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Für die erste Generation des modernen Mini, gebaut von 2001 bis 2006, beschreibt die Tabelle sechs Versionen. One, Cooper und Cooper S teilen sich den Tritec-Vierzylinder mit 1 598 cm³ und 90 bis 170 PS, wobei der Cooper S einen Eaton-M45-Kompressor erhält. Die One D nutzen einen Toyota-1ND-TV-Diesel mit 1 364 cm³ und Common-Rail, zunächst mit 75, später mit 88 PS. Die gesamte Palette hat eine Steuerkette. Unterscheiden Sie bei der Teilewahl den Cooper S vor und nach dem Facelift, da die Leistung abweicht.
| Version | Bauzeit | Motorcode | Hubraum (L) | Leistung (PS) | Kraftstoff | Gemischaufbereitung | Zylinder / Ventile | Steuertrieb | Drehmoment (Nm) | Bemerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mini One | 2001–2006 | Tritec | 1,598 | 90 | Benzin | Mehrpunkteinspritzung | R4 / 16 | Kette | 140 @ 3000 | R50/R52 |
| Mini Cooper | 2001–2006 | Tritec | 1,598 | 115 | Benzin | Mehrpunkteinspritzung | R4 / 16 | Kette | 149 @ 4500 | |
| Mini Cooper S | 2002–2006 | Tritec (Kompressor) | 1,598 | 163 | Benzin | Mehrpunkteinspritzung + Eaton-M45-Kompressor | R4 / 16 | Kette | 210 @ 4000 | |
| Mini Cooper S | 2004–2006 | Tritec (Kompressor) | 1,598 | 170 | Benzin | Mehrpunkteinspritzung + Eaton-M45-Kompressor | R4 / 16 | Kette | 220 @ 4000 | Facelift |
| Version | Bauzeit | Motorcode | Hubraum (L) | Leistung (PS) | Kraftstoff | Gemischaufbereitung | Zylinder / Ventile | Steuertrieb | Drehmoment (Nm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mini One D | 2003–2005 | Toyota 1ND-TV | 1,364 | 75 | Diesel | Common Rail | R4 / 8 | Kette | 180 @ 2000 |
| Mini One D | 2005–2006 | Toyota 1ND-TV | 1,364 | 88 | Diesel | Common Rail | R4 / 8 | Kette | 190 @ 1800 |
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