Zündung

Bobine d'allumage 12V Bosch

Cette bobine d'origine Bosch convient pour divers véhicules anciens disposant d'un allumage à rupteur ( vis platinées) fonctionnant en 12 Volts

Détails techniques :
Bobine d'allumage à haut rendement
Corps en alu avec étiquette bleue
Résistance mesurée entre les 2 pôles (+ & -): 3,2 Ohms
Diamètre du corps : 56 mm
Longueur : 145,5 mm

Références constructeurs :
ALFA ROMEO : 510 89 70 000 00/00
AUTOBIANCHI : 4460205
BMW : 12 13 1 357 296 , 12 13 1 359 637
CITROEN : DM 212 08 B , DM 212 088 , 5970 10 , 5970 11 , 5970 26 , 5970 28
DAF : 316447
FERRARI : 143216
FIAT : 4071394 , 4384184 , 4460205
FORD : A710X 12KO18 E2A , A790X 12KO18 CA , B6T 12029 A , C3TZ 12029 A , 1505155 , 5006104
GMC : D504 , U501 , 1115033 , 1115043 , 1115062 , 1115066
HONDA : 30500-634-005 , 30500-634-015
LADA : 2101 3705000 , 2101 3705060
MAZDA : 0290-18-100 , 0710-18-100 , 1689-18-100
MERCEDES : A 000 158 00 03 , A 000 158 38 03
OPEL : 1208018 , 90002862 , 91127124
PEUGEOT : DM 212 08 B , DM 212 088 , 5970 10 , 5970 11 , 5970 26 , 5970 28
RENAULT : 08 54 269 800 , 77 00 552 370 , 77 00 737 461 , 77 00 738 322 , 77 00 742 132 , 77 01 348 252
SAAB : 85 22 328
SEAT : 028 915 000 B
SIMCA : 5 059 822 , 5 060 159 , 91 505 890 80
SKODA : 110 914 010
SUBARU : 82988 4112 , 82988 6111
TALBOT : 5 059 822 , 5 060 159 , 91 505 890 80
TOYOTA : 90919 02004 , 90919 02043
VOLKSWAGEN : 003 962 745 , 028 915 000 B , 043 905 115 A , 043 905 115 C , 052 905 105

Références Bosch :
0 221 119 027 , F 000 ZS0 027 , 0 221 102 002 , 0 221 102 010 , 0 221 102 012 , 0 221 102 016 , 0 221 102 018 , 0 221 102 023 , 0 221 102 032 , 0 221 102 034 , 0 221 102 038 , 0 221 102 040 , 0 221 102 043 , 0 221 102 044 , 0 221 102 049 , 0 221 102 055 , 0 221 102 058 , 0 221 102 075 , 0 221 102 077 , 0 221 114 001 , 0 221 114 011 , 0 221 114 016 , 0 221 119 020 , 0 221 119 024 , 0 221 119 455 , 0 221 123 007 , 0 221 123 008 , 9 220 331 386 , 9 220 332 101 , 9 220 332 705 , 9 220 332 706 , 9 220 332 901

Bobine d'allumage noire PERTRONIX FLAME THROWER40000 Volts,3 Ohms,12V
Bobine haut rendement : 40.000 VoltsRésistance : 3 ohmsVoltage : 12 VoltsFinition : Noir matDimensions : 150 x 55 mm
Meilleures étincelles = performances et économie de carburant !Compatible uniquement avec le kit IGNITOR 1
Ne pas utiliser avec des vis platinées ou sur véhicules spéciaux fonctionnant à bas régime en continu.

Bobine d'allumage noire PERTRONIX FLAME THROWER 40000 Volts, 3 Ohms, 12V

Bobine haut rendement : 40.000 Volts
Résistance : 3 ohms
Voltage : 12 Volts
Finition : Noir brillant
Dimensions : 150 x 55 mm

Meilleures étincelles = performances et économie de carburant !

Ne pas utiliser avec des vis platinées ou sur véhicules spéciaux fonctionnant à bas régime en continu.

Bobine de la marque Topran pour allumage électronique 12V
Incompatible avec des vis platinées.

Vendue à l'unité.
Assurez-vous de la compatibilité avec votre modèle avant toute commande.

Tête de delco d'allumage VK 106

Références constructeurs:

ALFA ROMEO : 700216, 1190005011 04/02, 1154405011 00/03
BMW : 12709282, 12111359874, 12111363291, 12111271656, 12111363423
FIAT : 82301920, 2305237, 9934652, 9936014, 82361894, 82305237
LANCIA : 82288615, 82361894, 82301920, 82305237
MERCEDES-BENZ : 0001582802
OPEL : 1212142, 1212143
RENAULT : 7701012536
SEAT : NG 522227 29
VW : 113 905 207 B, 113 905 207 D, 058 905 207, 059 905 207 A, 113 905 207 A, 113 905 207 G, 043 905 207, 113 905 207 C, 049 905 207
VOLVO : 243797-3, 243797-8

Equivalent:

ACDelco : 013/CD 1069
BOSCH : 03.010, 1 235 522 285, 1 235 522 356, 1 235 522 908, 1 235 522 322, 1 235 522 056, 1 235 522 315, 03.026, 1 235 522 227, 1 235 522 219
BREMI : 8064, 8045, 8047, 8066
DODUCO : 4043, 0 330 924 018, 4030, 4018
FACET : 2.7500, 2.7486, 2.7473 PHT, 2.7485, 2.7509, 2.7494 PHT, 2.7495 PHT, 2.7477, 2.7501 PHT
HERTH+BUSS : 12 150 053, 12 150 080, 12 150 082, 12 150 049
INTERMOTOR : 44210, 45820, 44190
LUCAS : DC 32, DDB 442
Motorcraft : EDH 24 D, EDH 130, EDH 204, EDH 24, EDH 125, EDH 36

Bobine d'allumage noire PERTRONIX FLAME THROWER 2 45000 Volts, 0,6 Ohms, 12V

Bobine haut rendement : 45.000 Volts
Résistance : 0.6 ohms (faible)
Voltage : 12 Volts
Finition : Noire
Dimensions : 150 x 55 mm

Meilleures étincelles = performances et économie de carburant !
Complément idéal d'un allumeur équipé du module d'allumage électronique IGNITOR 2

Egalement pour Golf 1 et 2 avec allumage TSZ (Attention : embout creux uniquement).

