. Basta colar a etiqueta de devolução postal, pré-endereçada à MECATECHNIC, que receberá com o seu compasso de calibre recondicionado e enviá-la para nós. Isto irá acelerar o processamento e o reembolso do seu depósito.
Para a devolução da caução, é necessário respeitar as seguintes condições
- A pinça devolvida deve corresponder exatamente à pinça originalmente montada no veículo e ser claramente identificável pelo seu número de peça e SDO.
- Deve ser esvaziada de todo o líquido dos travões e estar completa, sem peças periféricas. Nada de mangueiras, nada de peças dos órgãos de rolamento (articulações da direção, bielas, etc.).
- Os parafusos, os clips, os parafusos de ligação e os parafusos de purga devem estar presentes na embalagem.
- O ferro fundido da pinça devolvida não deve ter sofrido corrosão excessiva, não deve ter sido maquinado ou perfurado e não deve estar partido ou apresentar fissuras visíveis.
- Cada estribo será controlado individualmente em três ocasiões: aquando da receção da encomenda pela MECATECHNIC, antes da expedição para o nosso parceiro, aquando da receção pelo nosso parceiro, antes da limpeza e do reacondicionamento (NB: Durante o processo de galvanização, podem aparecer defeitos importantes (microfissuras) que anteriormente não eram detectáveis. O nosso serviço de apoio ao cliente entrará em contacto consigo para encontrar a melhor solução).

Apenas os estribos que cumpram os requisitos de recondicionamento acima mencionados podem ser recondicionados e serão creditados. A inspeção do seu compasso de calibre demora 6 a 8 semanas a partir da receção da remessa pela MECATECHNIC. Informá-lo-emos por correio eletrónico dos resultados dos controlos sucessivos e do reembolso ou não da caução paga.