Kotflügel für BMW Serie 2 - E10

Kotflügel vorne rechts Beifahrerseite für BMW Baureihe 02 E10:

Berline :
- 1600-2 85PS Phase 1 von 03/1966 bis 03/1971 (Motorcode M116)
- 1602 85PS Phase 1 von 04/1971 bis 08/1973 (Motorcode M116)
- 1602 85PS Phase 2 von 09/1973 bis 10/1975 (Motorcode M116)
- 1600ti 105PS Phase 1 von 09/1967 bis 12/1968 (Motorcode M116)
. 1802 90cv Phase 1 von 04/1971 bis 08/1973 (Motorcode M10B18)
- 1802 90cv Phase 2 von 09/1973 bis 05/1975 (Motorcode M10B18)
- 1802A auto Phase 2 90cv von 07/1974 bis 09/1974 (Motorcode M10B18)
- 1502 1.6l 75cv Phase 2 von 11/1974 bis 07/1977 (Motorcode M115)
- 2002 100cv Phase 1 von 01/1968 bis 08/1973 (Motorcode M05)
- 2002ti 120cv Phase 1 von 09/1968 bis 04/1972 (Motorcode M05)
- 2002A auto 100hp Phase 1 von 01/1969 bis 08/1973 (Motorcode M05)
- 2002tii 130hp Phase 1 von 04/1971 bis 08/1973 (Motorcode M15)
- 2002 100PS Phase 2 von 09/1973 bis 11/1975 (Motorcode M05)
- 2002A auto 100PS Phase 2 von 09/1973 bis 06/1975 (Motorcode M05)
- 2002tii 130PS Phase 2 von 09/1973 bis 11/1975 (Motorcode M15)
- 2002Turbo 170PS von 07/1973 bis 07/1975 (Motorcode M31)

Touring :
- 1602 85PS Phase 1 von 04/1971 bis 09/1972 (Motorcode M116)
- 1800 90PS Phase 1 von 09/1971 bis 08/1973 (Motorcode M10B18)
- 2000 100PS Phase 1 von 04/1971 bis 08/1973 (Motorcode M05)
- 2000A auto 100PS Phase 1 von 05/1971 bis 09/1972 (Motorcode M05)
-. 2000tii 130PS Phase 1 von 01/1971 bis 08/1973 (Motorcode M15)
- 1802 90PS Phase 2 von 09/1973 bis 04/1974 (Motorcode M10B18)
- 2002 100PS Phase 2 von 09/1973 bis 04/1974 (Motorcode M05)
- 2002tii 130PS Phase 2 von 09/1973 bis 04/1974 (Motorcode M15)

Cabriolet :
- 1600-2 85cv von 01/1968 bis 06/1971 (Motorcode M116)
- 2002 100cv von 01/1971 bis 06/1971 (Motorcode M05)

Cabriolet Baur Targa :
- 2002 100cv Phase 1 von 06/1971 bis 08/1973 (Motorcode M05)
- 2002 100cv Phase 2 von 09/1973 bis 12/1975 (Motorcode M05)

Dieses Karosserieblech wird nackt in schwarzer Lagerlackierung geliefert. Es wird notwendig sein, es zu behandeln und vorzubereiten mit dem Ziel, das erneute Auftreten von Korrosion zu verhindern. Vor der endgültigen Lackierung muss unbedingt eine Blindmontage durchgeführt werden, um die Ausrichtungen und die Einstellung auf die Karosserie zu überprüfen.

Qualitativ hochwertiges Teil, das als "anpassungsfähig" bezeichnet wird, da es nicht vom Hersteller stammt.