Bobine d'allumage Bosch 6 Volts de qualité supérieure livrée avec sa bride de fixation

Détails techniques :
Tension : 6 Volts
Tension de sortie: 40 000 Volts
Résistance: 1,2 Ohms
Diamètre: 55mm

Bobine d'allumage 12V BERU ZS563 

Cette bobine d'origine BERU convient pour divers véhicules anciens disposant d'un allumage à rupteur ( vis platinées) fonctionnant en 12 Volts

Détails techniques :
Tension : 12 Volts
Forte puissance : 26.500 Volts
Résistance primaire : 3,3 ohms

Références constructeurs :
ALFA ROMEO : 105 26 65 079 00 , 510 897
BMW : 12 13 1 350 051 , 12 13 1 357 296 , 12 13 1 359 637 , 12 13 8 630 004
CHRYSLER : 2495531
CITROEN : DM 21208 B
DAF : 315447 , 345061
FIAT : 4071394 , 4261940 , 4324184 , 4384184 , 82303852
FORD : 1505155 , 5006104 , 71OM12KO18E2A , A71012KO18E2A , A790X12KO18CA
HONDA : 30500-634-015 , 30500-634-671 , 30500-642-000
LADA : 2101-37050-560
MERCEDES : 000 158 00 03 , 000 158 02 03 , 000 158 32 03 , 000 158 34 03 , 000 158 38 03 , 607 158 00 03
NSU : 376 81 50 901
OPEL : 12 08 009 , 12 08 011 , 12 08 013 , 12 08 014 , 12 08 018 , 97136325
PEUGEOT : 5970 10 , 5970 26
PORSCHE : 616 602 109 00 , 928 602 502 00
RENAULT : 08 54 243 200 , 08 54 269 800 , 08 54 337 600 , 77 00 552 370 , 77 00 737 461 , 77 00 738 322 , 77 00 742 132 , 77 01 348 252
SAAB : 7308604 , 7308737 , 8522328
SIMCA : 91 505 890 80
TALBOT : 91 505 890 80
TOYOTA : 90919-02004 , 90919-02007 , 90919-02008 , 90919-02013 , 90919-02014 , 90919-02015 , 90919-02016 , 90919-02017 , 90919-02019 , 90919-02020
VOLVO : 1219189 , 240523 , 241609 , 241611 , 241688 , 241688-1 , 316447 , 345061 , 35254 , 7035254

Référence BERU : ZS106 , ZS102, ZS563 

Bobine d'allumage chromée PERTRONIX FLAME THROWER 2 45000 Volts, 0,6 Ohms, 12V

Bobine haut rendement : 45.000 Volts
Résistance : 0.6 ohms (faible)
Voltage : 12 Volts
Finition : Chromée
Dimensions : 150 x 55 mm

Meilleures étincelles = performances et économie de carburant !
Complément idéal d'un allumeur équipé du module d'allumage électronique IGNITOR 2

également pour Golf 1 et 2 avec allumage TSZ (embout creux).

Les séparateurs de fils de bougies assurent la fixation sécurisée de fils de bougies dans le compartiment moteur.

Couleur : Noire

Vendue à l'unité.
Assurez-vous de la compatibilité avec votre modèle avant toute commande.

Longueur filetage : 16 mm
Diamètre culot : 19 mm
Diamètre boulon : 12 mm

Vendue à l'unité.
Assurez-vous de la compatibilité avec votre modèle avant toute commande.

Vendue à l'unité.
Assurez-vous de la compatibilité avec votre modèle avant toute commande

Bougie d'allumage NGK BPR6ES-11
Caractéristiques techniques :
Matériau : NickelDiamètre du filetage : 14mmPas du filetage : 1.25mmEspace électrode : 1.1mmTaille ouverture clé : 21mm
La bougie est vendue à l'unité.

Bride de fixation pour bobine d'allumage ronde
Permet de fixer la bobine d'allumage sur la caisse

Ce module d'allumage électronique "Ignitor 1" de Pertronix est fait pour les véhicules avec circuit électrique 12 volts en bon état de fonctionnement sans perte de courant.
Pour allumeur d'origine SEV avec capsule à dépression.

Uniquement pour les modèles 4 cylindres suivants:
- 1955-71 Tous les modèles

Faisceau performant en silicone, fils souples de 7 mm.
Haute résistance aux températures, à l'huile et aux produits chimiques.
Faisceau noir non marqué (pas de logo) pour respecter l'aspect origine de votre moteur.

Détails techniques :
4 fils avec embouts creux 180° de 75cm
Fils pour allumeur de 50cm
Longueur tête 180°: 65mm

Bobine d'allumage chromée PERTRONIX FLAME THROWER 40000 Volts, 3 Ohms, 12V

Bobine haut rendement : 40.000 Volts
Résistance : 3 ohms
Voltage : 12 Volts
Finition : chromée
Dimensions : 150 x 55 mm

Meilleures étincelles = performances et économie de carburant !

Ne pas utiliser avec des vis platinées ou sur véhicules spéciaux fonctionnant à bas régime en continu.