Elektronischer Zündverteiler

Cet allumeur remplace la plupart des allumeurs Lucas sur les moteurs 4 cylindres anglais doté d'un distributeur d'allumage tournant dans le sens anti-horaire.

16 courbes d'avance pré-programmées sont facilement sélectionnables facilement à l'aide d'un petit bouton rotatif.

Cet allumeur remplace la plupart des allumeurs Lucas sur les moteurs 4 cylindres anglais doté d'un distributeur d'allumage tournant dans le sens anti-horaire.

16 courbes d'avance pré-programmées sont facilement sélectionnables facilement à l'aide d'un petit bouton rotatif.

Cet allumeur remplace la plupart des allumeurs Lucas sur les moteurs 4 cylindres anglais doté d'un distributeur d'allumage tournant dans le sens anti-horaire.

16 courbes d'avance pré-programmées sont facilement sélectionnables facilement à l'aide d'un petit bouton rotatif.

Cet allumeur remplace la plupart des allumeurs Lucas sur les moteurs 6 cylindres anglais doté d'un distributeur d'allumage tournant dans le sens anti-horaire.

16 courbes d'avance pré-programmées sont facilement sélectionnables facilement à l'aide d'un petit bouton rotatif.

Positif à la masse

Cet allumage électronique pour Renault 16 et Alpine 1600 (09/1968- 12/1979) est spécifique aux véhicules équipés des moteurs Renault Cléon Alu type 807 et 843.
Cet allumeur 123 ignition pour R16 est équipé d'une tête de distributeur à sorties droites. Il possède 16 courbes d'allumage différentes, R234D59, R243D59, R243D60, R244D61, R245D60, R266D59, R273D60 et R267 que vous pouvez choisir à l'aide d'une molette selon le type moteur de votre véhicule.
Modèles compatibles :- Renault 16 TL R1152 09/1970 à 08/1974 Cléon-alu type 807 - 1565cm3 67ch (A2L)- Renault 16 TL R1152 09/1974 à 08/1975 Cléon-alu type 807 - 1565cm3 65ch (A2L)- Renault 16 TL R1157 09/1975 à 12/1978 Cléon-alu type 807 - 1565cm3 55ch (A2L)- Renault 16 TX R1156 09/1973 à 12/1979 Cléon-alu type 843 - 1647cm3 93ch (A2M)
- Alpine Berlinette A110 1600 - type 1600 VA 09/1968 à 09/1969 Cléon-alu type 807-24 - 1565cm3 92ch- Alpine Berlinette A110 1600 - type 1600 VB 09/1969 à 09/1970 Cléon-alu type 807-24 - 1565cm3 102ch- Alpine Berlinette A110 1600S - type 1600 VB 10/1969 à 04/1973 Cléon-alu type 807-25 - 1565cm3 138ch- Alpine Berlinette A110 1600SX - Type 1600 VH 10/1975 à 07/1977 Cléon-alu type 843-30 - 1647cm3 95ch
- Alpine A310 1600 VG 08/1975 à 07/1976 Cléon-alu type 843 - 1647cm3 95ch
Il est conseillé d'utiliser une bobine d'impédance supérieure à 1 Ohm.

L'allumeur électronique 123 Ignition est spécialement conçu pour les Citroën 2CV, Dyane, Ami et Méhari.
Cet allumeur vous permet d'optimiser les performances et la fiabilité de votre Citroën !L'allumeur est conçu pour fonctionner avec la bobine (noire) d'allumage d'origine Citroën, il est compatible avec les véhicules en 6 et 12 Volts.
Cet allumeur vous permet de sélectionner la bonne courbe d'allumage pour votre Citroën parmi un choix de 16 courbes différentes en fonction de votre moteur.
Il est compatible avec les types moteurs et châssis suivants en sélectionnant la bonne courbe :- 9 hp 375cc type A -> courbe 1- A53 type AZ -> courbe 2- M4 type AM -> courbe 3- A79/0 type AYA -> courbe 4- M28 type AM2 -> courbe 5- A79/1 type AYA2-> courbe 6- M28/1 -> courbe 7(AK2), 8(A06/635), 9(A06/642), A(AM2A), B(A06/664) et F(conversion bio-ethanol E85)

L'allumeur électronique 123 Ignition est spécialement conçu pour les Citroën 2CV, Dyane, Ami et Méhari.

