Aletas para BMW Serie 2 - E10

Para E10:
- 1502
- 1602
- 1802
- 2002
- 2002 Ti
- 2002 Tii
- 2002 Turbo Aleta de chapa de calidad.
Pieza denominada como "adaptable" al no proceder del fabricante.
Nuestros elementos de chapistería se comercializan siempre y cuando queden existencias, esta pintura deberá lijarse y preparar la superficie antes de volver a pintarla.

Para E10:
- 1502
- 1602
- 1802
- 2002
- 2002 Ti
- 2002 Tii
- 2002 Turbo Aleta de chapa de calidad.
Pieza denominada como "adaptable" al no proceder del fabricante.
Nuestros elementos de chapistería se comercializan siempre y cuando queden existencias, esta pintura deberá lijarse y preparar la superficie antes de volver a pintarla.

Aleta trasera derecha para todos los BMW E10

- 1502
- 1602
- 1802
- 2002
- 2002 Ti
- 2002 Tii
- 2002 Turbo

Ala de chapa de calidad.
A esta pieza se le denomina "adaptable" porque no procede del fabricante.

Espesor: 0,8 mm

Pasajero ladotrasero derecho bridaguardabarros para BMW 02 serie E10:

Berlina :
- 1600-2 85 CV fase 1 de 03/1966 a 03/1971 (código de motor M116)
- 1602 85cv fase 1 de 04/1971 a 08/1973 (código motor M116)
- 1602 85 CV fase 2 de 09/1973 a 10/1975 (código de motor M116)
- 1600ti 105 CV fase 1 de 09/1967 a 12/1968 (código de motor M116)
- 1802 90 CV fase 1 de 04/1971 a 08/1973 (código de motor M10B18)
- 1802 90 CV fase 2 de 09/1973 a 05/1975 (código motor M10B18)
- 1802A auto fase 2 90cv de 07/1974 a 09/1974 (código motor M10B18)
- 1502 1.6l 75cv fase 2 de 11/1974 a 07/1977 (código motor M115)
- 2002 100cv fase 1 de 01/1968 a 08/1973 (código motor M05)
- 2002ti 120 CV fase 1 de 09/1968 a 04/1972 (código de motor M05)
- 2002A auto 100cv fase 1 de 01/1969 a 08/1973 (código motor M05)
- 2002tii 130cv fase 1 de 04/1971 a 08/1973 (código motor M15)
- 2002 100cv fase 2 de 09/1973 a 11/1975 (código motor M05)
- 2002A auto 100cv fase 2 de 09/1973 a 06/1975 (código motor M05)
- 2002tii 130cv fase 2 de 09/1973 a 11/1975 (código motor M15)
- 2002Turbo 170cv de 07/1973 a 07/1975 (código motor M31)

Cabriolet :
- 1600-2 85 CV de 01/1968 a 06/1971 (código de motor M116)
- 2002 100 CV de 01/1971 a 06/1971 (código de motor M05)

Cabriolet Baur Targa :
- 2002 100 CV fase 1 de 06/1971 a 08/1973 (código de motor M05)
- 2002 100cv fase 2 de 09/1973 a 12/1975 (código motor M05)

Esta placa de reparación es una de las piezas que se corroen con más frecuencia en el E10. Antes del pintado final, es esencial tratarla y prepararla para evitar que la corrosión vuelva a aparecer.

Esta pieza de carrocería se denomina "adaptable" porque no procede del fabricante.

Aleta trasera izquierda para todos los BMW E10

- 1502
- 1602
- 1802
- 2002
- 2002 Ti
- 2002 Tii
- 2002 Turbo

Ala de chapa de calidad.
A esta pieza se le denomina "adaptable" porque no procede del fabricante.

Espesor: 0,8 mm

Soporte de refuerzointerior de laaleta delantera derecha para BMW Serie 02 E10 Berlina, Touring y Descapotable :