Kotflügel vorne links Fahrerseite für BMW Baureihe 02 E10:

Berline :
- 1600-2 85PS Phase 1 von 03/1966 bis 03/1971 (Motorcode M116)
- 1602 85PS Phase 1 von 04/1971 bis 08/1973 (Motorcode M116)
- 1602 85PS Phase 2 von 09/1973 bis 10/1975 (Motorcode M116)
- 1600ti 105PS Phase 1 von 09/1967 bis 12/1968 (Motorcode M116)
. 1802 90cv Phase 1 von 04/1971 bis 08/1973 (Motorcode M10B18)
- 1802 90cv Phase 2 von 09/1973 bis 05/1975 (Motorcode M10B18)
- 1802A auto Phase 2 90cv von 07/1974 bis 09/1974 (Motorcode M10B18)
- 1502 1.6l 75cv Phase 2 von 11/1974 bis 07/1977 (Motorcode M115)
- 2002 100cv Phase 1 von 01/1968 bis 08/1973 (Motorcode M05)
- 2002ti 120cv Phase 1 von 09/1968 bis 04/1972 (Motorcode M05)
- 2002A auto 100cv phase 1 von 01/1969 bis 08/1973 (Motorcode M05)
- 2002tii 130cv phase 1 von 04/1971 bis 08/1973 (Motorcode M15)
- 2002 100PS Phase 2 von 09/1973 bis 11/1975 (Motorcode M05)
- 2002A auto 100PS Phase 2 von 09/1973 bis 06/1975 (Motorcode M05)
- 2002tii 130PS Phase 2 von 09/1973 bis 11/1975 (Motorcode M15)
- 2002Turbo 170PS von 07/1973 bis 07/1975 (Motorcode M31)

Touring :
- 1602 85PS Phase 1 von 04/1971 bis 09/1972 (Motorcode M116)
- 1800 90PS Phase 1 von 09/1971 bis 08/1973 (Motorcode M10B18)
- 2000 100PS Phase 1 von 04/1971 bis 08/1973 (Motorcode M05)
- 2000A auto 100PS Phase 1 von 05/1971 bis 09/1972 (Motorcode M05)
-. 2000tii 130PS Phase 1 von 01/1971 bis 08/1973 (Motorcode M15)
- 1802 90PS Phase 2 von 09/1973 bis 04/1974 (Motorcode M10B18)
- 2002 100PS Phase 2 von 09/1973 bis 04/1974 (Motorcode M05)
- 2002tii 130PS Phase 2 von 09/1973 bis 04/1974 (Motorcode M15)

Cabriolet :
- 1600-2 85cv von 01/1968 bis 06/1971 (Motorcode M116)
- 2002 100cv von 01/1971 bis 06/1971 (Motorcode M05)

Cabriolet Baur Targa :
- 2002 100cv Phase 1 von 06/1971 bis 08/1973 (Motorcode M05)
- 2002 100cv Phase 2 von 09/1973 bis 12/1975 (Motorcode M05)

Dieses Karosserieblech wird nackt in schwarzer Lagerlackierung geliefert. Es wird notwendig sein, es zu behandeln und vorzubereiten mit dem Ziel, das erneute Auftreten von Korrosion zu verhindern. Vor der endgültigen Lackierung muss unbedingt eine Blindmontage durchgeführt werden, um die Ausrichtungen und die Einstellung auf die Karosserie zu überprüfen.

Qualitativ hochwertiges Teil, das als "anpassungsfähig" bezeichnet wird, da es nicht vom Hersteller stammt.

Arc hinten rechts Beifahrerseite für BMW Baureihe 02 E10:

Berline :
- 1600-2 85PS Phase 1 von 03/1966 bis 03/1971 (Motorcode M116)
- 1602 85PS Phase 1 von 04/1971 bis 08/1973 (Motorcode M116)
- 1602 85PS Phase 2 von 09/1973 bis 10/1975 (Motorcode M116)
- 1600ti 105PS Phase 1 von 09/1967 bis 12/1968 (Motorcode M116)
. 1802 90cv Phase 1 von 04/1971 bis 08/1973 (Motorcode M10B18)
- 1802 90cv Phase 2 von 09/1973 bis 05/1975 (Motorcode M10B18)
- 1802A auto Phase 2 90cv von 07/1974 bis 09/1974 (Motorcode M10B18)
- 1502 1.6l 75cv Phase 2 von 11/1974 bis 07/1977 (Motorcode M115)
- 2002 100cv Phase 1 von 01/1968 bis 08/1973 (Motorcode M05)
- 2002ti 120cv Phase 1 von 09/1968 bis 04/1972 (Motorcode M05)
- 2002A auto 100cv phase 1 von 01/1969 bis 08/1973 (Motorcode M05)
- 2002tii 130cv phase 1 von 04/1971 bis 08/1973 (Motorcode M15)
- 2002 100PS Phase 2 von 09/1973 bis 11/1975 (Motorcode M05)
- 2002A auto 100PS Phase 2 von 09/1973 bis 06/1975 (Motorcode M05)
- 2002tii 130PS Phase 2 von 09/1973 bis 11/1975 (Motorcode M15)
- 2002Turbo 170PS von 07/1973 bis 07/1975 (Motorcode M31)