Cet allumeur vous permet d'optimiser les performances et la fiabilité de votre Citroën !
L'allumeur est conçu pour fonctionner avec la bobine (noire) d'allumage d'origine Citroën, il est compatible avec les véhicules en 6 et 12 Volts.

Cet allumeur vous permet de sélectionner la bonne courbe d'allumage pour votre Citroën parmi un choix de 16 courbes différentes en fonction de votre moteur.

Il est compatible avec les types moteurs et châssis suivants en sélectionnant la bonne courbe :
- 9 hp 375cc type A -> courbe 1
- A53 type AZ -> courbe 2
- M4 type AM -> courbe 3
- A79/0 type AYA -> courbe 4
- M28 type AM2 -> courbe 5
- A79/1 type AYA2-> courbe 6
- M28/1 -> courbe 7(AK2), 8(A06/635), 9(A06/642), A(AM2A), B(A06/664) et F(conversion bio-ethanol E85)

L'allumeur électronique 123 Ignition est spécialement conçu pour les Citroën 2CV, Dyane, Ami et Méhari.

Cet allumeur vous permet d'optimiser les performances et la fiabilité de votre Citroën !
L'allumeur est conçu pour fonctionner avec la bobine (noire) d'allumage d'origine Citroën, il est compatible avec les véhicules en 6 et 12 Volts.

Cet allumeur vous permet de sélectionner la bonne courbe d'allumage pour votre Citroën parmi un choix de 16 courbes différentes en fonction de votre moteur.

Il est compatible avec les types moteurs et châssis suivants en sélectionnant la bonne courbe :
- 9 hp 375cc type A -> courbe 1
- A53 type AZ -> courbe 2
- M4 type AM -> courbe 3
- A79/0 type AYA -> courbe 4
- M28 type AM2 -> courbe 5
- A79/1 type AYA2-> courbe 6
- M28/1 -> courbe 7(AK2), 8(A06/635), 9(A06/642), A(AM2A), B(A06/664) et F(conversion bio-ethanol E85)

L'allumeur électronique 123 Ignition est spécialement conçu pour les Citroën 2CV, Dyane, Ami et Méhari.

Cet allumeur vous permet d'optimiser les performances et la fiabilité de votre Citroën !
L'allumeur est conçu pour fonctionner avec la bobine (noire) d'allumage d'origine Citroën, il est compatible avec les véhicules en 6 et 12 Volts.

Cet allumeur vous permet de sélectionner la bonne courbe d'allumage pour votre Citroën parmi un choix de 16 courbes différentes en fonction de votre moteur.

Il est compatible avec les types moteurs et châssis suivants en sélectionnant la bonne courbe :
- 9 hp 375cc type A -> courbe 1
- A53 type AZ -> courbe 2
- M4 type AM -> courbe 3
- A79/0 type AYA -> courbe 4
- M28 type AM2 -> courbe 5
- A79/1 type AYA2-> courbe 6
- M28/1 -> courbe 7(AK2), 8(A06/635), 9(A06/642), A(AM2A), B(A06/664) et F(conversion bio-ethanol E85)

L'allumeur électronique 123 Ignition est spécialement conçu pour les Citroën 2CV, Dyane, Ami et Méhari.

Cet allumeur vous permet d'optimiser les performances et la fiabilité de votre Citroën !
L'allumeur est conçu pour fonctionner avec la bobine (noire) d'allumage d'origine Citroën, il est compatible avec les véhicules en 6 et 12 Volts.

Cet allumeur vous permet de sélectionner la bonne courbe d'allumage pour votre Citroën parmi un choix de 16 courbes différentes en fonction de votre moteur.

Il est compatible avec les types moteurs et châssis suivants en sélectionnant la bonne courbe :
- 9 hp 375cc type A -> courbe 1
- A53 type AZ -> courbe 2
- M4 type AM -> courbe 3
- A79/0 type AYA -> courbe 4
- M28 type AM2 -> courbe 5
- A79/1 type AYA2-> courbe 6
- M28/1 -> courbe 7(AK2), 8(A06/635), 9(A06/642), A(AM2A), B(A06/664) et F(conversion bio-ethanol E85)

L'allumeur électronique 123 Ignition est spécialement conçu pour les Citroën Méhari.

Cet allumeur vous permet d'optimiser les performances et la fiabilité de votre Citroën !
L'allumeur est conçu pour fonctionner avec la bobine (noire) d'allumage d'origine Citroën, il est compatible avec les véhicules en 6 et 12 Volts.