Berlina :
- 1600-2 85 CV fase 1 de 03/1966 a 03/1971 (código de motor M116)
- 1602 85 CV fase 1 de 04/1971 a 08/1973 (código de motor M116)
- 1602 85 CV fase 2 de 09/1973 a 10/1975 (código de motor M116)
- 1600ti 105 CV fase 1 de 09/1967 a 12/1968 (código de motor M116)
- 1802 90 CV fase 1 de 04/1971 a 08/1973 (código de motor M118)
- 1802 90 CV fase 2 de 09/1973 a 05/1975 (código motor M118)
- 1802A auto fase 2 90cv de 07/1974 a 09/1974 (código motor M118)
- 1502 1.6l 75cv fase 2 de 11/1974 a 07/1977 (código motor M116)
- 2002 100cv fase 1 de 01/1968 a 08/1973 (código motor M05)
- 2002ti 120 CV fase 1 de 09/1968 a 04/1972 (código de motor M05)
- 2002A auto 100cv fase 1 de 01/1969 a 08/1973 (código motor M05)
- 2002tii 130cv fase 1 de 04/1971 a 08/1973 (código motor M15)
- 2002 100cv fase 2 de 09/1973 a 11/1975 (código motor M05)
- 2002A auto 100cv fase 2 de 09/1973 a 06/1975 (código motor M05)
- 2002tii 130cv fase 2 de 09/1973 a 11/1975 (código motor M15)
- 2002Turbo 170cv de 07/1973 a 07/1975 (código motor M31)

Touring :
- 1602 85 CV fase 1 de 04/1971 a 09/1972 (código motor M116)
- 1800 90 CV fase 1 de 09/1971 a 08/1973 (código motor M118)
- 2000 100 CV fase 1 de 04/1971 a 08/1973 (código motor M05)
- 2000A auto 100cv fase 1 de 05/1971 a 09/1972 (código motor M05)
- 2000tii 130 CV fase 1 de 01/1971 a 08/1973 (código motor M15)
- 1802 90 CV fase 2 de 09/1973 a 04/1974 (código de motor M118)
- 2002 100cv fase 2 de 09/1973 a 04/1974 (código motor M05)
- 2002tii 130 CV fase 2 de 09/1973 a 04/1974 (código motor M15)

Cabriolet :
- 1600-2 85 CV fase 1 de 01/1968 a 06/1971 (código motor M116)
- 2002 100 CV fase 1 de 01/1971 a 06/1971 (código motor M05)

Esta placa de refuerzo del paso de rueda interior izquierdo es una de las piezas que más se corroen en el E10. Se suministra desnuda con pintura negra de almacenamiento. Antes del pintado final, es imprescindible tratarla y prepararla para evitar que la corrosión vuelva a aparecer.

Esta pieza de carrocería se denomina "adaptable" porque no procede del fabricante.

Soporte de refuerzointerior de laaleta delantera izquierda para BMW Serie 02 E10 Berlina, Touring y Descapotable :

Berlina :
- 1600-2 85 CV fase 1 de 03/1966 a 03/1971 (código de motor M116)
- 1602 85 CV fase 1 de 04/1971 a 08/1973 (código de motor M116)
- 1602 85 CV fase 2 de 09/1973 a 10/1975 (código de motor M116)
- 1600ti 105 CV fase 1 de 09/1967 a 12/1968 (código de motor M116)
- 1802 90 CV fase 1 de 04/1971 a 08/1973 (código de motor M118)
- 1802 90 CV fase 2 de 09/1973 a 05/1975 (código motor M118)
- 1802A auto fase 2 90cv de 07/1974 a 09/1974 (código motor M118)
- 1502 1.6l 75cv fase 2 de 11/1974 a 07/1977 (código motor M116)
- 2002 100cv fase 1 de 01/1968 a 08/1973 (código motor M05)
- 2002ti 120 CV fase 1 de 09/1968 a 04/1972 (código de motor M05)
- 2002A auto 100cv fase 1 de 01/1969 a 08/1973 (código motor M05)
- 2002tii 130cv fase 1 de 04/1971 a 08/1973 (código motor M15)
- 2002 100cv fase 2 de 09/1973 a 11/1975 (código motor M05)
- 2002A auto 100cv fase 2 de 09/1973 a 06/1975 (código motor M05)
- 2002tii 130cv fase 2 de 09/1973 a 11/1975 (código motor M15)
- 2002Turbo 170cv de 07/1973 a 07/1975 (código motor M31)

Touring :
- 1602 85 CV fase 1 de 04/1971 a 09/1972 (código motor M116)
- 1800 90 CV fase 1 de 09/1971 a 08/1973 (código motor M118)
- 2000 100 CV fase 1 de 04/1971 a 08/1973 (código motor M05)
- 2000A auto 100cv fase 1 de 05/1971 a 09/1972 (código motor M05)
- 2000tii 130 CV fase 1 de 01/1971 a 08/1973 (código motor M15)
- 1802 90 CV fase 2 de 09/1973 a 04/1974 (código de motor M118)
- 2002 100cv fase 2 de 09/1973 a 04/1974 (código motor M05)
- 2002tii 130 CV fase 2 de 09/1973 a 04/1974 (código motor M15)

Cabriolet :
- 1600-2 85 CV fase 1 de 01/1968 a 06/1971 (código motor M116)
- 2002 100 CV fase 1 de 01/1971 a 06/1971 (código motor M05)

Esta placa de refuerzo del paso de rueda interior izquierdo es una de las piezas que más se corroen en el E10. Se suministra desnuda con pintura negra de almacenamiento. Antes del pintado final, es imprescindible tratarla y prepararla para evitar que la corrosión vuelva a aparecer.