Cabriolet :
- 1600-2 85PS von 01/1968 bis 06/1971 (Motorcode M116)
- 2002 100PS von 01/1971 bis 06/1971 (Motorcode M05)

Cabriolet Baur Targa :
- 2002 100cv Phase 1 von 06/1971 bis 08/1973 (Motorcode M05)
- 2002 100cv Phase 2 von 09/1973 bis 12/1975 (Motorcode M05)

Dieses Reparaturblech gehört zu den Teilen, deren KorrosArc de aile arrière droite pour BMW Série 02 E10 Berline Cabriolet et Cabriolet Baur Targa (03/1966-07/1977) - côté passager Arc hinten rechts Beifahrerseite für BMW Baureihe 02 E10:

Berline :
- 1600-2 85PS Phase 1 von 03/1966 bis 03/1971 (Motorcode M116)
- 1602 85PS Phase 1 von 04/1971 bis 08/1973 (Motorcode M116)
- 1602 85PS Phase 2 von 09/1973 bis 10/1975 (Motorcode M116)
- 1600ti 105PS Phase 1 von 09/1967 bis 12/1968 (Motorcode M116)
. 1802 90cv Phase 1 von 04/1971 bis 08/1973 (Motorcode M10B18)
- 1802 90cv Phase 2 von 09/1973 bis 05/1975 (Motorcode M10B18)
- 1802A auto Phase 2 90cv von 07/1974 bis 09/1974 (Motorcode M10B18)
- 1502 1.6l 75cv Phase 2 von 11/1974 bis 07/1977 (Motorcode M115)
- 2002 100cv Phase 1 von 01/1968 bis 08/1973 (Motorcode M05)
- 2002ti 120cv Phase 1 von 09/1968 bis 04/1972 (Motorcode M05)
- 2002A auto 100cv phase 1 von 01/1969 bis 08/1973 (Motorcode M05)
- 2002tii 130cv phase 1 von 04/1971 bis 08/1973 (Motorcode M15)
- 2002 100PS Phase 2 von 09/1973 bis 11/1975 (Motorcode M05)
- 2002A auto 100PS Phase 2 von 09/1973 bis 06/1975 (Motorcode M05)
- 2002tii 130PS Phase 2 von 09/1973 bis 11/1975 (Motorcode M15)
- 2002Turbo 170PS von 07/1973 bis 07/1975 (Motorcode M31)


Cabriolet :
- 1600-2 85PS von 01/1968 bis 06/1971 (Motorcode M116)
- 2002 100PS von 01/1971 bis 06/1971 (Motorcode M05)

Cabriolet Baur Targa :
- 2002 100cv Phase 1 von 06/1971 bis 08/1973 (Motorcode M05)
- 2002 100cv Phase 2 von 09/1973 bis 12/1975 (Motorcode M05)

Dieses Reparaturblech gehört zu den Teilen, die beim E10 sehr häufig Korrosion aufweisen. Vor der endgültigen Lackierung muss es unbedingt behandelt und vorbereitet werden, mit dem Ziel, das erneute Auftreten von Korrosion zu verhindern.

Dieses Karosserieteil wird als "anpassungsfähig" bezeichnet, da es nicht vom Hersteller stammt.