Cet allumeur vous permet de sélectionner la bonne courbe d'allumage pour votre Citroën parmi un choix de 16 courbes différentes en fonction de votre moteur.

Il est compatible avec les types moteurs et châssis suivants en sélectionnant la bonne courbe :
- 9 hp 375cc type A -> courbe 1
- A53 type AZ -> courbe 2
- M4 type AM -> courbe 3
- A79/0 type AYA -> courbe 4
- M28 type AM2 -> courbe 5
- A79/1 type AYA2-> courbe 6
- M28/1 -> courbe 7(AK2), 8(A06/635), 9(A06/642), A(AM2A), B(A06/664) et F(conversion bio-ethanol E85)

Allumeur électronique 123 Ignition spécialement conçu pour les Citroën 2CV, Dyane, Ami et Méhari.

Cet allumeur vous permet d'optimiser les performances et la fiabilité de votre Citroën !
L'allumeur est conçu pour fonctionner avec la bobine (noire) d'allumage d'origine Citroën, il est compatible avec les véhicules en 6 et 12 Volts.

Cet allumeur vous permet de sélectionner la bonne courbe d'allumage pour votre Citroën parmi un choix de 16 courbes différentes en fonction de votre moteur.

Il est compatible avec les types moteurs et châssis suivants en sélectionnant la bonne courbe :
- 9 hp 375cc type A -> courbe 1
- A53 type AZ -> courbe 2
- M4 type AM -> courbe 3
- A79/0 type AYA -> courbe 4
- M28 type AM2 -> courbe 5
- A79/1 type AYA2-> courbe 6
- M28/1 -> courbe 7(AK2), 8(A06/635), 9(A06/642), A(AM2A), B(A06/664) et F(conversion bio-ethanol E85)

Pack allumage haut rendement Magnaspark II
Complet : Allumeur, bobine, faisceau
Marque : CB PERFORMANCE USA
Voltage : 12 Volts
Pour Coccinelle, Combi avec moteurs VW : Type 1

Fabrication Top Qualité !
- Aluminium usiné CNC poli assemblé à la main
- Axe monté sur roulement étanche et bague bronze
- Contacts précis de qualité supérieure
- Simple d'installation et d'utilisation.
- Réglage de l'avance simple à paramétrer
- Étincelle stable jusqu'à 10.000trs/min
- Résistance bobine 1,1 / 13,5 Ohms
- Faisceau 100% silicone 8,2 mm
- Résiste à une chaleur de +300°

Allumeur Flame-Thrower type 009 à courbe d'avance centrifuge équipé du module électronique "IGNITOR 1" pour circuit 12 Volts.Idéal pour tout moteur VW préparé ou d'origine, améliore couple et puissance, modernise et fiabilise l'allumage, terminé les pannes de condensateur et vis platinées en pleine promenade !
Offre : Fiabilité, démarrages facilités, meilleur ralenti, meilleurs étincelles, longévité des bougies, moins de consommation, moins de pollution, performances stables au-delà de 5.500trs/mn, plus de réglage de vis platinées à faire, facile à installer une fois pour toute, excellent rapport qualité prix.Cet allumeur est un produit PERTRONIX USA.
Convient pour remplacer les allumeurs BOSCH (VW, Porsche)- Moteurs Type 1 : 1200 à 1600cc + (sauf pied-moulé)- Moteurs Type 3 : 1500, 1600cc- Moteurs Type 4 : 1700, 1800, 2000cc à carburateur

Allumeur centrifuge PERTRONIX FLAME-THROWER avec module électronique IGNITOR 1 pour Porsche 914-4 converties aux carburateurs :

- 914-4 1.7 - 80 cv (022-W) de 1970 à 1973
- 914-4 1.7 - 80 cv (022-EA) de 1972 à 1973
- 914-4 1.7 - 72 cv (022-EB) de 1972 à 1973
- 914-4 1.8 - 85 cv (021-AN) de 1974 à 1976
- 914-4 1.8 - 76 cv (022-EC) de 1974 à 1976
- 914-4 2.0 - 95 cv (039-GA) de 1973 à 1974
- 914-4 2.0 - 100 cv (039-GB) de 1973 à 1976
- 914-4 2.0 - 88 cv (039-GC) de 1975 à 1976

Il améliore :
- couple et puissance
- la fiabilité de votre allumage.
- le démarrage
- le ralenti
- l'étincelle à la bougie

Le rendement à haut régime est meilleur, la consommation est améliorée et l'entretien de votre allumeur est facilité avec la suppression du condensateur et des rupteurs.