Esta pieza de carrocería se denomina "adaptable" porque no procede del fabricante.

Lado del conductor bridaguardabarros trasero izquierdo para BMW serie 02 E10:

Berlina :
- 1600-2 85 CV fase 1 de 03/1966 a 03/1971 (código de motor M116)
- 1602 85cv fase 1 de 04/1971 a 08/1973 (código motor M116)
- 1602 85 CV fase 2 de 09/1973 a 10/1975 (código de motor M116)
- 1600ti 105 CV fase 1 de 09/1967 a 12/1968 (código de motor M116)
- 1802 90 CV fase 1 de 04/1971 a 08/1973 (código de motor M10B18)
- 1802 90 CV fase 2 de 09/1973 a 05/1975 (código motor M10B18)
- 1802A auto fase 2 90cv de 07/1974 a 09/1974 (código motor M10B18)
- 1502 1.6l 75cv fase 2 de 11/1974 a 07/1977 (código motor M115)
- 2002 100cv fase 1 de 01/1968 a 08/1973 (código motor M05)
- 2002ti 120 CV fase 1 de 09/1968 a 04/1972 (código de motor M05)
- 2002A auto 100cv fase 1 de 01/1969 a 08/1973 (código motor M05)
- 2002tii 130cv fase 1 de 04/1971 a 08/1973 (código motor M15)
- 2002 100cv fase 2 de 09/1973 a 11/1975 (código motor M05)
- 2002A auto 100cv fase 2 de 09/1973 a 06/1975 (código motor M05)
- 2002tii 130cv fase 2 de 09/1973 a 11/1975 (código motor M15)
- 2002Turbo 170cv de 07/1973 a 07/1975 (código motor M31)

Cabriolet :
- 1600-2 85 CV de 01/1968 a 06/1971 (código de motor M116)
- 2002 100 CV de 01/1971 a 06/1971 (código de motor M05)

Cabriolet Baur Targa :
- 2002 100 CV fase 1 de 06/1971 a 08/1973 (código de motor M05)
- 2002 100cv fase 2 de 09/1973 a 12/1975 (código motor M05)

Esta placa de reparación es una de las piezas que se corroen con más frecuencia en el E10. Antes del pintado final, es esencial tratarla y prepararla para evitar que la corrosión vuelva a aparecer.

Esta pieza de carrocería se denomina "adaptable" porque no procede del fabricante.

Soporte de montaje delalerón delantero derecho en el montante A del lado del acompañante para BMW Serie 02 E10 Berlina, Touring y Cabrio:

Berlina :
- 1600-2 85 CV fase 1 de 03/1966 a 03/1971 (código de motor M116)
- 1602 85 CV fase 1 de 04/1971 a 08/1973 (código de motor M116)
- 1602 85 CV fase 2 de 09/1973 a 10/1975 (código de motor M116)
- 1600ti 105 CV fase 1 de 09/1967 a 12/1968 (código de motor M116)
- 1802 90 CV fase 1 de 04/1971 a 08/1973 (código de motor M118)
- 1802 90 CV fase 2 de 09/1973 a 05/1975 (código motor M118)
- 1802A auto fase 2 90cv de 07/1974 a 09/1974 (código motor M118)
- 1502 1.6l 75cv fase 2 de 11/1974 a 07/1977 (código motor M116)
- 2002 100cv fase 1 de 01/1968 a 08/1973 (código motor M05)
- 2002ti 120 CV fase 1 de 09/1968 a 04/1972 (código de motor M05)
- 2002A auto 100cv fase 1 de 01/1969 a 08/1973 (código motor M05)
- 2002tii 130cv fase 1 de 04/1971 a 08/1973 (código motor M15)
- 2002 100cv fase 2 de 09/1973 a 11/1975 (código motor M05)
- 2002A auto 100cv fase 2 de 09/1973 a 06/1975 (código motor M05)
- 2002tii 130cv fase 2 de 09/1973 a 11/1975 (código motor M15)
- 2002Turbo 170cv de 07/1973 a 07/1975 (código motor M31)