Kotflügelunterteil hinten rechts auf der Beifahrerseite für BMW Serie 02 E10:

Limousine :
- 1600-2 85PS Phase 1 von 03/1966 bis 03/1971 (Motorcode M116).
- 1602 85PS Phase 1 von 04/1971 bis 08/1973 (Motorcode M116).
- 1602 85cv Phase 2 von 09/1973 bis 10/1975 (Motorcode M116)
- 1600ti 105PS Phase 1 von 09/1967 bis 12/1968 (Motorcode M116)
- 1802 90PS Phase 1 von 04/1971 bis 08/1973 (Motorcode M10B18)
- 1802 90cv Phase 2 von 09/1973 bis 05/1975 (Motorcode M10B18).
- 1802A auto phase 2 90cv von 07/1974 bis 09/1974 (Motorcode M10B18)
- 1502 1.6l 75PS Phase 2 von 11/1974 bis 07/1977 (Motorcode M115)
- 2002 100hp Phase 1 von 01/1968 bis 08/1973 (Motorcode M05)
- 2002ti 120cv Phase 1 von 09/1968 bis 04/1972 (Motorcode M05)
- 2002A auto 100cv Phase 1 von 01/1969 bis 08/1973 (Motorcode M05)
- 2002tii 130PS Phase 1 von 04/1971 bis 08/1973 (Motorcode M15)
- 2002 100cv Phase 2 von 09/1973 bis 11/1975 (Motorcode M05)
- 2002A auto 100cv phase 2 von 09/1973 bis 06/1975 (Motorcode M05)
- 2002tii 130cv Phase 2 von 09/1973 bis 11/1975 (Motorcode M15)
- 2002Turbo 170cv von 07/1973 bis 07/1975 (Motorcode M31).

Cabrio :
- 1600-2 85PS von 01/1968 bis 06/1971 (Motorcode M116).
- 2002 100PS von 01/1971 bis 06/1971 (Motorcode M05).

Cabriolet Baur Targa :
- 2002 100cv Phase 1 von 06/1971 bis 08/1973 (Motorcode M05).
- 2002 100cv Phase 2 von 09/1973 bis 12/1975 (Motorcode M05).

Dieses Reparaturblech gehört zu den Teilen, die beim E10 sehr häufig korrodieren. Vor der endgültigen Lackierung muss es unbedingt behandelt und vorbereitet werden, mit dem Ziel, ein erneutes Auftreten von Korrosion zu verhindern.

Dieses Karosserieteil wird als "anpassungsfähig" bezeichnet, da es nicht vom Hersteller stammt.

Arc hinten links Fahrerseite für BMW Baureihe 02 E10:

Berline :
- 1600-2 85PS Phase 1 von 03/1966 bis 03/1971 (Motorcode M116)
- 1602 85PS Phase 1 von 04/1971 bis 08/1973 (Motorcode M116)
- 1602 85PS Phase 2 von 09/1973 bis 10/1975 (Motorcode M116)
- 1600ti 105PS Phase 1 von 09/1967 bis 12/1968 (Motorcode M116)
. 1802 90cv Phase 1 von 04/1971 bis 08/1973 (Motorcode M10B18)
- 1802 90cv Phase 2 von 09/1973 bis 05/1975 (Motorcode M10B18)
- 1802A auto Phase 2 90cv von 07/1974 bis 09/1974 (Motorcode M10B18)
- 1502 1.6l 75cv Phase 2 von 11/1974 bis 07/1977 (Motorcode M115)
- 2002 100cv Phase 1 von 01/1968 bis 08/1973 (Motorcode M05)
- 2002ti 120cv Phase 1 von 09/1968 bis 04/1972 (Motorcode M05)
- 2002A auto 100cv phase 1 von 01/1969 bis 08/1973 (Motorcode M05)
- 2002tii 130cv phase 1 von 04/1971 bis 08/1973 (Motorcode M15)
- 2002 100PS Phase 2 von 09/1973 bis 11/1975 (Motorcode M05)
- 2002A auto 100PS Phase 2 von 09/1973 bis 06/1975 (Motorcode M05)
- 2002tii 130PS Phase 2 von 09/1973 bis 11/1975 (Motorcode M15)
- 2002Turbo 170PS von 07/1973 bis 07/1975 (Motorcode M31)


