Spiegel für BMW Serie 2 - E10

Linker Außenspiegel auf der Fahrerseite, Chrom-Finish Typ rechteckig für BMW Serie 02 E10 Limousine, Touring und Cabriolet Baur Targa Phase 2 von 09/1973 bis 07/1977 :

Limousine :
- 1502 1.6l 75PS Phase 2 von 11/1974 bis 07/1977 (Motorcode M116).
- 1602 85PS Phase 2 von 09/1973 bis 10/1975 (Motorcode M116).
- 1802 90cv Phase 2 von 09/1973 bis 05/1975 (Motorcode M118)
- 1802A auto phase 2 90cv von 07/1974 bis 09/1974 (Motorcode M118)
- 2002 auto 100hp Phase 2 von 09/1973 bis 11/1975 (Motorcode M05)
- 2002A auto 100cv phase 2 von 09/1973 bis 06/1975 (Motorcode M05)
- 2002tii 130PS Phase 2 von 09/1973 bis 11/1975 (Motorcode M15).

Touring :
- 1802 90PS Phase 2 von 09/1973 bis 04/1974 (Motorcode M118).
- 2002 100cv Phase 2 von 09/1973 bis 04/1974 (Motorcode M05)
- 2002tii 130cv Phase 2 von 09/1973 bis 04/1974 (Motorcode M15)

Cabriolet Baur Targa :
- 2002 100cv Phase 2 von 09/1973 bis 12/1975 (Motorcode M05).

Wird komplett mit Dichtung und Schrauben geliefert.

Sehr schöne und hochwertige Reproduktion, die Ihrer Restauration den letzten Schliff verleiht!

Linker Außenspiegel auf der Fahrerseite, verchromt , Schwanenhals für BMW Serie 02 E10 Phase 1 (sog. Pre 71') von 03/1966 bis 03/1971:

Limousine :
- 1600-2 85PS Phase 1 von 03/1966 bis 03/1971 (Motorcode M116).
- 1600ti 105hp Phase 1 von 09/1967 bis 12/1968 (Motorcode M116).
- 2002 100PS Phase 1 von 01/1968 bis 03/1971 (Motorcode M05)
- 2002ti 120hp Phase 1 von 09/1968 bis 03/1971 (Motorcode M05)
- 2002A auto 100cv Phase 1 von 01/1969 bis 03/1971 (Motorcode M05)

Cabrio :
- 1600-2 85PS Phase 1 von 01/1968 bis 03/1971 (Motorcode M116).
- 2002 100PS Phase 1 von 01/1971 bis 03/1971 (Motorcode M05).

ACHTUNG: Nicht für Touring geeignet!

Wird komplett mit Dichtung und Schrauben geliefert.

Sehr schöne und hochwertige Reproduktion, die Ihrer Restauration den letzten Schliff verleiht!

Rechter Außenspiegel auf der Beifahrerseite, verchromt , rechteckig für BMW Serie 02 E10 Limousine, Touring und Cabriolet Baur Targa Phase 2 von 09/1973 bis 07/1977 :

Limousine :
- 1502 1.6l 75PS Phase 2 von 11/1974 bis 07/1977 (Motorcode M116).
- 1602 85PS Phase 2 von 09/1973 bis 10/1975 (Motorcode M116).
- 1802 90cv Phase 2 von 09/1973 bis 05/1975 (Motorcode M118)
- 1802A auto phase 2 90cv von 07/1974 bis 09/1974 (Motorcode M118)
- 2002 auto 100hp Phase 2 von 09/1973 bis 11/1975 (Motorcode M05)
- 2002A auto 100cv phase 2 von 09/1973 bis 06/1975 (Motorcode M05)
- 2002tii 130cv Phase 2 von 09/1973 bis 11/1975 (Motorcode M15).

Touring :
- 1802 90PS Phase 2 von 09/1973 bis 04/1974 (Motorcode M118).
- 2002 100cv Phase 2 von 09/1973 bis 04/1974 (Motorcode M05)
- 2002tii 130cv Phase 2 von 09/1973 bis 04/1974 (Motorcode M15)

Cabriolet Baur Targa :
- 2002 100cv Phase 2 von 09/1973 bis 12/1975 (Motorcode M05).

Wird komplett mit Dichtung und Schrauben geliefert.

Sehr schöne und hochwertige Reproduktion, die Ihrer Restauration den letzten Schliff verleiht!

Konvexes Glas für eine bessere Sicht

Größe: 120 mm x 76 mm

Höhe: 105mm
Breite zwischen Basis und Oberseite: 60mm
Durchmesser Basis: 32 mm
Durchmesser Befestigungsschraube: 16 mm

Wird nur mit UA14985 montiert
Verkauft pro Stück

Spiegel mit Gurten EUROPE XL.
Für Wohnmobile, zum Ziehen von Wohnwagen, Anhängern.
Mit Gelenkarmen, die eine gute Anpassung an alle Spiegel mit einer maximalen Höhe von 185 mm ermöglichen.
Befestigung an den Originalspiegeln.
Befestigung mit verstellbaren Gummibändern.
Einstellung des Spiegels unabhängig vom Rahmen.
Spiegelgröße (mm): 140 x 78.
Maximale Höhe: 185 mm.
Wird einzeln verkauft.