Touring :
- 1602 85 CV fase 1 de 04/1971 a 09/1972 (código motor M116)
- 1800 90 CV fase 1 de 09/1971 a 08/1973 (código motor M118)
- 2000 100 CV fase 1 de 04/1971 a 08/1973 (código motor M05)
- 2000A auto 100cv fase 1 de 05/1971 a 09/1972 (código motor M05)
- 2000tii 130 CV fase 1 de 01/1971 a 08/1973 (código motor M15)
- 1802 90 CV fase 2 de 09/1973 a 04/1974 (código de motor M118)
- 2002 100cv fase 2 de 09/1973 a 04/1974 (código motor M05)
- 2002tii 130 CV fase 2 de 09/1973 a 04/1974 (código motor M15)

Cabriolet :
- 1600-2 85 CV fase 1 de 01/1968 a 06/1971 (código motor M116)
- 2002 100 CV fase 1 de 01/1971 a 06/1971 (código motor M05)

Esta placa de reparación es una de las piezas que se corroen con más frecuencia en el E10. Se entrega desnuda con pintura negra de almacenamiento. Antes del pintado final, es indispensable tratarla y prepararla para evitar que reaparezca la corrosión.

Esta pieza de carrocería se denomina "adaptable" porque no procede del fabricante.

Soporte de montaje delalerón delantero izquierdo en el pilar A del lado del conductor para BMW Serie 02 E10 Berlina, Touring y Descapotable:

Berlina :
- 1600-2 85 CV fase 1 de 03/1966 a 03/1971 (código de motor M116)
- 1602 85 CV fase 1 de 04/1971 a 08/1973 (código de motor M116)
- 1602 85 CV fase 2 de 09/1973 a 10/1975 (código de motor M116)
- 1600ti 105 CV fase 1 de 09/1967 a 12/1968 (código de motor M116)
- 1802 90 CV fase 1 de 04/1971 a 08/1973 (código de motor M118)
- 1802 90 CV fase 2 de 09/1973 a 05/1975 (código motor M118)
- 1802A auto fase 2 90cv de 07/1974 a 09/1974 (código motor M118)
- 1502 1.6l 75cv fase 2 de 11/1974 a 07/1977 (código motor M116)
- 2002 100cv fase 1 de 01/1968 a 08/1973 (código motor M05)
- 2002ti 120 CV fase 1 de 09/1968 a 04/1972 (código de motor M05)
- 2002A auto 100cv fase 1 de 01/1969 a 08/1973 (código motor M05)
- 2002tii 130cv fase 1 de 04/1971 a 08/1973 (código motor M15)
- 2002 100cv fase 2 de 09/1973 a 11/1975 (código motor M05)
- 2002A auto 100cv fase 2 de 09/1973 a 06/1975 (código motor M05)
- 2002tii 130cv fase 2 de 09/1973 a 11/1975 (código motor M15)
- 2002Turbo 170cv de 07/1973 a 07/1975 (código motor M31)

Touring :
- 1602 85 CV fase 1 de 04/1971 a 09/1972 (código motor M116)
- 1800 90 CV fase 1 de 09/1971 a 08/1973 (código motor M118)
- 2000 100 CV fase 1 de 04/1971 a 08/1973 (código motor M05)
- 2000A auto 100cv fase 1 de 05/1971 a 09/1972 (código motor M05)
- 2000tii 130 CV fase 1 de 01/1971 a 08/1973 (código motor M15)
- 1802 90 CV fase 2 de 09/1973 a 04/1974 (código de motor M118)
- 2002 100cv fase 2 de 09/1973 a 04/1974 (código motor M05)
- 2002tii 130 CV fase 2 de 09/1973 a 04/1974 (código motor M15)

Cabriolet :
- 1600-2 85 CV fase 1 de 01/1968 a 06/1971 (código motor M116)
- 2002 100 CV fase 1 de 01/1971 a 06/1971 (código motor M05)

Esta placa de reparación es una de las piezas que se corroen con más frecuencia en el E10. Se entrega desnuda con pintura negra de almacenamiento. Antes del pintado final, es indispensable tratarla y prepararla para evitar que reaparezca la corrosión.

Esta pieza de carrocería se denomina "adaptable" porque no procede del fabricante.