Cabriolet :
- 1600-2 85PS von 01/1968 bis 06/1971 (Motorcode M116)
- 2002 100PS von 01/1971 bis 06/1971 (Motorcode M05)

Cabriolet Baur Targa :
- 2002 100cv Phase 1 von 06/1971 bis 08/1973 (Motorcode M05)
- 2002 100cv Phase 2 von 09/1973 bis 12/1975 (Motorcode M05)

Dieses Reparaturblech gehört zu den Teilen, die beim E10 sehr häufig Korrosion aufweisen. Vor der endgültigen Lackierung muss es unbedingt behandelt und vorbereitet werden, mit dem Ziel, das erneute Auftreten von Korrosion zu verhindern.

Dieses Karosserieteil wird als "anpassungsfähig" bezeichnet, da es nicht vom Hersteller stammt.

Innenkotflügelverstärkungshalter vorne rechts für BMW Serie 02 E10 Limousine, Touring und Cabrio :

Limousine :
- 1600-2 85PS Phase 1 von 03/1966 bis 03/1971 (Motorcode M116).
- 1602 85PS Phase 1 von 04/1971 bis 08/1973 (Motorcode M116).
- 1602 85cv Phase 2 von 09/1973 bis 10/1975 (Motorcode M116)
- 1600ti 105PS Phase 1 von 09/1967 bis 12/1968 (Motorcode M116)
- 1802 90PS Phase 1 von 04/1971 bis 08/1973 (Motorcode M118)
- 1802 90cv Phase 2 von 09/1973 bis 05/1975 (Motorcode M118).
- 1802A auto Phase 2 90cv von 07/1974 bis 09/1974 (Motorcode M118)
- 1502 1.6l 75PS Phase 2 von 11/1974 bis 07/1977 (Motorcode M116)
- 2002 100PS Phase 1 von 01/1968 bis 08/1973 (Motorcode M05)
- 2002ti 120cv Phase 1 von 09/1968 bis 04/1972 (Motorcode M05)
- 2002A auto 100cv Phase 1 von 01/1969 bis 08/1973 (Motorcode M05)
- 2002tii 130PS Phase 1 von 04/1971 bis 08/1973 (Motorcode M15)
- 2002 100cv Phase 2 von 09/1973 bis 11/1975 (Motorcode M05)
- 2002A auto 100cv phase 2 von 09/1973 bis 06/1975 (Motorcode M05)
- 2002tii 130cv Phase 2 von 09/1973 bis 11/1975 (Motorcode M15)
- 2002Turbo 170cv von 07/1973 bis 07/1975 (Motorcode M31).

Touring :
- 1602 85PS Phase 1 von 04/1971 bis 09/1972 (Motorcode M116)
- 1800 90PS Phase 1 von 09/1971 bis 08/1973 (Motorcode M118)
- 2000 100PS Phase 1 von 04/1971 bis 08/1973 (Motorcode M05)
- 2000A auto 100cv Phase 1 von 05/1971 bis 09/1972 (Motorcode M05)
- 2000tii 130PS Phase 1 von 01/1971 bis 08/1973 (Motorcode M15)
- 1802 90PS Phase 2 von 09/1973 bis 04/1974 (Motorcode M118)
- 2002 100PS Phase 2 von 09/1973 bis 04/1974 (Motorcode M05)
- 2002tii 130cv Phase 2 von 09/1973 bis 04/1974 (Motorcode M15)

Cabrio :
- 1600-2 85PS Phase 1 von 01/1968 bis 06/1971 (Motorcode M116).
- 2002 100cv Phase 1 von 01/1971 bis 06/1971 (Motorcode M05).

Dieses Versteifungsblech für den linken inneren Radkasten gehört zu den Teilen, die beim E10 sehr häufig korrodiert sind. Es wird nackt in schwarzer Lagerlackierung geliefert. Vor der endgültigen Lackierung muss es unbedingt behandelt und vorbereitet werden, um das erneute Auftreten von Korrosion zu verhindern.

Dieses Karosserieteil wird als "anpassungsfähig" bezeichnet, da es nicht vom Hersteller stammt.