Verchromter Spiegelarm im "USA "-Stil mit Schraubbefestigung.
Die Neigung des oberen Teils des Arms kann auf den gewünschten Winkel eingestellt werden.

Technische Details :
Höhe: von 40mm bis 110mm.
Basis: 32mm
Durchmesser der Befestigungsschraube: 16mm Wird einzeln verkauft

Universalspiegel mit Rückspiegel für den toten Winkel.
Für die meisten Spiegel geeignet. Sockel und Kopf des Spiegels verstellbar. Spiegel in ovaler Form. Abmessungen:(BxH): 180 x H 125 mm. Auszug: 25-45 cm

Dieser Kugelkopfspiegel mit verchromter Oberfläche entspricht der Old School und Nostalgia Racing Ästhetik, die von Oldtimer-Enthusiasten geschätzt wird. Er eignet sich sowohl für die linke als auch für die rechte Seite und bietet große Vielseitigkeit bei einer Restaurierung oder Personalisierung. Das Spiegelglas ist verstellbar und ermöglicht eine präzise Anpassung nach den Anforderungen des Fahrers. Ein schlichtes und charakteristisches Teil, um den Zeitgeist eines Oldtimer-Fahrzeugs wiederherzustellen.

Rechte Seite (Beifahrerseite)
Schwarzes Modell mit externer Einstellung

Abstand der Befestigungsschrauben: 45mm

Verstellbares linkes und rechtes rundes Spiegelpaar aus verchromtem Edelstahl.

Technische Daten :
- Durchmesser des Kopfes: 110mm
- Größe der Basis: 60mm x 20mm
- Durchmesser des Befestigungslochs: 8mm
- Befestigung mit nur einem Loch

Die Lieferung erfolgt komplett mit Dichtungen und Schrauben.

Diese in England hergestellten Qualitätsspiegel sind vollständig aus verchromtem Edelstahl gefertigt (Kopf und Basis).

Linke Seite (Fahrer)
Schwarzes Modell mit externer Einstellung

Abstand der Befestigungsschrauben: 45mm

Kopfdurchmesser: 114mm
Abstand der Befestigungsschrauben: 102mm
Grundfläche: 165mm x 32mm (an der breitesten Stelle)
Funktioniert für die rechte oder linke Seite
Befestigungsschrauben und Dichtung werden mitgeliefert.

Verkauf pro Stück

Der Toter-Winkel-Spiegel SPOT schwarz MILENCO wird zum Original-Außenspiegel hinzugefügt. Er ist praktisch und ermöglicht es, den toten Winkel des Originalspiegels anzuzeigen.Spiegel Sein Spiegel ist verstellbar. Seine Befestigung erfolgt am oberen Teil des Originalspiegels, wodurch eine schnelle und einfache Montage gewährleistet wird. Seine aerodynamische Schale verhindert, dass der Wind zu stark eingreift und auf den Originalspiegel drückt. Spiegelgröße (mm): 130 x 95.
Farbe Schwarz.
Verkauf pro Stück

Bestell-Nr. Milenco M3100 .

Verchromter, runder Gelenkspiegel im italienischen Stil

Funktioniert für die rechte oder linke Seite
Durchmesser des runden Kopfes: 114mm
Montierbar auf der rechten oder linken Seite

Größe der Basis: 90mm x 30mm

Verkauft pro Stück

Dieser linke Außenspiegel mit runder Form und verchromter Oberfläche ist für den Austausch eines verschlissenen, beschädigten oder fehlenden Elements an einem Oldtimer bestimmt. Seine Befestigungsweise durch die Türscharniere entspricht einer typischen Konstruktion alter Automobile, bei der der Spiegel direkt an dem Scharnier der Türe angebracht wird, anstatt auf dem Blech oder dem Fensterrahmen. Im Rahmen einer sorgfältigen Restaurierung ermöglicht die Wahl eines neuen Teils mit verchromter Oberfläche, das Originalaussehen wiederherzustellen und die ästhetische Kohärenz des Fahrzeugs zu bewahren. Dieser Spiegel ist daher ein zuverlässiges Element, um eine dem Original entsprechende Präsentation zu erzielen.

Linker Spiegel (Fahrerseite)
Verchromtes Luxusmodell mit externer Einstellung.

Abstand der Befestigungsschrauben: 35 mm.
Achtung, passt nicht auf den Originalabstand des Golf (abweichend).