Mecatechnic vous conseille de brancher cet allumeur à une bobine Pertronix 1 à 40.000 Volts

Allumeur électronique 123 Ignition pour Fiat 500 et Fiat 126

Pour Fiat 500 :
- Fiat 500 F (1965-1968)
- Fiat 500 L (1968-1972)
- Fiat 500 R (1972-1975)

Pour Fiat 126 :
- Fiat 126 594cm3 (1973-1977)
- Fiat 126 652cm3 (1977-1987)

Optimisez votre Italienne en optant pour cet allumeur électronique 123 Ignition spécialement conçu pour les Fiat 500 et 126

L'allumeur dispose de 16 courbes d'allumage différentes et préréglées, vous permettant de choisir entre une courbe d'allumage de type "usine" ou de choisir une courbe d'allumage plus poussée, par exemple pour rouler à l'éthanol.

Grâce à une molette de réglage, vous pourrez affiner les paramètres d'avances suivant votre utilisation.

Allumage électronique 123 ignition VW-R conçu en collaboration avec les spécialistes Volkswagen et fabriqué en Europe.
L'allumeur est compatible avec les VW type T1, T2 et il fonctionne en 6V ou 12V.
On peut sélectionner l'une des 16 courbes paramétrées correspondante à son moteur.
Modèle sans capsule à dépression.
La notice d'installation en français fournie avec l'allumeur montre la correspondance entre les références d'allumeur Bosch Volkswagen d'origine et la courbe à sélectionner sur le 123.Bobine d'allumage : Celle d'origine ou haut rendement avec résistance supérieure à 1.0 ohm

Allumage électronique 123 ignition VW-R-V conçu en collaboration avec les spécialistes Volkswagen et fabriqué en Europe.

L'allumeur est compatible avec les VW avec moteur type 1 et les Porsche 356 & 912 et il fonctionne en 6V ou 12V.
(!! pas pour moteur type 4 !!)

On peut sélectionner l'une des 16 courbes paramétrées correspondante à son moteur.

Modèle équipé d'une capsule à dépression.

La notice d'installation en français fournie avec l'allumeur montre la correspondance entre les références
d'allumeur Bosch Volkswagen d'origine et la courbe à sélectionner sur le 123.

Pour véhicule 4 cylindres avec allumeur BOSCH muni d'une tête de delco droite.

Toujours identique en apparence, cet allumeur "Bluetooth" 123-IGNITION contient un module électronique de haute technologie comme son prédécesseur.
Ses avantages sont :
- Courbe et avance programmables
- Etincelle optimisée pour un meilleur rendement
- Diminution de la consommation
- Meilleurs démarrages à chaud comme à froid
- Absence totale d'entretien
- Qualité et finition exemplaire

Convient pour remplacer les allumeurs BOSCH de vos VW :
Coccinelle, bus Combi Split, Bay Window, Transporter T3/T25

- Moteurs Type 1 : 1200 à 1600cc + (sauf pied-moulés)
- Moteurs Type 3 : 1500, 1600cc
- Moteurs Type 4 : 1700, 1800, 2000cc

Allumeur Flame-Thrower type origine avec capsule d'avance à dépression, équipé du module électronique "IGNITOR 1" pour circuit 12 Volts.
Idéal pour tout moteur d'origine ou légèrement préparé, améliore couple et puissance, modernise et fiabilise l'allumage, terminé les pannes de condensateur et vis platinées en pleine promenade !

Offre : Fiabilité, démarrages facilités, meilleur ralenti, meilleurs étincelles, longévité des bougies, moins de consommation, moins de pollution, performances stables au-delà de 5.500trs/mn, plus de réglage de vis platinées à faire, facile à installer une fois pour toute, excellent rapport qualité prix.
Cet allumeur est un produit PERTRONIX USA.

Convient pour remplacer les allumeurs BOSCH (VW, Porsche)
- Moteurs Type 1 : 1200 à 1600cc + (sauf pied-moulés)
- Moteurs Type 3 : 1500, 1600cc
- Moteurs Type 4 : 1700, 1800, 2000cc à carburateur