Innenkotflügelverstärkungshalter vorne links für BMW Serie 02 E10 Limousine, Touring und Cabrio :

Limousine :
- 1600-2 85PS Phase 1 von 03/1966 bis 03/1971 (Motorcode M116).
- 1602 85PS Phase 1 von 04/1971 bis 08/1973 (Motorcode M116).
- 1602 85cv Phase 2 von 09/1973 bis 10/1975 (Motorcode M116)
- 1600ti 105PS Phase 1 von 09/1967 bis 12/1968 (Motorcode M116)
- 1802 90PS Phase 1 von 04/1971 bis 08/1973 (Motorcode M118)
- 1802 90cv Phase 2 von 09/1973 bis 05/1975 (Motorcode M118).
- 1802A auto Phase 2 90cv von 07/1974 bis 09/1974 (Motorcode M118)
- 1502 1.6l 75PS Phase 2 von 11/1974 bis 07/1977 (Motorcode M116)
- 2002 100PS Phase 1 von 01/1968 bis 08/1973 (Motorcode M05)
- 2002ti 120cv Phase 1 von 09/1968 bis 04/1972 (Motorcode M05)
- 2002A auto 100cv Phase 1 von 01/1969 bis 08/1973 (Motorcode M05)
- 2002tii 130PS Phase 1 von 04/1971 bis 08/1973 (Motorcode M15)
- 2002 100cv Phase 2 von 09/1973 bis 11/1975 (Motorcode M05)
- 2002A auto 100cv phase 2 von 09/1973 bis 06/1975 (Motorcode M05)
- 2002tii 130cv Phase 2 von 09/1973 bis 11/1975 (Motorcode M15)
- 2002Turbo 170cv von 07/1973 bis 07/1975 (Motorcode M31).

Touring :
- 1602 85PS Phase 1 von 04/1971 bis 09/1972 (Motorcode M116)
- 1800 90PS Phase 1 von 09/1971 bis 08/1973 (Motorcode M118)
- 2000 100PS Phase 1 von 04/1971 bis 08/1973 (Motorcode M05)
- 2000A auto 100cv Phase 1 von 05/1971 bis 09/1972 (Motorcode M05)
- 2000tii 130PS Phase 1 von 01/1971 bis 08/1973 (Motorcode M15)
- 1802 90PS Phase 2 von 09/1973 bis 04/1974 (Motorcode M118)
- 2002 100PS Phase 2 von 09/1973 bis 04/1974 (Motorcode M05)
- 2002tii 130cv Phase 2 von 09/1973 bis 04/1974 (Motorcode M15)

Cabrio :
- 1600-2 85PS Phase 1 von 01/1968 bis 06/1971 (Motorcode M116).
- 2002 100cv Phase 1 von 01/1971 bis 06/1971 (Motorcode M05).

Dieses Versteifungsblech für den linken inneren Radkasten gehört zu den Teilen, die beim E10 sehr häufig korrodiert sind. Es wird nackt in schwarzer Lagerlackierung geliefert. Vor der endgültigen Lackierung muss es unbedingt behandelt und vorbereitet werden, um das erneute Auftreten von Korrosion zu verhindern.

Dieses Karosserieteil wird als "anpassungsfähig" bezeichnet, da es nicht vom Hersteller stammt.

Kotflügelunterteil hinten links auf der Fahrerseite für BMW Serie 02 E10:

Limousine :
- 1600-2 85PS Phase 1 von 03/1966 bis 03/1971 (Motorcode M116).
- 1602 85PS Phase 1 von 04/1971 bis 08/1973 (Motorcode M116).
- 1602 85cv Phase 2 von 09/1973 bis 10/1975 (Motorcode M116)
- 1600ti 105PS Phase 1 von 09/1967 bis 12/1968 (Motorcode M116)
- 1802 90PS Phase 1 von 04/1971 bis 08/1973 (Motorcode M10B18)
- 1802 90cv Phase 2 von 09/1973 bis 05/1975 (Motorcode M10B18).
- 1802A auto phase 2 90cv von 07/1974 bis 09/1974 (Motorcode M10B18)
- 1502 1.6l 75PS Phase 2 von 11/1974 bis 07/1977 (Motorcode M115)
- 2002 100hp Phase 1 von 01/1968 bis 08/1973 (Motorcode M05)
- 2002ti 120cv Phase 1 von 09/1968 bis 04/1972 (Motorcode M05)
- 2002A auto 100cv Phase 1 von 01/1969 bis 08/1973 (Motorcode M05)
- 2002tii 130PS Phase 1 von 04/1971 bis 08/1973 (Motorcode M15)
- 2002 100cv Phase 2 von 09/1973 bis 11/1975 (Motorcode M05)
- 2002A auto 100cv phase 2 von 09/1973 bis 06/1975 (Motorcode M05)
- 2002tii 130cv Phase 2 von 09/1973 bis 11/1975 (Motorcode M15)
- 2002Turbo 170cv von 07/1973 bis 07/1975 (Motorcode M31).

