Kupplungsmechanismus

Vis de fixation du mécanisme d'embrayage sur le volant moteur Type 1. Diamètre 8 mm. Qualité supérieure. Vendues par lot de 6 pièces.

Vis de fixation du mécanisme d'embrayage sur le volant moteur Type 1 pour VW Combi Split Brésilien de 1957 à 1975. Diamètre 8 mm. Qualité supérieure. Vendues par lot de 6 pièces.

Ce mécanisme d'embrayage à diaphragme pour 2CV Fourgonnette de 1972 à 1978 est compatible pour les 2CV et dérivés à moteur 435 et 602cc de 1970 à 1982.

Il remplace le mécanisme à 3 doigts, apportant une sélection de vitesse plus précise.

Nous vous conseillons de changer également la butée et le disque d'embrayage lors du remplacement d'un mécanisme fatigué.

Ce mécanisme d'embrayage à 3 doigts pour 2CV Fourgonnette de 1972 à 1978 est compatible pour les 2CV et dérivés à moteur 435 et 602cc de 1970 à 1982.

Fidèle à l'origine, ce mécanisme à 3 doigts est identique à celui monté en usine sur cette période.
Nous vous conseillons de changer également la butée et le disque d'embrayage lors du remplacement d'un mécanisme fatigué.

Ce mécanisme d'embrayage à diaphragme pour DYANE et Acadiane de 1969 à 1982 est compatible pour les DYANE et Acadiane à moteur 435 et 602cc de 1969 à 1982.

Il remplace le mécanisme à 3 doigts, apportant une sélection de vitesse plus précise.

Nous vous conseillons de changer également la butée et le disque d'embrayage lors du remplacement d'un mécanisme fatigué.

Ce mécanisme d'embrayage à 3 doigts pour DYANE et Acadiane de 1969 à 1982 est compatible pour les DYANE et Acadiane à moteur 435 et 602cc de 1969 à 1982.

Fidèle à l'origine, ce mécanisme à 3 doigts est identique à celui monté en usine sur cette période.
Nous vous conseillons de changer également la butée et le disque d'embrayage lors du remplacement d'un mécanisme fatigué.

Ce mécanisme d'embrayage à diaphragme pour Méhari de 1968 à 1982 est compatible pour les Méhari de 1968 à 1982.

Il remplace le mécanisme à 3 doigts, apportant une sélection de vitesse plus précise.

Nous vous conseillons de changer également la butée et le disque d'embrayage lors du remplacement d'un mécanisme fatigué.

Ce mécanisme d'embrayage à 3 doigts pour Méhari de 1968 à 1982 est compatible pour les Méhari de 1968 à 1982.

Fidèle à l'origine, ce mécanisme à 3 doigts est identique à celui monté en usine sur cette période.
Nous vous conseillons de changer également la butée et le disque d'embrayage lors du remplacement d'un mécanisme fatigué.

Ce mécanisme d'embrayage à diaphragme pour et AMI 8 de 1970 à 1979 est compatible pour les AMI 8 à moteur M28 de 1970 à 1979/b>.

Il remplace le mécanisme à 3 doigts, apportant une sélection de vitesse plus précise.

Nous vous conseillons de changer également la butée et le disque d'embrayage lors du remplacement d'un mécanisme fatigué.

Ce mécanisme d'embrayage à 3 doigts pour AMI 8de 1970 à 1979 est compatible pour lesAMI 8 à moteurM4 et M28 de 1970 à 1979.

Fidèle à l'origine, ce mécanisme à 3 doigts est identique à celui monté en usine sur cette période.
Nous vous conseillons de changer également la butée et le disque d'embrayage lors du remplacement d'un mécanisme fatigué.

L'écrou d'embrayage centrifuge à pas inversé pour AMI 6 et AMI 8 est compatible pour tous les modèles à moteur M4 et M28 à embrayage centrifuge.

Écrou à pas inversé pour se serrer automatiquement avec la rotation du vilebrequin, il se monte à l'aide d'une clé de de 24mm.

L'écrou d'embrayage centrifuge à pas inversé pour 2CV et dérivés est compatible pour tous les modèles à embrayage centrifuge.

Écrou à pas inversé pour se serrer automatiquement avec la rotation du vilebrequin, il se monte à l'aide d'une clé de de 24mm.