Größe der Scheibe: 130 x 78 mm
Sockel: 8 x 3 cm
Gesamthöhe: 135 mm Polierter rostfreier Stahl
Hergestellt in England
Wird mit Schrauben geliefert.

Kopfdurchmesser: 105 mm
Konvexes Glas für eine bessere Sicht

Befestigung an der Schiene ohne Bohren mit 2 BTR-Schrauben

Türscharnierstift links oder rechts
Standarddurchmesser Originalrippe: 8 mm
Modell mit Gewinde für Rückspiegel. Für Cox und andere ältere Fahrzeuge.

Ermöglicht die Befestigung eines Spiegels von einem Türscharnier aus.

Dieser Montagefuß-Adapter ist dazu konzipiert, die Installation eines rechteckigen Rückspiegels, stammend aus Serien nach Juli 1967, auf einem Volkswagen Käfer oder einem Karmann, das vor diesem Datum hergestellt wurde, zu ermöglichen. Sein inneres Gewinde entspricht der großen Schraube an den neueren Rückspiegeln dieser Modelle und ersetzt somit das Gewindeloch, das ab 1968 in den Türen auftrat. Die Befestigung an der Karosserie erfolgt durch das Bohren von drei kleinen Löchern; das Kit umfasst die Grunddichtung und die drei zur Montage erforderlichen Schrauben. Eine Lösung für Enthusiasten, die ihr Sammlungsfahrzeug restaurieren oder in Betriebszustand halten möchten, während sie von funktionaler Ausrüstung profitieren.

Dieser runde Außenspiegel rechts mit verchromter Oberfläche ist zur Montage am Türband vorgesehen, eine Befestigungsart, die für viele alte Sammlerfahrzeuge charakteristisch ist. Er eignet sich zum Austausch eines verschlissenen, beschädigten oder fehlenden Spiegels, um das Fahrzeug in seinen ursprünglichen Zustand und seine Funktionalität zurückzuversetzen. Seine verchromte Oberfläche trägt zur Bewahrung der sorgfältigen Ästhetik bei, die bei einer Restauration erwartet wird. Ein neues Ersatzteil, das den Anforderungen von Enthusiasten entspricht, die auf die Authentizität ihres Fahrzeugs achten.

Gerades Modell
Kopfdurchmesser: 115 mm
Basis: 42 mm x 31 mm (an der breitesten Stelle)
Durchmesser des Befestigungslochs: 8 mm
Nur ein Befestigungsloch

Kopfdurchmesser: 76 mm
Befestigung an der Schiene ohne Bohren mit 2 BTR-Schrauben
Umkehrbares Modell - Kann auf der rechten oder linken Seite montiert werden, für Fahrzeuge, bei denen die Schiene nicht in der Nähe der Tür ist.

Modell links
Kopfdurchmesser: 115 mm
Basis: 42 mm x 31 mm (an der breitesten Stelle)
Durchmesser des Befestigungslochs: 8 mm
Nur ein Befestigungsloch

Die AERO MILENCO-Spiegel werden für das Ziehen von Wohnwagen oder Anhängern mit einer Breite von mehr als 2,5 m empfohlen und verbessern die Sicht nach hinten. Wenn der Fahrer systematisch auf das Rad und das Dach seines Wohnwagens schaut oder rangiert, braucht er den Spiegel GRAND AERO MILENCO

Spiegel rechts
Speziell für die Montage an Mini-Türen entwickelt (35 mm zwischen den beiden Schrauben) und auch für andere Fahrzeuge geeignet.

Gefangene Mutter in der Tür zur Befestigung des rechten Spiegels.

Gebürstetes Alu-Finish
Durchmesser des Kopfes: 97 mm
Durchmesser der Befestigungsschraube: 8 mm

Ideal für das Ziehen von Wohnwagen oder Anhängern: Die abnehmbaren und schwenkbaren ARGUS-Spiegel sorgen für eine bessere Sicht und ein größeres Sichtfeld für den Fahrer. Sie passen auf die abgerundete

Gewindesteigung: 1,5 Gewindedurchmesser: 18 mm

Kopfgröße: 115 mm x 73 mm
Befestigungslänge: 50 mm

Befestigung auf Schiene ohne Bohren mit 2 BTR-Schrauben

Beifahrerspiegel
Größe des Spiegels: 115 mm x 73 mm

Speziell für Minis entwickelt
Befestigung an der Schiene ohne Bohren mit 2 BTR-Schrauben

Höhe: 82 mm
Basis: 32 mm
Durchmesser der Befestigungsschraube: 16 mm

Montiert nur mit UA14985
Verkauft pro Stück

Der HERCU-Toter-Winkel-Spiegel wird auf der Fahrerseite (links) montiert.
Befestigung am oberen Teil des Originalspiegels.
Auf der linken Seite.
Abmessungen des Spiegels (mm): 62 x 47 x 43.
Wird pro Stück verkauft.