Cabrio :
- 1600-2 85PS von 01/1968 bis 06/1971 (Motorcode M116).
- 2002 100PS von 01/1971 bis 06/1971 (Motorcode M05).

Cabriolet Baur Targa :
- 2002 100cv Phase 1 von 06/1971 bis 08/1973 (Motorcode M05).
- 2002 100cv Phase 2 von 09/1973 bis 12/1975 (Motorcode M05).

Dieses Reparaturblech gehört zu den Teilen, die beim E10 sehr häufig korrodieren. Vor der endgültigen Lackierung muss es unbedingt behandelt und vorbereitet werden, mit dem Ziel, ein erneutes Auftreten von Korrosion zu verhindern.

Dieses Karosserieteil wird als "anpassungsfähig" bezeichnet, da es nicht vom Hersteller stammt.

Winkel zur Befestigung desvorderen rechten Kotflügels an der A-Säule auf der Beifahrerseite für BMW 02er E10 Limousine, Touring und Cabrio:

Limousine :
- 1600-2 85PS Phase 1 von 03/1966 bis 03/1971 (Motorcode M116).
- 1602 85PS Phase 1 von 04/1971 bis 08/1973 (Motorcode M116).
- 1602 85cv Phase 2 von 09/1973 bis 10/1975 (Motorcode M116)
- 1600ti 105PS Phase 1 von 09/1967 bis 12/1968 (Motorcode M116)
- 1802 90PS Phase 1 von 04/1971 bis 08/1973 (Motorcode M118)
- 1802 90cv Phase 2 von 09/1973 bis 05/1975 (Motorcode M118).
- 1802A auto Phase 2 90cv von 07/1974 bis 09/1974 (Motorcode M118)
- 1502 1.6l 75PS Phase 2 von 11/1974 bis 07/1977 (Motorcode M116)
- 2002 100PS Phase 1 von 01/1968 bis 08/1973 (Motorcode M05)
- 2002ti 120cv Phase 1 von 09/1968 bis 04/1972 (Motorcode M05)
- 2002A auto 100cv Phase 1 von 01/1969 bis 08/1973 (Motorcode M05)
- 2002tii 130PS Phase 1 von 04/1971 bis 08/1973 (Motorcode M15)
- 2002 100cv Phase 2 von 09/1973 bis 11/1975 (Motorcode M05)
- 2002A auto 100cv phase 2 von 09/1973 bis 06/1975 (Motorcode M05)
- 2002tii 130cv Phase 2 von 09/1973 bis 11/1975 (Motorcode M15)
- 2002Turbo 170cv von 07/1973 bis 07/1975 (Motorcode M31).

Touring :
- 1602 85PS Phase 1 von 04/1971 bis 09/1972 (Motorcode M116)
- 1800 90PS Phase 1 von 09/1971 bis 08/1973 (Motorcode M118)
- 2000 100PS Phase 1 von 04/1971 bis 08/1973 (Motorcode M05)
- 2000A auto 100cv Phase 1 von 05/1971 bis 09/1972 (Motorcode M05)
- 2000tii 130PS Phase 1 von 01/1971 bis 08/1973 (Motorcode M15)
- 1802 90PS Phase 2 von 09/1973 bis 04/1974 (Motorcode M118)
- 2002 100PS Phase 2 von 09/1973 bis 04/1974 (Motorcode M05)
- 2002tii 130cv Phase 2 von 09/1973 bis 04/1974 (Motorcode M15)

Cabrio :
- 1600-2 85PS Phase 1 von 01/1968 bis 06/1971 (Motorcode M116).
- 2002 100cv Phase 1 von 01/1971 bis 06/1971 (Motorcode M05).