Vis de mécanisme d'embrayage M8 x 42 pour :
- 911 2.2 de 1970 à 1971
- 911 2.4 de 1972 à 1973
- 911 2.7 de 1973 à 1977
- 911 3.0 de 1976 à 1983 y compris Sportmatic de 1978 à 1980
- 911 3.2 de 1984 à 1986
- 930 3.0 de 1975 à 1977

Dimensions : M8 x 42 mm

Ce mécanisme d'embrayage SASIC pour RENAULT 20 et 30 (01/1976-12/1983) - 215mm est fidèle à l'origine.
Ce Mécanisme d'embrayage à diaphragme pour RENAULT 20 et 30 de fabrication française une monte d'origine chez Renault. Il fut également utilisé sur la première génération d'utilitaires RENAULT MASTER et RENAULT TRAFFIC.
Modèles compatibles :- Renault 20 LS R1277 07/1979 à 12/1983 Douvrin 1995cm3 104ch (J6R-829)- Renault 20 TS R1272 07/1977 à 06/1979 Douvrin 1995cm3 109ch (J6R-829)- Renault 20 TS R1277 07/1979 à 12/1983 Douvrin 1995cm3 104ch (J6R-829)- Renault 20 TX R1279 07/1979 à 12/1983 Douvrin 2165cm3 115ch (J7T)- Renault 20 TD/GTD R1276 12/1979 à 12/1983 Douvrin 2068cm3 64ch (J8-852)- Renault R20 Turbo D R1270 07/1981 à 12/1983 Douvrin 2068cm3 88ch (J8-852-10)
- Renault 30 Turbo D R1270 07/1981 à 12/1983 Douvrin 2068cm3 85ch (J8-852-10)

Pour Coccinelle 1200 depuis 04/72, 1300, 1302 ou 1303 depuis 08/70

Vis de mécanisme d'embrayage pour Porsche 911 type 997 GT2 et GT3 :

- 997 3.6 Turbo - 480 cv (M97.70) de 2006 à 2009
- 997 3.8 Turbo - 500 cv (MA 170) de 2010 à 2013
- 997 3.8 Turbo S - 530 cv (MA 170) de 2010 à 2013
- 997 3.6 GT2 - 530 cv (M97.70S) de 2008 à 2009
- 997 3.6 GT3 - 415 cv (M97.76) de 2007 à 2009
- 997 3.6 GT3 RS - 415 cv (M97.76) de 2007 à 2009

Dimensions : M8 x 40 mm

Quantité nécessaire par véhicule : 9

Vendue à l'unité.

Vis de mécanisme d'embrayage pour Porsche 911 type 996 Turbo, GT2 et GT3 :

- 996 3.6 Turbo - 420 cv (M96.70) de 2000 à 2005
- 996 3.6 Turbo X50 - 450 cv (M96.70) de 2001 à 2005
- 996 3.6 Turbo S - 450 cv (M96.70) de 2005
- 996 3.6 GT2 - 462 cv (M96.70SL) de 2001 à 2004
- 996 3.6 GT2 - 483 cv (M96.70SL) de 2005
- 996 phase 1 3.6 GT3 - 360 cv (M96.76) de 2000 à 2001
- 996 phase 2 3.6 GT3 - 380 cv (M96.79) de 2004 à 2005
- 996 phase 2 3.6 GT3 RS - 380 cv (M96.79) de 2004

Dimensions : M8 x 40 mm

Quantité nécessaire par voiture : 9

Vendue à l'unité

Ce mécanisme d'embrayage SASIC pour PEUGEOT 404 et 504 (04/1962-07/1986) - 215mm est fidèle à l'origine.
Ce Mécanisme d'embrayage à diaphragme pour Peugeot 404 et 504 de fabrication française est compatible avec une grand nombre de modèles de la production française des années 60 à 90.
Modèles compatibles :404 : - tous modèles à transmission mécanique.
504 :- tous modèles essence ou diesel à partir de 09/1970, sauf V6
Il est également compatible avec les Peugeot 505 à embrayage renforcé ( taxi), et les utilitaires Peugeot J5, J7 et J9, CITROËN C25 et Fiat DUCATO de première génération

Ce mécanisme d'embrayage pour Alpine A110 Berlinette (10/1967-12/1976) - 180mm est une reproduction de qualité.

Ce mécanisme d'embrayage pour Berlinette Alpine A110 est issu des Renault 12 et 15. Mécanisme à diaphragme, il est compatible avec les modèles 1100 et 1300cc à boite type 330 ou 353 et disque d'embrayage de 180mm.

Modèles compatibles: 
- Berlinette A110 1100 V100 - type 1100 VB (11/1964-10/1967)
- Berlinette A110 1300 S - type 1300 VB (10/1967-09/1970)
- Coupé A110 GT4 - Type 1300 LVA (01/1968-1970)
- Berlinette A110 1300 G - type 1300 VA (01/01967-06/1971)
- Berlinette A110  V85/1300 - type 1300 VC (10/1969-12/1976)

L'écrou d'embrayage centrifuge à pas inversé pour 2CV et dérivés est compatible pour tous les modèles à moteur 435 et 602cc à embrayage centrifuge.

Écrou à pas inversé pour se serrer automatiquement avec la rotation du vilebrequin, il se monte à l'aide d'une clé de de 24mm.