Dieses Reparaturblech gehört zu den Teilen, deren Korrosion beim E10 sehr häufig auftritt. Es wird nackt in schwarzer Lagerlackierung geliefert. Vor der endgültigen Lackierung muss es unbedingt behandelt und vorbereitet werden, um zu verhindern, dass erneut Korrosion auftritt.

Dieses Karosserieteil wird als "anpassungsfähig" bezeichnet, da es nicht vom Hersteller stammt.

Winkel zur Befestigung deslinken vorderen Kotflügels an der A-Säule auf der Fahrerseite für BMW 02er E10 Limousine, Touring und Cabrio:

Limousine :
- 1600-2 85PS Phase 1 von 03/1966 bis 03/1971 (Motorcode M116).
- 1602 85PS Phase 1 von 04/1971 bis 08/1973 (Motorcode M116).
- 1602 85cv Phase 2 von 09/1973 bis 10/1975 (Motorcode M116)
- 1600ti 105PS Phase 1 von 09/1967 bis 12/1968 (Motorcode M116)
- 1802 90PS Phase 1 von 04/1971 bis 08/1973 (Motorcode M118)
- 1802 90cv Phase 2 von 09/1973 bis 05/1975 (Motorcode M118).
- 1802A auto Phase 2 90cv von 07/1974 bis 09/1974 (Motorcode M118)
- 1502 1.6l 75PS Phase 2 von 11/1974 bis 07/1977 (Motorcode M116)
- 2002 100PS Phase 1 von 01/1968 bis 08/1973 (Motorcode M05)
- 2002ti 120cv Phase 1 von 09/1968 bis 04/1972 (Motorcode M05)
- 2002A auto 100cv Phase 1 von 01/1969 bis 08/1973 (Motorcode M05)
- 2002tii 130PS Phase 1 von 04/1971 bis 08/1973 (Motorcode M15)
- 2002 100cv Phase 2 von 09/1973 bis 11/1975 (Motorcode M05)
- 2002A auto 100cv phase 2 von 09/1973 bis 06/1975 (Motorcode M05)
- 2002tii 130cv Phase 2 von 09/1973 bis 11/1975 (Motorcode M15)
- 2002Turbo 170cv von 07/1973 bis 07/1975 (Motorcode M31).

Touring :
- 1602 85PS Phase 1 von 04/1971 bis 09/1972 (Motorcode M116)
- 1800 90PS Phase 1 von 09/1971 bis 08/1973 (Motorcode M118)
- 2000 100PS Phase 1 von 04/1971 bis 08/1973 (Motorcode M05)
- 2000A auto 100cv Phase 1 von 05/1971 bis 09/1972 (Motorcode M05)
- 2000tii 130PS Phase 1 von 01/1971 bis 08/1973 (Motorcode M15)
- 1802 90PS Phase 2 von 09/1973 bis 04/1974 (Motorcode M118)
- 2002 100PS Phase 2 von 09/1973 bis 04/1974 (Motorcode M05)
- 2002tii 130cv Phase 2 von 09/1973 bis 04/1974 (Motorcode M15)

Cabrio :
- 1600-2 85PS Phase 1 von 01/1968 bis 06/1971 (Motorcode M116).
- 2002 100cv Phase 1 von 01/1971 bis 06/1971 (Motorcode M05).

Dieses Reparaturblech gehört zu den Teilen, deren Korrosion beim E10 sehr häufig auftritt. Es wird nackt in schwarzer Lagerlackierung geliefert. Vor der endgültigen Lackierung muss es unbedingt behandelt und vorbereitet werden, um zu verhindern, dass erneut Korrosion auftritt.

Dieses Karosserieteil wird als "anpassungsfähig" bezeichnet, da es nicht vom Hersteller stammt.